Přejít na obsah

Michův diamant OII Facelift


Mich

Doporučené příspěvky

Pardon, ty predni jsou cervena - zluta - fialova nebo cervena - zluta- ruzova. Je to z fotky a uplne kvalitni zrovna neni :(

 

melo by to byt z RS TFSI sedan. Jen to potrebuju overit, at me ten dacan neposle neco na kombika naftovyho :D

 

Kolik jsi za pruziny daval Miso?

A typ podvozku : stupnovita karoserie je sedan nebo combi?

Odkaz ke komentáři

RS FL TFSI sedan ma v predu 3x cervena a seda:

 

post-19535-0-55742500-1430226281_thumb.png

 

Vzadu ma 1x modru: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=14227&p=1557526

 

Tie co uvadzas, vobec neviem v etke najst :blink:

Skus poslat foto, ak sa da.

Neviem kolko vysli pruziny, tusim 70-80€ mam taky pocit, este ich nemam vykesovane :smich:

Stupnovita zad je limuzina.

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

Takze tam mas cervena-biela-fialova a to podla etky je pruzina z RS liftback, s indexom DB (ako na mojom screene). Zadne takisto, modra-zlta su z RS, len neviem presne na aku motorizaciu, nie som momentalne pri svojom PC, ze by som skusil prekutrat etku.

Vyskusaj sa opytat vo vedlajsom fore, v topicu zistovanie cisiel dielov etky, alebo rovno tam napis SZ surimu, on myslim bude vediet viac ;)

 

Upraveno uživatelem Kyselinka
Odkaz ke komentáři

ty brďo, to bylo rychlý, měl jsem připravenou nápovědu :(

 

konzervace dutin voskem + komplet nástřik podvozku. Ten plastová ochrana proti kamenům je sranda, když není nastříkaný spodek. Zlatá O1 a S1, začíná se šetřit všude ! :unsure:

Odkaz ke komentáři

Když jsem se ptal kamaráda lakýrníka, moc radost teda neměl a nástřik spodku bez dutin mi chtěl udělat za přátelský 4 tis, ale moc se do toho nehrnul. Chtěl jsem oddělat kryty, podběhy a dutiny.

 

Tak jsem si to začal dělat na autech sám. Na tuto oktávku padlo 5x BODY 933, lepší než 950, protože obsahuje asfalt a vosk (nedá se lakovat) ale nepraská na rozdíl od jiných šitů, vyzkoušeno dlouhodobě.

 

teda materiál vyjde na cca 850 kč + vosk na dutiny tak cca 1100,-. Pak potřebuješ i fixírku, tento materiál se nenanáší pistolí na lakování.

 

Je to celý porod. sundat kola, podběhy, plastový kryty. Pak hodinu na wapu a oprat důsledně podvozek. Nechat den vysychat v teple. Nechat vyschnout, odmastit všechno technickým benzínem - nastříkám na celej povrch několikrát a pak to hezky sleze a všechno hezky vyčistím hadrou. Zase nechat půl dne vyschnout, ten techničák je za chvíli pryč. Pak teda udělám dutiny, oddělám krytky a pořádně to vypláchnu a nechám vykapat. Všechny spoje plechů na podvozku vezmu základovkou a nechám uschnout. Namáčku krytky do dutin a pak BODYčkem celej podvozek i za podběhama. Nechám den vyschnout v teple.

 

Už se lepším, tentokrát mi to zabralo přes 2 dny v tahu. Ale práce za to stojí a uděláš si to sám kvalitně, lakýra by ti to foukl tam kde vidíš a hotovo. Už jsem si takto dělal 1x O1, 2x S1, 2x O2, 1x S2. Je to ale jebačka a nehrnu se do toho.

 

Ještě hodím fotky ať vidíte, co je to za ubohou myšlenku šetřit na antikorozní ochraně. :wallbash: kvalitnější foto bohužel nemám, už jsem byl KO a tak jsem to jen cvakl na rychlo. Dělal jsem to ČT - SO večer

post-25754-0-33502200-1430758601_thumb.jpg

post-25754-0-92103500-1430758613_thumb.jpg

post-25754-0-10899300-1430758700_thumb.jpg

post-25754-0-43870800-1430758711_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Chlapci tak jsem si včera ze škodovky dovezl nový kolečka s pneu. Myslím, ze je nikdo na autě od nás nemá a doufám, ze to tak zůstane :) cvakl jsem to jen mobilem, auto je pred jarnim detailingem takze nemelo smysl mobilizovat fotak. V garazi vykukuje nova telka, ktera mi teda dela obrovskou radost, stejne tak i kola :D hadejte co jsou zac a jakyho auta

post-25754-0-52234600-1431501898_thumb.jpeg

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...