Přejít na obsah

Oprava motorů 1.8 TSI CDAA :)


Doporučené příspěvky

Guest brano7777

Co to znamena vim, mne zajima hodnota ktera by informovala jak je na tom retez... Kdyz se podivas na regulacni krivku, jak se nataci vacka sani tak na vonobehu by mela byt 0°...

Chtel by jsem rozmezi hodnot kdy je retez jeste OK a kdy je KO... tj moc prodlouzen

Ja mam ted pred vymenou, K napinak mam na 4 zoubku po 60tkm...

moje foto ...

 

attachicon.giffido tsi.jpg

 

Ahoj,mam BZB,najazdene 87000 km,po nastartovani to bolo na 0,chvilu to drzalo,neskor po zahriati motoru na 90 C sa to ustalilo na -2,67.Rozvody su povodne.Je to na vymenu?Dakujem.

 

post-44331-0-77095200-1442138510_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Co zatim mam data tak by to melo byt mezi 3 az 4 zoubkem... podle mne jestli chces mit jistotu rozdelej pravy podbeh a odspuntuj spunt na krytu rozvodech a podivej se.... a dej sem foto ...to bude 100 procentni... Jinak muj odhad je jak jsem psal 3 az 4 ...4 a vice podle skody vymena...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Dneska problehl dobrej telefonat :) ... jeden klucina si zacal pred casem stazovat na zacinajici zvysenou spotrebu oleje u motoru bzb, kde byl ale menen motor v 11. mesici 2011... po rozkodovani ze ma typ motoru bzb (ale streva z cdaa coz nebyla dobra zprava) mel spotrebu cca 1 L na 1000 km, pred tim jsme ale byli nuceni koupit new pcv, protoze ten jeho se uplne rozpadl, spotreba po vymene jeste stoupla :( :( Uz jsme nevedeli co dal a schylovalo se k male generalce u Jurecky, s cim jsem pocitove nesouhlasil ( je to prece bzb ten olej nebasti :))  Jura opet vyměnil new pcv ventil za muj starsi ale odzkouseny o spotreba 0 L... a ted babo rad... new pcv origos pujde na rekalmaci a uvidime jak se k tomu skoda postavi... zaver tohoto postrehu je ten... i novy PCV ventil nezarucuje, ze plni svoji funkci tak jak ma... a ze zvysena spotreba oleje vylucovacim spusobem po vymene pcv ventilu musi byt vzdy pres kruhy nemusi to byt pravda ... pisu z mobilu

Odkaz ke komentáři

Tim jsem myslel ze motor BZB kdyz ma problem s vetsi spotrebou oleje, tak to neni pres kruhy, je potreba poradne hledat kama to jde. V tomto pripade to bylo pres new PCV ventil... Proto jsem rad ze se to potvrdilo a dal budu tvrdit to co tvrdim... cdaa spatne kruhy a bude bastit olej, bzb jine kruhy a nebasti... PS. a to ten klucina na aute ma neco kolem 270 tkm a na motoru cca 90tkm...

Odkaz ke komentáři
Guest brano7777

Co zatim mam data tak by to melo byt mezi 3 az 4 zoubkem... podle mne jestli chces mit jistotu rozdelej pravy podbeh a odspuntuj spunt na krytu rozvodech a podivej se.... a dej sem foto ...to bude 100 procentni... Jinak muj odhad je jak jsem psal 3 az 4 ...4 a vice podle skody vymena...

 

BZB 2008,87000 km,kanal 093 - 2,67.Dnes som to rozobral a tu je nejake foto.Fotene mobilom je tam dost tazky pristup.Da sa s toho nieco urcit?

 

post-44331-0-88805700-1443350724_thumb.jpg

post-44331-0-36199400-1443350876_thumb.jpg

post-44331-0-14465200-1443350948_thumb.jpg

post-44331-0-98325200-1443351044_thumb.jpg

post-44331-0-02870600-1443351126_thumb.jpg

post-44331-0-45365600-1443351209_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...