Oprava motorů 1.8 TSI CDAA :)

[marekczek]

tak aceu C3 obsahuje ovšem taky.. ;)

 

https://lh3.googleusercontent.com/WBUf9uKMSv5v_5irLMJEq8o057zSvqV4GpYPO-AlRu2g=w1396-h785-no

https://lh3.googleusercontent.com/WUcoF3zYgPYkQcKOD-MpPG2K5Doz7XyPOgGwbvuiJci6=w442-h785-no

[p2p]

low saps???

[marekczek]

jo C3 je pro DPFka=low saps.

[p2p]

jj asi otevru tema oleje do TSI a potom to tady promazu... zatim dik sbiram info o olejich a pls pomuzes mi s tim???

[motoosman]

Mazivářská poradna vedle. Oleje jsou v pohodě, pokud fungují kroužky. Základ je včasná výměna. V tomto případě je už zaděláno. Základ je taky kvalitní benzín s aditivem, které je schopno zabránit tvorbě karbonu, popř ho odstranit.

[kejml]

Jedu stejnej matroš jako marekczech Shell Helix Ultra 5W-40 *5l (1906.5) www.znackoveoleje.cz

[p2p]

Tak a dalsi v poradi na opravu basteni oleje... Ted je to trochu extrem cca 2.5 L na 1000 km... Zitra se zacne rozdelavat a budu sem davat foto co a jak...

 

 

 

[marekczek]

můžeš poděkovat koncernu, že to tak podělal. máte kšefty :D

[p2p]

Ono neni moc o stat... kdyz to prestane bavit delat to nebudem... :)

[kejml]

Stále věřím,že se mi to vyhne.

[p2p]

Nechci byt protivny, ale asi ne...

[kejml]

Tak jinak.

Věřím, že se mi to vy.se.re dříve, než Tě to přestane bavit.

[marekczek]

tak určitě někomu ten motor dlouho vydrží.....

[motoosman]

Zkus na ten zakarbovaný píst hrknout trochu benzínového VIFu, jestli ho rozežere. Ať vím, jestli to má smysl, nebo vyhazuji prachy zbytečně. Na dfens jim to celkem fungovalo..

[p2p]

Mam v planu nechat vykoupat pist i kruhy ve vifu, oleji, nejakemu sajrajtu na karbon a potom sem napisu nejake info... pocitam s tim :)

 

Jinak dneska trochu prace... Hafo deklu dolu, rozvody, pooloosy, vetraky, hadice atd... kontrola rozvodu, byli OK a napinak byl na 1.5 zoubku tak v poho. Samo sitko na prirube bylo KO... Dalsi postrech... ventil na prirube byl pekne ponicen od povoleni (my jsme v tom nevine :)), asi nekdo kdo delal rozvody si zapomel otocit momentak na povoleno (opacni zavit) a tim padem to bylo zarvane jako krava nebo do toho busil majzlikem, nevim, bylo to trochu vystipli, ale na funkci to nema vliv... Jediny divny postreh z tohoto motoru je, ze pri otaceni rozvodu na srovnani znacek, sel od od vacek takovy divny zvuk... Ale jestli je tam neco spatne se pozna az na repasu hlavy... Snad to nic nebude... nejake foto z rozdelavani...

 

Ps: ted podle fotek jsem si vsiml, ze rozvody byli delane 2x... poprve tam dali cervenou pastu a ted uz tam byla cerna... podle majitele ale rozvody byli delane jenom jednou a to v autorizaku... :( nevim co si mam o tom myslet...

 

 

[motoosman]

Super. Jsem zvědav. Ad vačky - pokud budou chycené, koukni na sítka vyvažovacích hřídelí.

[p2p]

Vyvazovaky Jura  delat  nebude... ale na starem motoru jo... az bude trochu casu...

[deli]

Co je špatného na červené pastě na krytu rozvodu? Když jsem měnil rozvody, koupil jsem první, co jsem sehnal - a to byla červená. Kde se dá koupit ta černá? Je třeba tu pastu vyměnit za černou?

[p2p]

Na barve nic spatneho neni.. mne jenom zaraz,i ze na aute co ma 60 tkm byli 2x delany rozvody a z toho jednou amatersky a byla sundavana vana??? nic vic,, :)

[deli]

Se servisem jsem si zažil kdysi své a od TSI lze čekat ledasco, tak mě to zase až tak nezarazilo.

Spíše mě znejistěla ta barva tmelu. Před nedávnem jsem zde v nějakém jiném vláknu narazil na zmínku o červeném tmelu v negativní souvislosti a teď podruhé .... bez detailnějšího vysvětlení. Tak mě napadlo, jestli ten tmel není dobrý.

[p2p]

No barva tmelu... na barve nezalezi, napriklad, co nam delaji hlavu pouzivaji cerveny tmel, ale dulezita max teplota pro pouziti... Klasicky cerny je vetsinou do 180 °C a to je malo. Na motor potrebujes do 300 °C. Aspon to takhle tvrdi skoda... Kdyz se podivas kolik stoji original tmel (cca 800 KC) co je dost, tak se nediv ze mechanici hledaji levnei alternativy. Existuje i cerveny do 300°C, ale bezne se s nim nesetkas... Vsechny vetsinou byvaji do 180°C...

 

 

[Rolbař]

ono záleží dost i na výrobci, jak vezmeš něco neznačkového, tak je to naprd.... já beru vše buď Den Braven nebo Wurth, např tento je ok http://www.oleje-kapaliny.cz/tesnici-tmel-na-motory-gasket-tectane-310ml.html?gclid=CIufjOy06sYCFZCWtAodUHEOSQ

 

 

a jak píše fido, dost na tom záleží, hodně super je pak zvednou auto, všude olej a pak zjistíš, že vanu nějakej ko*ot nalepil na sanitární silikon :D

Upraveno Červenec 20, 2015 uživatelem Rolbař

[p2p]

Presne i to jsem uz videl...

 

Dneska se trochu kutilo...hlava dolu...a dalsi zjisteni, nebyli dva srouby na krycim plrechu (ochrana turba) davaji se tam blbe... proc vubec nekdo sundaval ten kryt, je mi zahadou, dale vse co mohlo byt poulamane, je poulamane, asi to zazilo najez kutila :) ...

 

Jinak do patku pistiky na opravu a od po zase skladat...

 

Jinak svicky nemam odfocene, ale byl to masakr... :)

 

 

 

 

 

[deli]

p2p, Rolbař: Děkuji za vysvětlení. Už je mi to jasné :-)

Hledal jsem, co jsem vlastně použil. Byl to Lukopren (http://www.cc-autodily.cz/lukopren-80ml-cihla) a píšou na něm, že je do 300°C

[vaha]

Nebylo to bourané? Když občas vidím nějaké auta co nejedou po třech kolech, pak ty experty co to dávají dokupy, pak když to stojí naleštěné v bazaru a ve finále šťastnýho ofčana co si to koupil a myslí si jaký si nekoupil skvost, tak už mě nic nepřekvapuje když to rozdělávám...

[p2p]

Tak ted jsem se vratil z dovci a zitra sem nahrnu co se za ten tyden stalo i nestalo na teto oprave... a nebylo toho malo... :)

[p2p]

Tak ja jsme se trochu flakal a nekdo musel pracovat na TSI... :)

 

Tak pisty jsou venku, hlava po tlaku a brusu (bylo vse OK) a ceka se az se dodelaji pisty...Jinak pri demontazi zase vyskocil jeden kostlivec. Nechapu jak to nekdo mohl skurvit... Hlavni sroub na pooloosu byla od grafitky a takto dopadl... a ze chybel sroub na ochrannem krytu turba, jsem psal a duvod proc byla sundavana vana a rozdelavano turbo jsme nezjistili... Ani majitel o tom nema tucha... :(

Jinak je jeste jeden problem a zatim nemam zdani jak to resit... Objevila se vule na predstavniku saci vacky ...samostatne se to objednat neda a new komplet i s vackou stoji 17 000 KC... objednaci cislo je 06H109021J

viz video...

 

 

 

Odkaz na video...

[Rolbař]

skoro bych si typnul, že někdo tim šroubem vytloukal kloub z náboje, když byl vyšroubovanej a dokurvil ho ....

[p2p]

Je to mozne a jak postupne delame dalsi veci, tak zjistujeme, ze to auto opravdu zazilo najez "KUTILA"... Byla sundana olejova vana (asi z duvodu zjisteni proc to zere olej), kdyz zjistil ze se dal nedostane, dal ji nazpet, turbo bylo dole (co na nem zjistoval je ve hvezdach) viz chybejici sroub na krycim plechu... skurveny sroub prestravovace vacky atd... dale se svolenin majitele jsme rozdelali predstavnik vacky, aby jsme se podivali, co je tam spatneho a proc ma vuli... chvilku jsme na to koukali, vse se zdalo ze je OK a ted mne to trklo... "POSTUP KUTILA"... delal rozvody, nesel mu sundat sroub prestavovace, napadlo ho rozdelat cely prestavovac, co asi urcite udelal (viz ozuzlane sroubky) dostal se k tomu sroubu a ten odsekal, kdyz zjistil ze to ma opacny zavit!!!!!!! Do te doby ho totiz vzdy jenom dotahoval, kdyz ho chtel povolit :( :( a jak potom dodelaval rozvody a skladal ten prestavovac, tak nevystredil zadni pritlacnou desku a tim padem, jak je tam pistek na aretaci otaceni nastavovace pri malych otackach, nemohl zapadnou do aretacni polohy... Nas to sprvu taky nenapadlo, ale jak jsme to skladali tak tam logicky vule byt nemela... trochu uvazovani, trochu "Ynteligence" :) a lup a po poradnem vystredeni, to zacalo fungovat... Pro rozdelani prestavovace se musi poradne vystredit zadni deska jinak to nikdy nebude aretovat a tim padem poradne fungovat... Proto pri otaceni rozvodu (davali jsme to na znacku) to tak divne lupalo... Ted je vse OK, majiteli jsme usetrili co je rad a my konecne pradne pochopili jak a kam jde olej, jak se to reguluje a proc tam byla vule... To taky zodpovida ze na kanalu 93 byla plusova hodnota posunuti kliky a vacky 1,9 pri volnobeznych otackach (i po novem nastartovani a proslapnuti plynu... :) Ach jo, to je zase psani... :)

 

Poskozeni sroubku nastavovace

 

Rozdelany nastavovac vacky...

 

Vacka bez vule po spravnym seskladani video...

 

Dalsi vec... pro rozdelavani deklu rozvodu KUTIL poradne zaryl do horni casti olejove vany... samo to se zabrousi, ale ten dekl se takhle nesundava...

[marekczek]

pěkná romantická story :)