modra "bloody DSG Marry"

[marekczek]

no jako kam to patří? na ty madla u stropu?

[raym0n]

Jj, brzdi to ty madla, aby se ke stropu zpomalene privrely, neprikleply.

[raym0n]

k čemu to ej dobré?

ja myslim, ze aspon +0.5hp za kazdy madlo ;)

[Ol@f]

Cece ty ty koně honíš jak já na atmosféře :-)

[Hanzl]

to na ty madla je dobry :D pujde to implementovat i na jednicku? btw nebyl jsi dneska kolem pul 5 v okoli IBM? tam dole jak je billa a rubin?

[raym0n]

@Hanzl: No, muzem zkusit, ale borec v popisu ma Octavia, Bora, takze verim, ze by sednout mohlo. Jinak ano, byl jsem, z Institut of Black Magic jsem vyzvedaval polovocku a kousek od Rubinu mam nocleh ;)

[Hanzl]

tak jsem te videl po ceste z prace :P nekdy rekni jak tu pojedes dame kafe :)

[phob]

brzdiče madel už mám v Octě něco přes rok, pro osobní radost super, ale jinak si toho nikdo nevšimne :D ve VW jsem to měl z výroby, nevím proč to v octě není od výroby, asi musí šetřit i na takových malých věcech, a asi i aby měl VW pořád navrch i v takových detailech...

[raym0n]

@phob: nespletl sis tema? :)

[tomiq07]

Martin myslim ze nesplietol :D

[raym0n]

Ahaa.... :) brzdice madel... v 10 jeste nezapusobilo kafe.... nekdy si fakt rikam, ze je to se mnou tezky :jelen:

[phob]

hehe, no nespletl ale dostal jsi mě, jsem přemýšlel proč jsem to tady vlastně psal :D

[raym0n]

Tak autu se asi nelibilo, ze jsem mu nestihl dat brzdy madel, tak si reklo, ze pozlobi.. aktualne tedy na motoru BKC hlasime 77kW do minusu.

Udelalo to v ne uplne vhodnou chvili a jeste v mene vhodnem miste, ale uz jsme u "lekare" a novy GARRETT by mel cestovat.

Diky patri opet pohotovemu Alessimu za par zachranych doporuceni!!

[p2p]

Úplně se rozpadlo nebo jenom velká vůle.... Nezapomeň vytáhnou a vyčistit inyercooler a hadice okolo, aby tam nezůstal bordel jestli se to rozstřelilo....

[raym0n]

Napraskla hlavni hridel mezi kompresorovym a turbinovym kolem a uloupl se maly kousek jedne lopatky, jinak to vypadalo "jako novy". IC nakonec cistej.

[p2p]

Jj to je důležité aby se kousky turba neflakali v trubkách....

[raym0n]

Novy Garrett dneska odeslan mym smerem a nakonec se rozhodnulo i pro novy intercooler, ktery by mel byt az pristi tyden v utery u me, takze snad koncem pristiho tydne bude vsechno zase na svem miste B)

[ketys]

a bude aspoň "větší" to turbo, když starý kleklo? :D

[Ol@f]

jj mel jsi uz trosku zainvestovat a trosku prikoupit koniky

[lubinob]

presne tak.. ja toho ľutujem že som nedal väčšie :(

[raym0n]

Ja se o tom bavil, jak jsem kupoval novy, dokonce to byla prvni vec, co mi prodejce nabizel (vykonejsi turbo s moznosti do 250ps a svody, co by sedly na muj BKC motor), ani necekal, ze vezmu seriovyho Garretta, ale auto se na hodne, hodne procent bude behem prazdnin prodavat, tak ho chci motorove v serii. Podle me bych prestavbou odradil urcitou skupinu moznych zajemcu, ktery by za tim videli kdo vi co a investice by se mi urcite nevratila.

Kdyz bych s autem pocital na roky jeste pro sebe, tak do toho jdu.

Jedno turbo bylo, myslim, z golfu GTD na 170hp na upravenych svodech - Garrett 757042 a druhe.... Garrett 3-503.03-2 hybridni, ktere ma jit na 245-250.
Otazka je, co by na to rekl motor, nebo hlava dlouhodobe.

[raym0n]

Tak od dnesniho rana snek i IC uz u mechose, koncem pristiho tydne max komplet a ja uz se nemuzu dockat, az presedlam z fabky na balonech na ten svuj strep

[bmp]

Vím, že jdu s křížkem po funuse, ale ten prodejce ti teda nabízel pěkné blbosti :)

 

Vstřikovače na BKC jsou při rozumném úhlu vstřiku schopny dát naftu maximálně pro ~180 koní, takže hybrid do 250k i turbo ze 170k motoru jsou pro danou aplikaci úplně zbytečné.

 

Pokud jsi kupoval originál GARRETT pro BKC, tak za stejné peníze by bylo 1749VB ze 150k PD, které na BKC pasuje plug&play a pro 180k je použitelné s velkou bezpečnostní rezervou.

A v případě prodeje by se turbo na sériovém softu chovalo jako běžný repas sériového turba a nikdo by ani nemusel vědět, že tam je.

 

Teď už je to jedno a vím, že v podobné situaci není čas na nějaké velké spekulování, ale obecně na 105k a 140k motorech v případě havárie turba není úplně nejlepší nápad vracet zpět sérii :)

[raym0n]

Cau, to jsou proste moje chybejici zkusenosti, az se to povede priste, tak si na tebe asi vezmu kontakt ;)

[ketys]

Na VB měl borec s O1 i lehce přes 200ps :)

[rayx]

Nakonec jsme sli opacnou cestou, plastove rozperky jsme dali primo do skla, volne dali stahovacku do dveri, Jura drzel stahovacku ke dverim, ja s neznosti nam muzum vlastni zatlacil z vrchni casti sklo do stahovacky, az tam krasne zacvaklo, tadaaaaa...

Jestli s nepletu, to je standardní postup i na lince, stejně tak jako u ostatních z koncernu. Před montáží se do skla vloží a zajistí rozpěrky vycentrovaně vůči sklu, sklo se nasune do těsnění ve dveřích a zajistí páskou. Po namontování modulu stahovačky do dveří pak sklo odjistíš a zazvakneš do stahovačky, plastové držáky stahovačky je nejlepší mít opět proti otvorům aby na to bylo vidět B)

 

V DP starších VW to bylo popsáno také, nové DP na to ...

[raym0n]

@rayx ... co ti budu povidat, necekal jsem, ze neco tak trivialniho, bude nakonec takova zabiracka, priste ;)

[raym0n]

Moji milovane modre "bloody DSG Marry" pomalu zvoni hrana, slouzila roky velmi dobre (v listopadu by to bylo vyroci 6 let v mych rukou), delala radost a ted pujde pozvolna do sveta zase delat radost nekomu jinemu, timto po snad dvou letech prestavam konecne sledovat vlakna "Jaké 2,0 TDI koupit" a "Co je kde na prodej včetně ceny" :)

P.S.: Jeste mu musim vymyslet jmeno a podekovat Fidovi za pomoc a trpelivost mnohonasobneho otce, se kterou se mnou kolem aut travil cas.

 

A taky vlastne... Happy b-day to ME!!!

Letos na dobre vlne, rozbaloval jsme cely vikend :)

[jirka3]

Vypada moc pekne;-). Tak at slouzi stejne dobre jako Octa

[raym0n]

Diky, diky, uz ted mam po vikendu misto usmevu na hlave rohlik, snad se nam blbove na silnici a ruzna smula budou nadale obloukem vyhybat.