Přejít na obsah

Turbo na kazdy den


Doporučené příspěvky

Vdaka :) Uz sa neviem dockat leta... :D

Inac velmi milo ma prekvapilo prislusenstvo k diskom - hlinikove (nie plastove) centrovacie kruzky, vlastne ventilky s nerezovym logom BBS, priamo v sade skrutiek su aj bezpecnostne, ako bonus este dalsia sada bezpecnostnych skrutiek od AEZ.

 

Myslite, ze mozem sucasne pouzit aj tie bezpecnostne skrutky od AEZ, aj ked su o cca. 2 zavity kratsie (na porovnavacej foto je AEZ skrutka hore, BBS dole)? Teda je to 11 vs. 9 zavitov...Minimum je 6 uchytenych zavitov, nie?

post-459-0-41080400-1329900427_thumb.jpg

post-459-0-65102500-1329900450_thumb.jpg

post-459-0-84619500-1329982970_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Jako,taky jsem to neslysel o tech 2 sroubech az poprve co tak jel kamos s polem Gt a mel je tam tak mu na STk rekli ze tam ma byt jeden kvuli bezpecnosti tak je pak musel bymenit!Ale kdyz tam mas treba tu krytku a nebo nektere kola maj ty srouby schovane tak nechapu jak to zjisti???

Chci se zeptat,kde jste koupili krytlu na bezpecaky??Ty ze skodovky kdyz mam jinek bezpecak tak ta kratka tam nepasuje,jen na orogo bezpecak,diky za radu :palec:

Odkaz ke komentáři

Mam pocit, ze v BBS na tu zvysenu hmotnost ventilov mysleli, a preto v okoli diery odobrali este viac materialu...a zrejme aj preto su k diskom ich vlastne ventilky, nie?

 

no spíš si myslím, že ta ploška je pro ventilky se snímačem tlaku v pneu, to je problém u aut, které toto řešení používají, výběr disků je totiž omezený právě tím snímačem tlaku, používá to Renault, Hyundai a další, Mazda ...

 

 

ta značka na pneu ukazuje na nejlehčí místo pneu, proto k ventilku

Upraveno uživatelem jar_da
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...