Přejít na obsah

2.0 TDI CR DPF (125 kW)


Toto fórum obsahuje 70 témat

    • 65 odpovědí
    • 31,3k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 3,6k zobrazení
    • 19 odpovědí
    • 9,6k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 6,7k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 4,6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2k zobrazení
  1. Problem s DPF

    • 8 odpovědí
    • 3,4k zobrazení
  2. provrtáni dpf

    • 0 odpovědí
    • 3k zobrazení
  3. rachtaní za studena

    • 5 odpovědí
    • 4,7k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 2,8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2,7k zobrazení
  4. Snimač polohy turba

    • 2 odpovědi
    • 3,2k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 11k zobrazení
  5. Tlak či podtlak...

    • 0 odpovědí
    • 2,5k zobrazení
  6. tlakomer na turbo

    • 0 odpovědí
    • 2,5k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 1,2k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 3,6k zobrazení
    • 4 odpovědi
    • 2,7k zobrazení
    • 2 odpovědi
    • 5,7k zobrazení
  7. Vstřiky-problém

    • 11 odpovědí
    • 14,9k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 2,4k zobrazení
  8. Výměna oleje

    • 4 odpovědi
    • 14,4k zobrazení
  9. Výmena rozvodov

    • 2 odpovědi
    • 9k zobrazení
  10. Výměna termostatu

    • 0 odpovědí
    • 5,2k zobrazení
  11. vypíná turbo

    • 1 odpověď
    • 3,9k zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 5,4k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 3,7k zobrazení
  12. Zvýšení výkonu

    • 3 odpovědi
    • 5,6k zobrazení
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...