Konny

Sice jsem tyto svetla v rukach nemel, ale motorky das normalne ze zadni strany svetel jako u beznych face svetel. Nebo sem dej fotky jak svetla vypadaji zezadu a my ti poradime.

OK, diky za vysvetleni, ted uz to chapu. U fotek jsi dosahl limitu kapacity, ale zase by jsi mohl dostat vyjimku a mit vetsi ulozny prostor...

@TomášT jsem velice spokojenej. Dynamika zustala v podstate stejna a jako plus je, ze klesly otacky oproti DUU, takze jak v beznem provozu, tak hlavne na dalnici je to super 👍

@pavel71 sice off topic, ale proc jsou na Opel foru navody na Octavku?

Ahoj, sice to mas ve spatne sekci (tady jsi v octavia 1), ale jinak pri dennim sviceni ma svitit jen svetla denniho sviceni, nic vic, tedy SPZ NE

@TomášT ja vim ze DUU ma 1.6/74kw, ale Tavi ji ma na 55kw s upravenym 5°. Ja zase mam na 1.6/74kw nasazenou DRY z 1.6/55kw 😃

Jde hlavne o to, ze sis mohl zajezdit. Co brzdy, neshorely? Ja jsem si kdysi rikal, ze bych taky rad jel na okruh, ale kdyz jsem mel jeste maly brzdy, tak vim, ze by shorely. Ted s 288mm a zadnimi kotouci uz nemam strach, tak treba nekdy...? 😂

Zacatek vyroby RS xenony nemelo, az pozdeji je melo v zakladu (nekde jsem se to kdysi docetl).

Pekny vysledek 👍. S lestenim opatrne, preci jen toho laku neni takova vrstva, jako z pistole 😉

Co pise diagnostika?

Podivej se na pojistky nad baterkou, konkretne na tu co je u kabelu z altiku jestli neni praskla nebo jestli neni zoxidovany konec kabelu a ti se nevyhralo cele misto vcetne te placate pojistky. Pak jeste muzes vzit multimetr a zmerit napeti na baterce s vypnutym a nastartovanym motorem.

Zkusim nekdy toho kamarada... 😉

Taky si myslim, ze problem bude v alarmu, kdyz ti zamek po resetovani alarmu fungoval...

Ja si myslim, ze by to DUU mohla byt. Jeste me napadlo, kamarad ma DUU na octe, 5ak az se s nim uvidim, tak ti ty rychlosti nafotim 😉👍

Ano, 55kw ma z vyroby delsi kvalty nez ma 74, 75kw. 1, 2 a tusim 3 kvalt ma DRY a DUU stejny, rozdil je az u 4° a 5°. Je ale zajimavy, ze tocis na 5° o trochu vic nez ja, pritom by jsi u DUU s patym koleckem z SDI mel tocit min, protoze ma DUU delsi staly prevod nez ma DRY...

Tak aspon ze tak... No s eckem to opravdu uz bude jen horsi a horsi.

Mas meneny jen 5°, ze? DUU ma kratsi kvalty, tak logicky na 4° musis vic tocit nez ja s DRY

Tak jsem to pred chvili nafotil. Na 4° 50, 55 a 60km/h (tachometrova rychlost)

Je to rozhodne lepsi jak nalepka 😂

Jasny, z fotky mi to prislo, ze je lak tenky. 5 vrstev by melo stacit. Rozlesteni udelej klidne az za mesic, kdy bude lak poradne vytvrdly.

Na to, ze je to sprejem to vypada dobre. Podle me by to ale sneslo jeste nekolik vrstev bezbarveho laku.

Klasika u predface budiku. Mas tam studeny spoj. Nech je opravit u nekoho, kdo dela budiky a budes mit po problemu. Me je opravoval jeden borec v Brne.

To je taky mozny, jen ja pri zavreni a otevreni oken klicem jeste pocitam do deseti, az pak poustim ten klic

Taky bych rekl, ze to bylo urceny pro jiny auto. Hlavne, ze uz ti to funguje

Vezmes cihlu a sklo je venku behem chvilky 😂😂 Samozrejme si delam srandu. Sklo by sis ale asi zvladl i sam sundat a nalepit...