duke_luke

uplna nadhera

nad medziplynom som sa tiez zamyslal, davam tie polovicne medziplyny, kde dorovnavam otacky motora len plynom na spojke, cize aj tak nemozem prirychlo vletiet do zatacky, lebo nestiham najprv brzdit, potom falosny medziplyn atd... Kopa ludi vravi,ze ked mas synchrony, netreba ti pustat aj spojku v neutrale na zrovnanie,atd.. Mne zatial vyslo, ze s ohladom na rozlozenie pedalov vychadza najlepsie natocit nohu spickou do prava, brzdit iba patou a vytocena spicka sadne na plyn. Ale som zatial len v stadiu zvykania si na to

jedina rada, pred STK nahodit vsetko OEM a po STK to prehodit nazad

kvoli tym vybraciam som daval silentblok cerveny, urceny pre TDI motory, ten je vraj makksi a mozem potvrdit,ze vybracie necitim ziadne.

fuuu,to bude isto super. hned by som do toho siel som zvedavy na vysledok.

lizatko sa aj mne paci,ale ako vravi kocka, tak viem urcite,ze by som ho za dva dni odtrhol bud uz pri parkovani o vysoky obrubnik,alebo pri prejazde cez elektrickove priecestie

ked si nepoznal rozdiel vo vykone pri zmene na R17 kolesa, tak vacsie brzdy poznat tiez nebudes

nova pneu kupena ,uz aj nahodena, tu poskodenu som vyhodil, skoda penazi,ale nezabijem sa predsa, ked budem rezat zakruty. Ventily som dal gumene obycajne,ale istota. Kaslem na tie skryte ventily. Uz mam prelozeny TUV protokol, tak uz len na STK a sup zapisat Otazocka: chalani na kolko fukate 225/45 R17 pneu? Mam 2,4 bar ,ale sa mi zda,ze by to chcelo tak 2,5 minimalne ako pozeram .

nastupca je uz vybraty?

Krasavica ;-)

Brzdy uplna spica. Disky za mna cislo 1.

snad si obil len napravnicu. Ja uz ked vidim vyjazdene ,tak ked nejde nic v lavom, rovno idem na stred a kolesami musis prejst po tych vyvyseninach,alebo sa stiahnem uplne vpravo k obrubniku a len nadskocim po tych vyvyseninach,ale aspon nebucham spodkom. Najlepsie ako opravuju cesty a kkti ako na krizovatke od roznavskej na tomasikovu, davaju novy asfalt, ale xuji uz neopravia aj tu cast s dierami,co je v pravom pruhu na semafore, novy koberec ukoncia tesne pred tym....dementi, takze tam stale automaticky do laveho idem. Skoda mlcat toto..

hej, to som bol ja. Nasraty som obehaval benzinky a meral tlaky v pneu. Prisiel som k autu a zadne koleso sfuknute. pozeram, ci niekto prepichol,alebo co,ale nebolo nic vidno. Akurat sme sa ponahlali do obchodu, tak stastie ,ze ten vedla nestal blizko a mohol som rovno prehodit rezervu. Potom davaj na benzinku jednu, nafukal som tu pneu ,drzala,ale nenasadzoval som ju, rovno som kontroloval ostatne pneu. Tak jedna predna a jedna zadna boli nafukane na 3,8 Bar, keketi v RUBEN pneuservis, som im vravel 2,4Bar,, ale fukali na viac,aby vytlacilo kraje pneu, lebo ta ochrana rafika nechcela dobre sadnut, co som nechapal, potom ich sfukavali na 2,4 ,ale zjavne sa vysrali ...ani nechapem,ze som to nejako necitil pri jazde. Tak ale neveril som tym manometrom na benzinke, tak davaj este dalsie dve som obehal. Aby som sa uistil o spravnom tlaku vsade. Islo ma porazit, ked na dalsi den som isiel dat pre istotu tu sfuknutu pneu vyzut a pozriet, ci nie je poskodena a je, musel som ist na jemne sfuknutej urcitu dobu, lebo vnutorna strana bocnice uz rozmrvena,tiez neodporucaju na nej jazdit. Takze som musel objednat novu pneu do pixe :wallbash: A vraj to fuci cez ten skryty ventil, no ebem tie skryte ventily do rite... ako pride nova pneu, okamzite davam klasicke ventily, neriskujem.

pekne. nebojis sa ,ze to bude az prilis hlucne ?

Musin inak poreferovat ohladom pneu nokian zline. Som uplne prekvapeny ako drzia na mokrej ceste. Takto som ostro do zakrut nesiel na suchu na R16 Dunlopoch ako si mozem teraz dovolit ist za dazda. Neskutocne drzia stopu. Skusal som aj minule vyletiet z kruhaca s ktorym zviera cesta uhol tak 100stupnov.teda celkom ostra zakruta. V lejaku som to preletel 65km/h a pneu nepovolili ani o mm. Pre istotu som si pozrel ze z protismeru nic nejde ak by ma nahodou vysunul nedotacavy smyk. Bezne sa tadial ide max 40km/h. Inak ten kamos,co mi lestil auto ma potesil,ze testuje nanasanie keramiky,tak mi to zrobi len za material. Vraj to spravi sklenenu vrstvu a 3 roky vydrz minimalne.no som zvedavy.

tak ako aj mne sa stane, ak je mokro a stojim na semafore na priechode, kde je klzko a dam plny kotol, tak prvu sekundu prehrabne predok ,ale potom to uz leti dopredu. Pozadovany a skutocny tlak mas blok 115. Tu to je popisane vsetko: http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

uplna parada tie brzdy a farba

super. raz bude niekde v tabulke rekordov najazdenych km pre octaviu

@kocka87: urcite chcem vymenit zadne brzdy, na 4x4 tam mam 239mm seriu ,nie 232mm,ale chcem tam dat z quattro verzie 256mmx22mm chladene. V predu by sa mi pacili tie brzdy z golfa R32 verzie ^_^ @zvoncy:dik, no rozdychavat som zacal az ked som dorazil do prace . no skoda,ze je to tvrdsie, no ale pocul som,ze ma to vacsiu zivotnost.

no to hej, tiez som myslel,ze sa pripravim na naraz, pozeram tomu autu na zadok,potom ma napadlo,ze hovori sa, ze pozeraj tam,kam chces ist, tak som pozrel do tej medzery vedla a uz to islo nejako automaticky... to aj ked prsi ,alebo snezi, tak pred jazdou si stale opakujem ,v pripade aquaplaningu, alebo ladu len stlacit spojku ,davat pripadnu kontru volantom a modlit sa .to som zatial nastastie skusat nemusel Len myslim,ze ked je sucho,tak je aj ABS skoda,len predlzuje drahu brzdenia, myslim,ze keby som siel smykom, zastanem skor,ale asi by som tak nevymanevroval. Tiez zacinam rozmyslat,ci mam dostatocne brzdy,ale tak kolesa zacalo blokovat hned ako som dupol na brzdu,tak myslim,ze ked brzdy dokazali hned zablokovat aj R17 kolesa,tak by mali byt dostatocne ,neviem no.

vo stvrtok som skoro rozflakal auto. SOm rad,ze som nasiel miesto, kam to strhnut. Siel som do prace, na krizovatke zelena, radim sa do laveho pruhu(pravy je rozbity za krizovatkou), je pocut aj smerovku,ze davam, pozriem spetne zrkadlo,ci nic nejde v lavom, vchadzam do laveho pozeram pred seba, co ten predo mnou brzdi, v dalsej stotine uz vidim aj sanitku/hasicov, plna brzda, ABS hned cvaka ako sialene, siel som 60 km/h tacho, vidim ,ze aj pod plnou brzdou nestiham, Realne som bol blizsie ako sa zda na videu a zabrzdit na 15m z 60km/h na 0 neda nijake auto bez zadneho padaka ,tak pod plnou brzdou a pracujucim ABS som to strhol do odbocovacieho pruhu, oni mali cervenu nastastie a do praveho pruhu som to trhat nechcel, nakolko som nemal uz cas pozerat, ci je pravy volny,alebo niekoho sundam . Zastavil som presne vedla toho auta , a ked si vsimnete, az ked som uplne pri tyh Hasicoch, az vtedy je ich pocut. A to som mal VYPNUTE radio !!!!! ved to je co preboha,ze ich ani nie je pocut, retardov :wallbash: Ale aspon som si overil v praxi,ze presne plati to ,co hovoria ludia, s ABS mozes na to dupnut na plnu brzdu a stale mozes riadit vozidlo kam chces TU je video. Neviem,co na to hovorite vy, ja som si teda gratuloval https://youtu.be/u9NnDmIf0qM

Ketys -ved tiez pozeram.ja takto radsej neparkujem,ked mam vyjst na obrubnik . To by som musel zacat nosit najazdove trojuholniky pre dobry pocit :-D

tu je foto na R17. nanestastie dost zla kvalita,ale aspon pre predstavu.

mne sa uz podarilo obuchat aj prednu napravnicu parkrat. Ale uz zacinaju opravovat cesty, tak snad ich zrobia co najviac. Tiez sa pohybujem najviac okolo racianskej. O priecestiach mi nieco hovor, minule som siel cez elektrickove priecestie na racianskej a zle som vymeral predkom, chcel som ist kazdym kolesom zvlast dole ,ale klesol som naraz oboma a uz len bum a schytal to predny naraznik.Uz som sa bal,ze som ho odtrhol z uchytu na boku,nastastie nic vazne. Uz viem,preco sa teraz vsade dari predaju SUV

tak zatial to na semaforoch nie je ziadne terno. Budem spokojny,az ked to bude hrabat vsetkymi styroma Dik za pochvalu, snad budem pokracovat aj dalej v brutalnejsich upravach. Ked tak pozeram na auto na R17, chcelo by to ist nizsie Pozeram,ze mas uniball od silver projekt. Ja mam od nich tie zadne ramena. Mozno by nebolo zle dat tam tiez casom uniball a pustit to este nizsie.