HanyZ

maros - po výměně už vůbec - jen ještě bylo třeba dát na auto vyvážené kola :D

tak tak , se zamykáním nemá ovladač zrcátek nic společného, koukni na mikrospínač zámku - téma trochu výše nad tímto :)

aero - tak už objednávej nové, mě taky začaly vibrovat ve vysokých rychlostech při brzdění a pak to bylo horší a horší. Resp. jsou dvě možnosti - buď nechat současné stočit a používat dále, nebo vyměnit. Vzhledem k ceně na www.cc-autodily.cz jsem volil možnost výměny - celý předek mě vyšel na 1600 Kč i s deskama.

maros se neplete, ještě bych dodal, že většinou stejně kotouče nevydrží celou životnost a na octě se zvlní - takže jakmile začne vibrovat volant při brzdění je čas na výměnu :) mě najely cca 60 tisíc km a byl největší čas...

já měl stejný problém, když mě zlobil potenciometr na ovladači osvětlení - máš tam takový ten čudlík, kterým regulujes jas ? Pokud ano, zkus ovladač rozebrat a vyčistit.

jo, tak horní uložení tlumičů mi taky mlátilo a byla vůle v řízení... na to jsem úplně zapoměl... tím, že jsem měl ale vymlácené to axiální táhlo, tak se vůle ztrácela a nešly ty rány do volantu... tak ještě, že tak ! Ušetřeno :(

na autě jsou důležitější věci, které je potřeba ošetřit a opravit... není to špatný nápad, já osobně bych se na to vykašlal.

No světlo je třeba rozebrat a vyndat u Mondea, co má tatík :) Jinak já ty Osram NB měl, vydržely půl roku, tak snad budeš mít větší štěstí :(

jsem našel v "Jak na to ?", že pokud člověk jezdí delší trasy, dálnici a hory, je lepší udržovat olej kolem hranice C (a hranice C je nad vyšráfovanou částí mezi horním zlomem a šráfováním).... Každopádně je pravda, že auto jsem měl taky nakloněné na rampě - sice jen minimálně - jak píšeš ty Tomáši A taky je pravda, že mírné naklonění auta na parkovišti udělá na rysce taky dobrého půl centimetru. No, asi už to přestanu řešit, mám najeto přes 500 km, výfuk mi nehulí, auto jede. A to je hlavní

no já měřil olej dneska ráno, auto stálo celý den včera, olej stekl pěkně do vany a na měrce ho mám těsně pod horním zlomem, takže nakonec jsem to asi nepřelil :palec:

myslel jsem axiální táhlo řízení a čep řízení.... ale pokud to máš měněný, tak asi fakt řízení - může být vůle na sloupku, to se dá navařit tuším, akorát pak nejde štelovat volant ... ale to už si nejsem jistý.

jen doplním Tomáše - vyměň celou spojku, můžou ti v servise nabídnout jen výměnu např. přítlačáku za levnější peníz, než výměnu celé sady - nešetři a vyměň celou spojku najednou - může ti totíž za měsíc odejít lamela a budeš podruhé platit práci.... já měnil spojku v létě - cena 5000 Kč vč. DPH i s prací a hotovo za jedno odpoledne

na Mogul bude chrochtat blahem, jako moje ;) i mírně přelitá :D jinak ukostření cívky není nutné, jezdím s neukostřenou už 3 týdny a nic se nestalo :D

nemusí to být servo, může to být vymlácený "domeček" axiálního táhla :D

v neděli v noci 300 km Karviná - Lodz - po dálnici jsem to hnal, ve 3 lidech a poloprázdným kufrem - spotřeba 7,3 litrů.... v létě bych to jel za 6,9 :D

katalyzátor ještě žije, jen jeho krycí plech to má za sebou ;)

stahovací spona, případně hadicová stahovací spona ;) např. tady - http://www.ekoinstop.cz/rozvody-tepleho-vz...stahovaci-spona

jak jsi poznal, že je vymlácené ? ;)

za těch 500 km by se snad už něco stalo.. ale je to ok ...

spíš to vypadá, že odešel závit v rameni - no uvidíš... jinak výměna těch táhel stálo na jedné straně 700 i s prací, sám jsem to nedělal,ale není to nic těžkého - jen tam je špatný přístup kvůli převodovky....

tak nakonec balíček nepřišel , uvedený eshop nedoporučuji ! Koupil jsem Mogul Extreme 10W40 4 litry v akci v Tescu - cena 469 Kč :) při výměně jsem však trochu přelil a olej mám na zlomu horním rysky ... je to špatně ? najel sjem už 500 Km a vše vypadá ok

:P :lool: :) jinak - poslední dny mi pořád něco rezonovalo na výfuku, už jsem z toho byl nemocný bylo to jako cirkulárka :) tak jsem pod auto vlezl a zjistil jsem, že to rezonuje plech na katalyzátoru, tak jsem do něj drbnul hasákem a strachem upadl - a je klid

13.11.2010 ;) :)

na vůli volantu nevím, ale tohle ti musí třískat jak sviň - měl jsem něco podobného, utáhni to a uvidíš ! Každopádně tohle je stabilizátor a jeho kost, tohle na vůli v řízení vliv zřejmě opravdu nemá, max. klepání a bouchání.. P.S:: jinak já měl vůli ve volantu, když jsem měl vymlácené uložení axiálního táhla/řídící tyče/ spojovačky....

Octávka má problém, že vše vrže. Hlavně při nízkých teplotách. Takže WD40, přitáhnou apod. chce to krok za krokem. Ale ten klid pak za to stojí ;)