marian.marcin

Tak by skazal i ja

Díky kámo, skrátim podľa toho origínál a uvidíme

OK

Prosba na teba.Mohol by si mi zmerať vzdialenosti čapu od stredu tisíchranu na tej novej hokejke .Ďakujem.Ale asi to už nezmeráš keď to máš už dnu som si všimol fotku trocha pozde.

Predné malé silenty ramien su v akom stave?

Vypadá to dobre ako diel ale ten karbón k tomuto béžovemu interiéru vôbec nepatrí ,nehnevaj sa za názor. ;)

Plne s tebou súhlasím lenže tento problém sa može diať aj po flashi a to je problém baterka alebo štartér.Soft som mal prehraný a naskakovalo zle, dal som na skúšku zánovný štartér a naskakovalo na šup.

Viem že zahriatému motoru krátkodobé zaťaženie neublíži ale čo v týchto skurvene vysokých otáčkach Tá STK merá keď každý normálny užívateľ to vytočí krátkodobo dajme tomu do 3500 alebo 4000 nech nežerem.

Puky sú dobrá vec ale ešte lepšie je mať dobrý servis a rozumného človeka, ktorý o nich vie,v tomto máš pravdu.

Ten čo to mal pred tebou to bude určite vedieť ;),zašili to niekde pod palubku .

V tomto smere máš tiež pravdu a tie KS boli od nova alebo už boli menené?

Treba skúsiť napr .Glyco, Kolben už nieje to čo bolo ,kolega dával od Kolbnu krúžky a po pár tis. km sa odporúčali do kytek.

Za toto nezmyselné pretáčanie dieslov by som dakomu rozbil cajger .Inak VIF dávam aj ja a vstrekovačom to rozhodne neublíži ale pomôže .

Štartér von a skontrolovať vôlu na puzdrách a aj slabá baterka je ako alternatíva tohto problému.

Tak prajem ešte dalších 200+

Ja som ten zvuk nepočul ale on píše že mu to húka ako sanitka tak len z toho dedukujem že to asi normálne nebude

Tie vstreky majú veľmi zle hodnoty. Už všetko nad +/- 1 nieje dobre a voľnobeh bude na tri valce,preto sa auto trasie- niektorý válec bude zalievať nafta preto tie mastné fleky na nárazníku,biely dym pri štarte je toho dôkazom.Každopádne do servisu a vstrekovače von.

V prvom rade by som si dal pozor na to húkajúce turbo lebo jeho životnosť asi končí aby ti neknoklo celý motor -nedajbože

Neviem či to pomôže ale toto je kryt 1,9, chemoprénom prilepený tvrdený molytan na ktorom je hliníková samolepiaca folia.Dve hodiny roboty ale účel to určite plní.

No homokinitický klb by som povedal sa začína odporúčať a pánové v servise ťa ťahajú za blatníky :P :P

Prečo si myslíš že práve po nádrži??

Sa my To páči že aj nežnému pohlaviu prischla láska k autám

KW alebo Weitec to by mala byť kvalita, kúpiť pruhy a tlmiče nechať v sérii.

Pekné auto ale vyzerá jak vosa na bombónu tak šup tam nejaký podvozkový kit nech to vyzerá.

Starý kompresor na aute si niekde poznač aby si bola istá že ti ho menili keď ho vôbec budú meníť a nezabudni si ho potom vypýtať a skontrolovať či to je on a či je v aute nový a nie dajaký šrot za cenu nového ;)