-
Počet příspěvků
1 721 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele pavel71
-
https://pegasdily.cz/dmychadlo-plneni-garrett-713672-9007s A na mro dilech o litr draž
-
mě na mém voze záleží kupoval sem novej garret dnes je na něm cca 130000km bez jedinýho problému osobně repas ani omylem
-
udělej toto https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=224 zkontroluj jestli nemáš někde ruplou nákou hadičku podtlaku rádo to praská v tom rozdvojení co de k víku ventilú a ještě koukni i na todle https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=276
-
zkus zapojit pojistku a odpojit brzdový spínač
-
16mA ti nevybije baterii bud si špatně měřil nebo maš špatnej měřák Múžeš mít k.o baterii Dobíjení vozu je v pořádku? Co autorádio zkus odpojit jestli neni problém v něm
-
na start sprej to chyta?
-
Jestli tam maš čokoladu tak ji vyházej a pajením nastav svazek tak abys měl v ohybu nové draty a ne spoj Jiný barvy až tak nevaďí Ten konektor dveří je na sloupku musiš sundat paku otviraní kapoty a plast Ta statika většinou to dělá oblečení ja stim taky valčim hlavně když dojdu do prace a od kovový skřínky dostanu ranu až se probudim? 😂 Na 120 byly takovy gumovy pasky s dratem uvnitř bylo to vzadu chyceny ke kastli a tahalo se to po zemi aby ta statika šla do země
-
Ja myslim že kdyby ty kabely skratovaly tak ti lítaj pojistky a auto nefunguje jak má Dle mě je tvúj problém statická elektřina Samozřejmě pokud máš náké viditelné poškození kabeláže tak určitě opravit
-
Voda v nádobce je čistá? Po jízdě když sahneš na hadice u chladiče nejsou tvrdý? Auto topi a nepřestává za jizdy topit? Když po jizdě opatrně otvíráš nádobku nepřibejvá rapidně voda či nejde z nádobky ven?
-
bud si nech u tuneru poladit teplé starty nebo já mam udělany toto https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=185
-
zavada P0101 rozsah/výkon obvodu průtoku hmotnost/objemu vzduchu
pavel71 odpověděl Msi4178ovi v tématu 1.9 TDi 66kW
základem je dát tu samou váhu toho samého vyrobce cos tam měl má zkušenost s druhovýrobou je mizerná cukání v ruznych otáčkách chvilkové výpadky výkonu zkus todle z diodou https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=511 -
Octavia 1 1.9 tdi 66kw padání do nouze při otáčkách nad 3000 na 5 kvalt
pavel71 odpověděl Dankinusovi v tématu 1.9 TDi 66kW
ona nemusí bejt zajebaná ta příruba se vlivem změn teplot nepatrně kroutí ty lopatky regulace sou tam dany poměrně na fest a pak stačí málo třeba aby to trochu baštilo olej nebo trysky neprášili jak maj a zasere se to sazema a je vymalováno skus ještě vyndat map senzor vystříkej ho čističem brzd a konektor lízni jehlovim pilníkem a stříkni kontaktolem moc v to nedoufam ale pro jistotu co odpověd na mé otázky trefil sem se? -
Octavia 1 1.9 tdi 66kw padání do nouze při otáčkách nad 3000 na 5 kvalt
pavel71 odpověděl Dankinusovi v tématu 1.9 TDi 66kW
pokud se problém vyskytne a ty vypneš motor a poté když nastartuješ jede zas motor chvíli normálně?? pokud ano je to regulací turba co diag jakou píše chybu? pokud píše velkej tlak tak je to regulace turba mám osobní zkušenost turbo se vyndalo vyčistilo jezdilo cca 3 měsíce pak nouzák turbo šlo ven znova se rozebralo vyčistilo a podložilo pak sem o něm cca 8 let neslyšel pak zaclo baštit olej a já kupoval novej garret Dieselpower forum :: Zobrazit téma - Co způsobuje zanášení vnitřku turba? -
Octavia 1 1.9 tdi 66kw padání do nouze při otáčkách nad 3000 na 5 kvalt
pavel71 odpověděl Dankinusovi v tématu 1.9 TDi 66kW
je to turbem kdybys koupil nový problém bys neměl bud ten repas reklamuj nebo ho vyndej rozeber regulaci vyčisti a hlavně podlož 0,1mm podložkama a už o problému neuslyšíš -
Skus toto: https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=467
-
tak si na otočným spínači světel najdi drát kde je napětí pro parkovačky a vytáhni si to na reostat
-
neni jednodusi si zvednout předek sundat plast pod motorem na přívod cívky startéru dat plus od nabíjecky či jina baterie mínus kamkoli na kastli motor nebo převodovku pak cvaknu dálkou a otvírám
-
většinou mi zabírá odmykat a do toho pěstí pobouchávat dveře v místě kde je zámek naposled fábie 3 dveře sem otevřel během 20 minut
-
Osvit de přez ten reostat Do reostatu to de z otočnýho vypinače Pokud si přivedeš napěti před reostat a rozsvití se je to vypínačem Pokud se rozsviti až po při přivedeni za reostat je v haji on
-
Nemaš v haji spíš reostat podsvitu ?
-
myslim že bude v háji zámek bud pokus o opravu nebo jinej a to okno ja bych kouk jestli neodešel mechanismus stahovaní https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=283 prava strana bude stejnej postup https://www.club-opel.cz/viewtopic.php?f=150&t=190
-
todle mi dělala nová spojka na 1,6 ce párkrát sem jí při rozjezdu do kopce nechal klouznout a sedla si a přestalo to mimochodem já bych si valeo na sve auto nedal udělal sem pár špatnych zkušeností a sem vyléčenej
-
Kolisaji otacky a podivna indikace teploty (1.6mpi,2004,bgu)
pavel71 odpověděl Val1.6mpiovi v tématu 1.6 MPI (75 kW)
Reklamuj ten termostat je vadnej Ty otáčky vyčistit a nastavit klapku a pokud to nepomúže zkus dole na servu odpojit to tlakový čidlo
