MfM

Ja mam jeden dotaz. Asi mam ty predni seleni v cudu (nebo jsou ty ceske o hodne mekci nez ty co ja tady potrebuju ) ale mnel bych delat geometrii zitra a chci vedet, pokud necham ten selenblok takovej jakej je (vezmeme ze je K.O.) a udelam geosku tak posere se geometrie po nejakej dobe (jelikoz uz nehodlam menit selenbloky tady ale az na leto v Cesku - tady je proste nemozne najit kvalitni kus)! Mne ta geo stoji kolem 20 euro takze bych nechtel treba v mesici delat dve geometrie z duvodu ze ten prdlej selenblok zprdne take geometrii treba za mesic-dva (to by se my vice vyplatila koupe novyh pneu :) )!

A take ne jenom to ale treba svary, spoje na karoserii, budiky ma skoro kazda nejake "padle" (treba pri vypnutem zapalovani neni kazda na te carce ale pod ni), nektere plasty v interieru mne fakt nenadechly, treba material pouzity na volantu (ten plastovej zakladni ne tendle sport.), take u nekterych modelu spara mezi kufrem za zadnim blatnikem neni vzdy stejna ale negdy je na leve strane natlaceno a na prave tam lze strcit prst. Ale to jsou minim. blbosti, kterych si 95% majitelu ani ne vsimne. Ale zase ma treba kvalitnejsi (a hlavne mekci) sedacky nez klasika, krasnejsi dezen samich potahu a to nejdulezitejsi ze vseho, CENA ktera je dneska mnohem nizsi nez u nasih starich octavek. Takze doporucuju vsem gdo uvazuje o novem aute at jde do toho! Je to diskontni koupe (hlavne tady na Balkanu)!

Ono je to fakt sluzebak ze delas z neho show car? Krasna, fakt! Moc prace ale stoji to za to!

No a nemas tu pneu negde proriznutu, nebo zakouslu? Ono to i ten urvany milimetrovy kus gumy umi delat peknej kraval, hlavne pokud je to na dezenu a gdyz clovek s tim brzdi. Tehdy to huci jak svina (neco podobne jak gdyz najedes na tu "zebrovanou' bilou caru na ceste)! A nebo zkus prehodit pneu, treba zadek na predek a uvidis co se deje! Mozna ta pneu ma nejakou konstrukcni vadu (jako treba moje nokia-ny studene pri rychlosteh pod 10-15km/h huci jak by odpadavaly kusy gumy z nich - na zminih to nedela).

Urcite!

To ze bechal za Tebou se nepocita, on by totiz bechal za Tebou i gdy by nohy nemnel! :lool:

:lool: rekni my ze nemyslis vazne??? To jeste musim sehnat jeden plechac a na nem namontovat jednu 15" letni kterou v kombinacy s rezervou (letni 15") budu pouzivat na off road vylety jako treba do vesnice (gde je cesta tezka i pro nejakeho lehciho SUV) a podobne vecy :P

A jak noha? Uz se citis na jezdeni?

hele zkus to prvne poradne ocistit, budes mile prekvapen jak krasne mohou byt seriove celisty az se pekne ocisti!

hihihi, no je to porad lepsi nez tady u nas! Dneska prvni stres, vyhnout se dirama ktere jsem si na zimnich ani nevsimal. Ale nejak se my zda ze ty 16" nejsou tak hrozne jak tomu bylo hned gdyz jsem to namontoval. Ale od dneska konec s petim na obrubnik a podobne off road show :lool: !

jen pockej jak budes nadavat gdyz namontis ty 18" a pak pojedes nekam na Moravu :) !

Jak koukam vsihny tu ted chteji bilou, bracha to taky chtel ale zatim jsem ho odkecal, jak uvidil krasne ciste a uplne serove brzdice tak ztihnul. Fakt je tam nejlepsi tovarni stav, mne to lakovani nejak moc nerika nic, akorat gdyz to auto negdo ma poradne vytunene tak jako tresnicka na dort, ale u vice-mene serioveho auta se my to zda nejak, nevym, proste, ne sedi my to. Tak proto doporucuju poradne ocistit a pak uvidet jak se to krasne bleskne. Lepsi nez jaka koliv barva. Ale gdo vy, bracha ma furt v chlave tu bilou takze se mozna i to objevy za nejakej den :lool:

Pekna ale take pekne spinava :P Jak to ze to pani chipannova ne ocistila pred focenim :lool: ! kuwa je to tak nizko ze bych s tim jezdit neumnel! To musis byt hodne trpelivej a myt dobre nervy abys s tim jezdil, co?

No tak to nevym ale prvni vec co ja nedelam je studenej vytacet nad 2000 otacek (gde pak 3kila), takze nevym cim to je. Zapichnout na dijagnostiku a uvidet co to rekne.

Dik super, to je presne to co jsem potreboval zjistit! Ted byl v Skoda-VW-Audi-Seat autorizovanem servisu a tam mnely dvojhmotu za skoro 700 euro, jinak jednohmotu nemaji! Tak jsem se pekne nasmal a utekl jsem s tama! Parhanti! A to je pro O2 kolem 800 euro! To uz pomalu drazsi nez ten motor+prevodovka dohromady

No vypada to super (podle fotek)! Chce to videt na zivo a trosku prokoukat motorvym prostorem jestly nebylo gde co ohnute! Ale podle interieru a vnejsiho stavu se my zda ze jsou to origo km a docela dobra vybava. I cena se my zda byt velice dobra! Ale jak vis volant se da sehnat za parkaceak a to podle libovolnich km takze to muze take byt "preklep"! Stoji to za to videt, to jo urcite, ale podle fotek moc toho nepoznam, akorat ze vypada velice velice zahovala! Zeptej se o VIN at Ti posle a nejake detailnejsi foto, treba motorovecho prostoru a sedacek a servisky! Osobne bych se na to podival a gdy by se my takova naskitla tady tak je davno prohlidnuta a pripadne zaparkovana v garazi :o

Je felina ! Kraska!

Presne houmik, ne zvedne ale vrati na normalni uroven!

na prvni otazku: 99% je to cidlo, 1% je to mozne aby to byl termostat (jako treba u Hyundai ten take neukazuje teplotu gdyz ma termak v cudu)! Druha otazka: cisteni sani, EGR-ka, vymena podtlakovych hadic a mozna vaha vzduhu! Bud vse, bud jenom neco z toho. Je tu nekolik temat gde se to resilo. Ja to vyresil cistenim EGR-ka a sani!

hihi jo, ale to se stalo jenom jednou a uz to neblbne (myslim to cidlo ktere my zvedlo teplotu z niceho nic). Tak to zatim resit nebudu!

houmik: Mne se pred par dni pri docela chladnem motoru rucicka teploty zatukla na pres 110 stupnu, motor a ty hadice kudyma tece voda/antifriz byly studene - no studene takove ze se mochly drzet v ruce (coz pri normalne zahratem motoru nemuzu udelat). A vada podle mechose je v tom merici teploty, nevym jak mu po ceski rikate ten proste co dava signal rucice na tahacu. A to ze pri jizde z kopce a nebo dlouhe jizde bez plynu pata teplota je podle toho mechose pry OK vec, tak motor ma fungovat. A na otazku ze to driv nedelalo ale za polsednih rok a pul odpovedel ze nevym cim to teda muze byt ale je mozne ze je to take do toho ... toho co dava signal pristrojovce aby ukazovala teplotu.

Ted nejak lituju ze jsme se rozbily a nekoupily tu novou Tour-ku! No stejne ten sport.paket bylo nemozno objednat takze neva. Ale Tvoe auto je booomba!!!! A ted se my hodne lidi bude smat ale ty 16" spidery jsou na klasicke visce auta paradni, pri RS-ovem snizeni a nebo pri tuning snizeni jsou nejak FUJ! Strati se tam. Ale takhle - nadhera!

OK, nic se nedeje, proste hodne lidi my to rika posledni dobu tak jsem na to trosku zviklej

No ceska gramatika my nigdy byla silnou stankou, a take jsem v cesku nebyl cca 2,5 roku takze jsem si vedom ze my to moc nejde, ale kecat (hovorit) my jde bezva (aspon tak mi vsihni v Cesku rikaji). Jinak myslel jsem na 1,8 (bez ohlednu na to jestly je to GTI (teda 16v) nebo klasika (8v)). A gde by byly skodovkari pokud by je VW nekoupil? To je slozita otazka, jelikoz mochla dopadnout jako Zastava (ta vyrabela Yugo do pred rokem nez ji Fiat koupil) ale mocha sehnat penize a trvalo by ji to jeste dvakarat tolik jako tedka aby se vratila na cestu stare slavy. Jeste ten image nema uplne rozvyty a to s pomoci VW, takze bez toho by to asi nebylo ono.

Nemuzu a ne napsat par radku. Prvni, skodovka je fakt VW oblecene do jineho kabatu, takze ono tam moc ceskeho neni, vzhledove jsou vcelku provedenejsi skodovky nez VW, interierem take. Takze o nejakem ceskem vyrobku nejde mluvit (i gdyz to nerad priznavam). Proste skodovka by negde byla bez VW ale bylo by to moc moc daleko od toho gde je tedka. Mozna by udelala nejakou svou verzy "felicie" v kete by otackomer a centralni zamikani byly neco zvlasniho a vcelku nadstandardni komfort vybava. Taky to nerad priznavam ale ono ten VW zahranil jednu z nejvetsih a nejstarsih automobylovih tovaren na svete. Ale pravdu maji take ty kteri rikaji ze VW brzdi skodovku ve vivoji, proste cesi potrebujou "roztlacit' a pak to jede jako blazen, takze ted je VW "roztlacil" a skodovka frci, a to na tolik ze se chilamy malem stala matkou koncerna. A proto ji VW musel varovat a jak to udelal? Treba s tim ze nova Fabie nesmnela byt tak popularni a kvalitni jako ta prvni (jinak by nove polo nemnelo sanci), take novej superb nesmnel vypadat vyvazene jako ten starej a tak mu musely prilepit tu prdelku ktera zrovna neni nic moc (ne rikam ze je skareda ale neni to ono). Pred dvema roky sjem slisel ze VWkoncern zivi skodovka a par modelu z VW. Seat ze skoro vzdehnul, audina nic moc. Jestly je to pravda nevym ale podle lidi slisim ze treba octa 1 je v mnohem lepsi pozici nez treba golf IV. Samozrejmne ze na prvnim miste bude profit a zisky tech kteri o tom rozhoduju. Pokud se ukaze ze VW nebude mit zadnou sanci na nejakem trhu oni radi to misto ustoupi skodovce a budou videlavat. Zajima ich jenom euro a moc mimotoho ne. Take pokud budou citet ze je skodovka v nejakem smislu ohrozuje tak ji priskrti jestly v te dane tride maji nejakej svuj vyrobek. Jednoduse. Pokud videlavaji tak budou tlacit sveho kone, pokud maji na vyber bud profit, nebo nejake jejih vozidlo tak samozrejmne profit. Doufam ze jste neco pohopili z toho mojeho postu, rozepsal jsem ze az moc ale doufam ze ste rozumneli co jsem chtel rict. A provedeny motor z VW? Tak 1,6 (vsehny verze), 1,8 (z dvojkoveho golfu), treba 1,9TDI vseho druhu (krom O2, GV a passat), 1,8T (zvlast dobrej motor) a 2,5 TDI petivalec z audi je asi ze vseh nejlepsi. A od skodovky? tak ta 1,3 z feldy a 1,4 fabie jsou vice nez dobre motory. To ze jejih dynamika neni zrovna nejak oslniva ne znamena ze jsou spatne.