Rolbař

@Mezonek podle Wattů jsi to jen docela na pohodáře 🤭

nejspíš spínané plus do budíků - relé sv15, prodřená kabeláž, vada budíku

Může být vadná spínačka, podvolantovka, bsg, relátko sv.15...diagnostika a měření.... sepne se alespoň panel climatronicu, originální rádio?

Štítek mít nemusí (používal se pouze v případě jiných zámků jak z výroby a nebo pro vozidla kde není drážka přiřazena k VIN octavia 1 96-2001), stačí VIN a podle něj udělají drážku s jakou vozidlo vyjelo z výroby, klíč je max do 24h v pracovní dny, přízpůsobení cca 30min v autorizáku. Pro pořízení nového klíče je potřeba: Technický průkaz vozidla Občanský průkaz - objednavatele V případě kdy není v technickém průkazu uvedený jako vlastník ten co klíč objednává nebo právnická osoba, je potřeba plná moc opravňující danou osobu k pořízení klíče v uvedeném počtu na dané vozidlo - nemusí být úředně ověřeno. Přikládá se občanský průkaz vlastníka nebo výpis z obchodního rejstříku. Rozhodně originální klíč !!!! cena klasického klíče bez kessy cca 2000,- + přizpůsobení do 1000,-

když si dělal výměnu, upravovaly se korektně všechny hodnoty v přizpůsobení světel?

tak poldle značení kazety dohledej možnosti náhradních dílů, někdy se hůže shání...... jinak jak psal RadimCep, se shimano sadou dej řetěz shimano ideálně lepší řadu...tu cn-hg95....

@Radaskdyž ti skáče nejmenší kolečko na kazetě, tak bude nejspíš ojeté. Pokud se na tvojí kazetu nedělají jednotlivá kolečka/sety jako nahradní díl, čeká tě dát i novou kazetu. Na horáku standartně vyčešu poslední dvě kolečka za 2t km, naštěstí se u shimana dají koupit zvlášť.

@Radas nemáš ho už vytahanej? jinak včerejšek se konečně zase dalo, ušlapáno, ujeto 🙂

Zvládneš je určitě sám, je to jen kus za kus, nic se nekóduje za předpokladu shodných tlačítek. Standartní záruka byla 2 roky, připlacená 4 roky.

Technická Produktová Informace neboli to co jsi napsal, víme a když s tím někdo příjde možná to i opravíme 😄

@krysarr V tomto se jezdit opravdu nedá, prvotní nadšení vystřídaly dva pády, sice strašná sranda, ale nic víc. Takže teď už indoor a hra na křečka, překvapivě mě to docela chytlo.

Chce to určitě nechat udělat diagnostiku, jinak v těchto mrazech SS nefunguje kvůli potřebě topení a celkové spotřebě el. vozu. Začal bych diagnotikou, proměření baterie, dobíjení.... vřele doporučuji každé auto se SS dobíjet minimálně 1x měsíčně nabíječkou, pokud se jezdí kratší trasy nebo je ve voze webasto, tak i 1x za dva týdny.

omlouvám se, upsal jsem se ve značení MK60EC1, přehrátí SW ve většině připadů problém bohužel nevyřeší

Klasícká závada ESP systémů MK60 EC1 od 22KT 2008 do cca 25KT 2010, nutná výměna RJ s hydroblokem, ideálně dát novější provedení, ale kódování pak většinou nejde přenést ze staré 1:1

pěkný výkon 🙂

jj, můžeš

Tyto ptc se nekazí, takže jakékoliv třeba z FL auta.... Samo i komplet elektriku v celku, dělat ji je nesmysl

BXE umí vždy silové PTC bez RJ

Jaký druh PTC článku zvolit záleží od data výroby a typu motorové jednotky, pokud je to jen trošku možné, doporučuju takzvané silové PTC, které nemá vlastní RJ a je naprosto bezporuchové, ale musí jej podporovat RJ motoru. V opačném případě použít PTC jehož číslo jsi posílal, ale občas vyžaduje opravu, resp v dnešní době už naprosto každé.

jj, vše co za něco stálo je pryč, už před vánoci byl problém, prakticky v celé EU, Mne se povedlo obsolutní náhodou Direto XR, při přepravě prasknul kryt, tak prodejce čekal na ND a shodou okolností jsem jim psal o info k dostupnosti, krásné načasování. jinak Zwift je videohra, na každý den jsou 3 trati z toho 2 se střídají, z každé se můžeš vybrat několik možností jízdy. Trošku nevýhoda jsou davy lidí, běžně v jednu chvíli jede na jedné trati několik tisíc dalších lidí. Rouvy je víc reálné, méně lidí, nekonečné množství tratí s videem nebo jen podle mapy a taky je to CZ produkt Zatím jezdím zwift... K většině trenažérů dostaneš volný měsíc na víc platforem rouvy, zwift ..... s vyčerpáním do 12 měsíců

v tom případě není praktický žádné originální řešení, jedině pokud rádio podporuje AUX, tak přehrávat hudbu přes 3,5mm jack.....

Staré jednotky A2DP - přehrávání hudby neumí, to samé platí o starých rádiích, bohužel pokud náš nové rádio a HF jednotku, tak ty co umí A2DP zaser nekomunikují s maxidotem, takže nejde párovat telefon, asi nej řešení je koupit AMUNDSEN + nebo RCD 330/360, mají integrovanou HF a umí přehrávání hudby, musí se na ně vyměnit gateway, jinak nefungují s předFL parkovákem, volantem a maxidotem.....

Pokud je zámek v Safelocku, tak ho nejde kličkou ani cudlikem otevřít. Poslední možnost před rozebíráním dveří uvnitř vozu je dát auto na nabíječku a zkusit znovu korektně odemknout, pokud nezabere, tak řeznícina přes tapec.....

Začal bych diagnostiku, třeba se bude čeho chytit...

Ano, je to možné předělat, zkus uživatele Vaša, má dílnu v Prostějově a umí