šulda

Když sem dřív bral originál tak byl Filtron ale i to se mohlo změnit ;) Jinak k těm výměnám, to co má škodovka nasazený za interval je opravdu úlet.

Tak mě Etka ukázala těch 582. Nepíše přeci že v kelly nekoupí originál ale že je to u nich kolem 500,-kč. Ten origo Filtron koupíš např. v cc za 360. Za Mann sem dával naposledy 280.

K Etce se teď nedostanu páč sem odjel z domova a návrat je v nedohlednu :) Zkus si najít kód na netu a podle něj ti google lecos najde. Třeba cc-autodily.cz nebo olejebrno, viz obojí zde na fóru ;)

Ve škodovce to bude Filtron a podle Etky za 582,-kč. Osobně kupuji filtry Mann a konkrétně vzduchový za cenu do 300,-kč. Doporučoval bych ti např. ten Mann, Bosch nebo Hengst.

Jezdíte tu prosím vás někdo na 280mm kotoučích Zimmermann + desky Zimmermann? Pokud ano tak zkušenosti. Díky.

A tady každej ví proč tomu tak je protože mají všichni věštecké koule. Je to asi jako když panu doktorovi řekneš že seš nemocnej, ten má alespoň výhodu že by mohl hledat páč má tvou tělesnou schránku před sebou. Takhle přes net se holt musí použít ta věštecká koule. Já ji ale prodal bo hlad je sviňa tak čekej až ji naleští někdo jinej.

Tak už mám zaLEDkováno Stropní + čtecí lampičky, kufr a couvačky. Můžu jen doporučit, ale s rozumem ať do nebolí do očí ;)

Už sem to tu psal že stačí i dobrej lakýra = zdrsnit + základovku a pak co chceš.

No tak si stáhni origo program.

Podle foto je vidět že sis s tím vyhrál ;)

A nebo http://www.millersoils.cz/ee-longlife-5w301?c=453

Kdo nechce sundavat chrom tak stačí pořádnej lakýra a základovka :)

Čím víc kysličníku tím rychleji Bacha, je to v celku neřád. Do dvou litrů kyseliny stačí dva kysličníky, záleží na tom jestli to v tom množství budeš mít celý ponořený, což je těžký.

Nokia Mapy v mobilu a taky frčím

V končinách kde bydlím spousta lidí přechází z 17" na 16" a 15", je to tu děs běs, než bych na 17" dovezl rodinu např. do nedalekých Slavonic tak budeme vytřepaný jak ze starý tatramatky :) Ještě že nejsem ulítlej na veliký kola :)

Pocit vynechám ale chci se zeptat na jízdní komfort 15" vs 17" na českých silnicích?

Mělo by to být něco mezi tím co sem chtěl a cos mi navrhoval a nebo víc :) Každopádně budu porovnávat i se slabšíma. http://www.aliexpress.com/item/2pcs-New-Arrival-Super-Bright-Canbus-No-OBC-error-CREE-R5-18-smd-5630-LED-AUTO/32266931774.html

Už sem objednal na zkoušku kompromis :)

No ale když se to prodává tak bych si to koupil

Takže interiér mám za sebou a na konec LEDkování sem se po nedávné příhodě ještě rozhodl zkusit LED do couvaček :)

Není zač. Už mám děravější hlavu a hlavně se pořád v něčem vrtám tak se mi to motá ale tuším že sem tam i šrouboval a ne jen vycvakával. Každopádně vždy raději kouknu do Dílenské příručky ;)

Píše to přeci v tom článku: Na vrcholu kopce stačí, při standartním dálničním tempu, vyřadit a před prvními cedulemi omezující rychlost je cestovní rychlost na požadovaných hodnotách. Otázkou a rovnou odpovědí podle mě bude kde ty sundáš nohu z plynu a kde autor článku vyřadí. Pokud oba na stejném místě a dojete k omezení se stejnou rychlostí na tachometru, je něco špatně :) Ty podle mě sundáš nohu z plynu o mnoho později a v tom je ta vyšší spotřeba.

COBRA>> Hledáš zřejmě problémy tam kde nejsou, stejně jako kontrolka tempomatu.

Máš to správně, jen nemotej kódování a elektriku do motoru, ve správné sekci (elektrika) se dozvíš že to máš tak jak to patří, skandinávie s obrysovkama a amerika zhasne při zatažení ručku, normální stav ;)

Měl sem to taky u Combi pře FL, teda pokud to opravdu nemáš krátký, dával sem ledky a levý světlo mi ani nešlo pořádně vyndat. Sundal sem plast v kterým je světlo a dráty tam byly špatně vedený, stačilo je přehodit a vše OK.