Čudlo

Možno v autorizovanom servise, ak tam bolo niečo robené.

Kompresor vymontujem a zvyšok si nechaj na balkóne. :) Oplatí sa prísť ? Len tak jedno OT: Z vykuchanej chladničky sme na balkón robievali bedňu na odkladanie vecí. V zime miesto chladničky,tá vo vnútri bytu bola vypnutá (ovšem bývali iné zimy), a v lete sused tam mal uložené lyžiarky a zimné topánky.

Do garáže ak má možnosť pripojiť 230V, kompresor z chladničky, tichučký, fúka hneď, nemusí najprv natlakovať nádrž a dá 8. Likvidovaných chladničiek je našťastie dostatok, pri poruche vyhodím a hľadám ďalší kus.

Neviem, či som sa trafil. Objednať u autorizovaného. Ak mám aktuálne ceny :-)) 41 - 53 €.

" Zjistit VIN a kopii servisní knížky " Prečo kópiu a nie originál.

Ak je termostat v poriadku, veškeré zakrývanie je zbytočné.

To som nevedel.

Režim AUTO je na udržiavanie teploty a nie na nastavenie klapiek. Teda myslím si to, možno je to inak a trepem.

Ak sú climatroniky stejné, tak najprv skús nastaviť teplotu a až potom AUTO. Následne nastav ofuky. Mne to tak funguje.

:-( Myslel som na tú trysku. Tu máš nejaký obrázok, možno pomôže. Ak kúpiť, tak len cez autorizovaný servis, alebo pozri net a e-shopy.

Trysku kúpiš v autorizovanom servise AutoŠkoda. Pochybujem, že ten oplast sa dá zlepiť.

Na všetky otázky pri hľadaní na fóre nájdeš odpovede. Napr. u denných svietení je viac možností, záleží aké kúpiš. Potom podľa toho hľadaj tu na fóre a určite nájdeš odpoveď. Buď to svieti po naštartovaní - teda zvýšené napätie,tam kostru asi na prívod plusu obrysových svetiel, alebo hneď po otočení kľúča do polohy II, tam na kontakt 4 alebo 6 spínača svetiel nepamätám si presne. Možno je aj viac druhov, ale toto asi býva základ.

kejml : Pozri aj toto http://www.seka.sk/overenie-vozidla dá sa zisťovať podľa tých 5 možností : Evid.čísla, VIN, čísla protokolu, nálepky a osvedčenia. Škoda, že som to vymazal, ale keď som preveroval Octu z bazárov , tak mi vyhodilo zopár stočených km. História tam bola od začiatku EK, u niektorých aj za 8 rokov.

Vymeň ženu. Je to jednoduchšie ako meniť auto.

Štartér rozobrať, vyčistiť, a vymeniť uhlíky. Predpokladám bordel z uhlíkov na kontaktoch rotora.

Radas : Chcem sa opýtať na montáž. Máš oba spôsoby. Myslím, že piestom dole ( ako je na poslednom obrázku ) je výhodnejšie.Niekde sa to tuším riešilo.

Mal si ich ponúknuť s miestom, nech niečo aj oni vytvoria.

Len OT : Podľa VIN sa dá zistiť, či boli xenony vo výbave, alebo dorobené.

37€ za 4 ks nie je veľa ?

Zámky dlhé roky mažem práškovým grafitom. Gumy striekam Pneubelom v ručnom postrekovači. Pripúšťam, že existujú aj modernejšie prípravky, ale ..... .

Našiel som v PC toto, stiahnuté z netu, autor nech prepáči krádež.

Nie som zvukár, ale namiesto 18 mm drevotriesky by som radšej použil 20 mm laťovku.V každom prípade podlepiť.

šipan : Dík.

Martin ASV : Toto sa mi páči, prídavné diaľky sú čo za typ ?

U tej brzdovej kvapaliny ako radil PROCHY603 , by som najprv skúsil starú červenú. Tú netreba oplachovať.