Majkl_

Dobré vědět, že to jde i z druhé strany, alespoň to pořádně "zwédečkuju", protože zepředu (přes hlavu šroubu) se tam nic nedostane. Jak jsi to pak řešil, když jsi ty matky utrhl ? Dá se to kdyžtak vyřešit tak, že tam dám šroub skrz a druhou matku zezadu, která přibodovaná nebude, ale dotáhnu to prostě ořech na matce + ořech na šroubu zároveň ?

Pěkně jedeš teda 🙂 Brutální progress za tak krátkou dobu 🙂 Taky jsem dával pružinky, mimo jiné to řeší i problém s pískáním brzd při zpátečce 🙂

Nestraš 😄 Akorát jsem koukal na ty plíšky na krajích pod lištou na nárazníku. Obě strany brutálně zarezlé.. Nepamatuješ si, kde je závit k tomu šroubu ? Budu to muset všecko odvrtat. Tak by mě zajímalo, v jakém díle je ten závit. Kdybych ho náhodou zničil. Asi to bude na nosníku co ?

My platili posledně za evidenčku pětikilo. Děsná zlodějina, když to porovnám s cenou STK.

Asi to příští rok připojistím. Ale až za rok.. Statisticky mi prostě nemůže prasknout do roka, nebo trefit nějaký kámen 😄 😄 😄 Jinak během příštího týdne, budu montovat RS nárazník, který mám od Luk.asse. Jen musím počkat na montážní materiál (rozuměj šrouby) a mřížky. Těším se na to jak malé děcko 🙂

Minulý týden vyměněno čelní sklo .. Objevila se z ničeho nic prasklina a ta se pořád rozšiřovala.. Sklo mi vydrželo 5 let.. Vyměněno za 3500.. Pojišťovna chtěla za připojištění čelního skla cca 800 Kč, takže pokud budu měnit co 5 let, tak jsem pořád pětikilo v plusu 😄

To ztmavení vypadá hodně dobře 🙂 Taky bych do toho šel, ale mám strach z PČR, nedejbože, kdyby za mnou třeba někdo nedobrzdil, tak aby se necukal, že neviděl moje brzdová světla, protože to mám ztmavený 🙂 Jinak jak budeš snižovat ? Už ses rozhodl jakého výrobce, zda jen pružiny nebo komplet ?

Gratuluji 🙂 Ty kilometry strašně nabíhají 😄

Musis to poradne vycistit a dat cep ponorit do vaazrliny at to chodi. A ty pruchodku zkontrolovat jestli sedi a nejsou dirave, jinak se ti dovnitr zanese bordel a zase zatuhne 🙂 Zadna pruzinka ani nic jineho tam neni 🙂 Vycisti poradne i tu diru, kde se cep strka 😄

Černý interiér jsem dělal teˇd taky 🙂 Je to příjemná změna, až na ten smrad, který už pomalu mizí 😄 Čím jsi dělal plasty ? Taky odmastil ředidlem, stříknul základovku, která plast naleptala a pak sprej na interiér ? 🙂 Já dělal i stropnici právě. To USB je dobrá věc, akorát, to rádio má USB i zezadu ? Nebo taháš kabel ze předu z rádia ?

Taky bych pockal, presne jak radi Konny. Nebo pokud u vas prselo a je vlhko tak pockat az bude teplo. To taky muze pomoct.

Pokud máš pod autem louži tak nejspíš někde voda utíká. Podle mě budeš mít prasklou přírubu. Měl jsem to samé, sice na 1.8T motoru, ale zde by měl být princip stejný. Je to plast, a ten holt po nějaké době odejde. Příruba bude na motoru. Hledej něco takového: Výměna by neměla být nijak složitá. Mě to utíkalo fakt po kapičkách, takže bylo těžké to najít. Zkusil bych tedy toto i kdyby to nepomohlo, tak už jen preventivně.

Vitej mezi nami🙂 Mooc pekny kousek 🙂 Vypada hodne zachovale 🙂

Ahoj, stalo se mi uplne to stejne (viz https://forum.octaviaclub.cz/topic/37798-michaelova-18t/?do=findComment&comment=1740227 Musis to dostat ven. Je to vlastne cast z toho loziska, ono pri stahovani loziska se ta cast proste oddela a zustane tam. Co jsem cetl tak v 90% ti to tam zustane. Nejlepe sundat cely cep (drzi na 4 sroubech spolu s krycim plechem), hodit do sveraku a budto stahovakem stahnout nebo vysekat ven. Ja jsem vzal majzlik, kladivo a pod uhlem jsem sekal do toho pouzdra az to vylezlo ven. Pokud budu nekdy menit loziska zas tak koupim asi rovnou i nove cepy a kryci plechy 🙂

V lanovodech je tusim i rozdil jestli je na konci kulicka nebo takova placka 🙂

Tak to je pecka, protože co jsem viděl na netu dovezené auta z anglie tak byly většinou s malým nájezdem a hodně zachovalé. Tady ten vrakáč co tady máme mě strašně sere. A když máš pak auto po bouračce, chceš si vymontovat nějaké věci, tak už hrozí, že ti nedají papír o eko likvidaci. Jenže pak ty díly, co jsem mohl použít na jiném autě se jim tam pak válí, protože za ceny, které to prodávají nemají šanci nic prodat.

Světla jsou parádní změna 🙂 Lehce kouřové, žádné black-outy 😄 A ta kola jsou masakr !!!

Kolegovi z práce se začala látka z toho molitanu na stropnici odlepovat. Koupil nějaké lepidlo přímo na stropnice, tak se ho zítra v práci zeptám a dám vědět 🙂 Jo, ta madla by byla hezká i v té béžové. Ale i ta bílá tam docela sedí 🙂 Jinak dneska vyměněn celý elektrický šíbr. Když jsem ho chtěl zavřít, tak tam zalupalo (skřivila se lišta tak blbě, že se to celé zaseklo). Když jsem pak zkusil (protože jsem zbrklý ko*ot) podržet ovládání aby se šíbr dal do základní polohy, tak se celý ten plastový mechanismus rozlámal na sračku 😄 Takže jsem koupil z bourané octy a už to zase fičí 🙂 Sranda ale je, že tam měl jednu lištu taky špatnou, tak jsem tam dal jednu dobrou ze starého šíbru. Na vrakáči kousek od nás chtěli 2500 za ten mechanismus, nakonec jsem sehnal za litr. Jsou to děsné svině, stahovačku do oken prodávaj třeba za litr a podobně. Tam někdo očividně střílí ty ceny úplně od pasu.

Mrkni na tohle tema, snad pomuze 🙂

Pokud budeš vybírat 1.6 74/75kW tak pozor na převodovku - začíná to chrastěním při zpátečce a končí to únikem oleje a vyskakováním zařazeného převodu. Trhají se tam nýty na diiferenciálu. Kód této problémové převodovky je DUU. Tuším, že po faceliftu tyto převodovky byly už OK, ale jistý si nejsem.

Dalsi moznost cidlo snimace otacek. Maz moznost napichnout auto na diagnostiku?

Ahoj, pokud startér točí a auto nechce naskočit, tak budeš mít pravděpodobně zatuhlou chcípací klapku. Když se postavíš čelem k motoru, na levé straně je chcípací klapka. Zkus rukou mechanismus rozhýbat:

Ahoj, nechci zakládat nové téma, hodím to semka. Ví někdo, jestli je rozdíl mezi el. šíbrem z kombíku a z hatchbacku ? Díky EDIT: Tak jsem to risknul. Rozdíl mezi combi a hatchbackem není.

To zamrzí. Nicméně pěkná octa 🙂 Ona ta bílá, když je vyleštěná tak vypadá moc hezky 🙂