-
Počet příspěvků
660 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Majkl_
-
Tak mám hotovo 🙂 Výsledek se mi strašně moc líbí 🙂 100 a 1 oproti zašlé bílé. Madla na stropnici jsem záměrně nechal bílé ať tam je trochu kontrastu 🙂 Jinak zatékání mám taky pořešeno, v tom gumovém koleni, které je ve dveřích a je napojeno na odtokovou hadici byly kusy bláta.
-
Pokud ti tam "chrastí" tak bude prasklý plast na stahovačce. Nutno vyměnit. Nejjednodušší bude ale, když sundáš tapecírunk dveří 🙂 https://octaviaclub.cz/clanky/navod-vymena-stahovacky-zadnich-dveri-octavia-1-1012/
-
Paráda 🙂 Je super, že octávu takhle dáváš dokupy 🙂 Jiní by to nechali odvézt na vrakáč a koupili jiné auto 🙂
-
Bouračka na videu – Autopilot Tesly: Vaše názory?
Majkl_ odpověděl Oktaviánovi v tématu Zajímavé odkazy
Jak říkám, tyhle věci by měly být jen podpůrné. Pokud někdo nechce řídit, tak ať jede vlakem nebo autobusem 😄 Jasně, chápu, že když někdo jede delší cestu autem (na dovolenou) a nechce se mu řídit nebo cokoliv tak to za něj autopilot odřídí. Ale pokud v dané destinaci potřebuju auto, tak jak píšu, pojedu vlakem, autobusem či poletím letadlem a tam si auto půjčím. Tam je strašně hodně situací, které můžou nastat. Ideální by bylo pustit auto bez posádky do provozu a nechat AI aby se všechno naučila. Ale to taky nejde, protože by zpočátku bylo pobouráno plno aut a podobně 🙂 Mě osobně nebaví jet v automatu, natož kdybych měl jet s autopilotem 😄 Takže pokud se tato technologie neprosadí a upustí se od ní, tak mi to vůbec vadit nebude 🙂 -
Bouračka na videu – Autopilot Tesly: Vaše názory?
Majkl_ odpověděl Oktaviánovi v tématu Zajímavé odkazy
Já bych na obhajobu Tesly chtěl říct jen toto - přišli s tím jako první, investují do toho čas a peníze a je to zkrátka nová věc. Když se vyvíjí něco nového, vždycky se najdou chyby. Až to bude mít Tesla vychytané, přijdou ostatní automobilky, obšlehnou celé řešení a můžou pak říct: ,,My máme lepšího autopilota, nemáme žádné nehody oproti Tesle". Na druhou stranu, pokud něco pouštím do provozu, je potřeba to otestovat pořádně. Jinak některé věci bych technice nesvěřil (byť jsem je programátor) - protože z vlastní zkušenosti vím - čím méně je potřeba zásahu od uživatele, tím je systém složitější a více náchylný na chyby. -
Na staré oktávce mi to dělala vložka zámku. Zámek jsem sundal, donesl do zámečnictví a na počkání mi to opravili 🙂 Myslím že to stálo do tří stovek.
-
Jaká je kvalita zvuku ? Měls původně aftermarket nebo origo ? Můžeš napsat srovnání ? 🙂 Do číny 2din bych šel, ale mám hodně obavy o kvalitu zvuku.
-
Stropnici jsem stříkal nejprve PRIMA Dupli-Color RAL9005 (pán v obchodě vypadal, že tomu docela rozumí). Nicméně mi barva došla (podcenil jsem spotřebu) a rychle jsem upaloval ještě do obchodu s barvami (jiného, tam kde jsem byl prvně bylo už zavřeno). Tam jsem koupil toto - https://www.nejlevnejsi-barvy-laky.cz/univerzalni-akrylovy-email-ve-spreji-ral-9005-cerna-400-ml?gclid=EAIaIQobChMI1J_X1f3j6QIVDeztCh1q6wKvEAQYBCABEgIHfvD_BwE, nic jiného neměli. Každopádně oboje stejná barva - RAL 9005 - matná černá. Při aplikování barva vypadala úplně stejně. Padlo cca 1700ml na celou stropnici včetně té části, která zakrývá šíbr. Plasty mi pán (v prvním obchodě) doporučil od značky MOTIP - taktéž černou matnou + základovku na plasty (taky od MOTIPu) - ta základovka plast lehce naleptá a barva pak nepraská, neloupe se atd. (tedy to mi bylo tvrzeno, uvidíme časem). A samozřejmě předtím jsem ještě pořádně plasty odmastil. Přikládám ještě další foto po lepším uschnutí a foto, kde přikládám A sloupek tam kde patří. Ty plasty krásně sedí k té palubovce, není tam nějak extra velký skok (na foto to akorát trochu zkresluje - svítí mi na palubovku světlo z vrchu). Už se nemůžu dočkat až bude hotovo. Co se týče odlepování stropnice - toho jsem si taky všiml až když jsem měl stropnici venku. Vevnitř to vůbec nebylo za celou dobu poznat tak, abych si toho všiml 🙂 Snad se mi to zítra podaří dát celé dokupy 🙂
-
Tak další update 🙂 Urval se mi závit na rameni, který drží stabilizátor. Ramena už měla ledacos za sebou. Po prostudování fór jsem zvolil značku Lemforder. Dále jsem si všiml, že mi po dešti zateklo mezi pravý A sloupek a vrchní madlo (na stropnici). Stalo se to z ničeho nic, a docela dost. Takže mi buďto brácha nedovřel dveře nebo se mi ucpal odtokový kanál. Tak či onak šla stropnice dolů a když jsem ji tak sundal, řekl jsem si, že ji hodím do černé. Včetně A a B sloupků. Zatím na tom dělám, ale už teď se na to těším 🙂 Bílé plasty za tu dobu byly už zašlé, stropnice taky už lehce špinavá. Až bude hotovo, dodám další foto 🙂
-
Díky za info 🙂 Alespoň budu vědět, že to prostě nejde a nebudu muset hledat a zkoušet něco co nejde 🙂
-
Hlavně jak to člověka baví a má z toho radost 🙂 Tohle fórum je k nezaplacení, je tady fakt hafo návodů, řešených problémů a odborníků 🙂 Přeji ti hodně šťastných kilometrů
-
A diagnostika ti neházela žádnou chybu ? Na netu (i zahraničních fórech) jsem četl o hodně různých problémů, které ve výsledku vyřešila výměna váhy vzduchu. Ale předpokládám, že tomu tak může být.
-
Super 🙂 Taky jdu cestou preventivního měnění, respektive, když se mi něco nezdá, raději to vyměním při jednom vrzu 🙂 Náboj s ložiskem sis lisoval sám ? Jakého jsi dával výrobce ?
-
-
Lambdy jsi daval origo? Na brachove 1.6 74kW neorigo lambda po vytoceni motoru nad 2000 otacek vyhodila chybu. Nejlepe vyzkouset lambdu z funkcniho auta. Protoze i novy dil muze prijit vadny.
-
A nekouše se ti třeba ruční brzda ? Zkus z prdele ruční brzdu odpojit a nezatahovat ji. Já měl problém, že pokud jsem zatáhl ruční brzdu, tak dokud jsem neklepl kladivem po mechanizmu na ručce u třmenu tak mi kolo přibrzďovalo.
-
Odkud jsi? Budiky ti mohu zprovoznit, respektive zmenit PIN na novych budicich podle stareho. Pak by immo nemel zabranit nastartovani.
-
No, kdyby sis vzal 88 tisíc a nechal si to opravit po své ose ? To se ti nevyplatí ? Nebo je to z hlediska legislativy možné ?
-
1.8 20V Turbo + 132 kW RS Nejčastější závady a problémy
Majkl_ odpověděl TomášTovi v tématu 1.8 20V Turbo 110kW + 132kW RS
Mám sice motor AUM, ale konstrukčně by to měl být na tom stejně. Mám najeto 408.000 km a leju tam 5W40, většinou MOGUL. Olej se mi ztrácel (cca deci a půl na 1000 km) ale to bylo zapříčiněno poškozeným těsnění víka ventilů. Jakmile jsem těsnění vyměnil, tak se neztrácí nic Jinak měním co 8 až 10 000 km, dle toho jak autu dané období nakládám. -
Konkrétně DELPHI SS10307. Jak jsem psal, dozadu jsem dal výrobce DELPHI a funguje v pohodě, tak jsem nakonec dal i dopředu DELPHI 🙂 Snad mi za půl roku neodejdou. Ale zrovna toto jsou čidla bez kterých se dá relativně fungovat a jsou poměrně jednoduchá na výměnu. Doufám, že v případě kladné reklamace půjde čidlo i rovnou vrátit, protože mi bude na nic. Kdyby to bylo zadní, OK nechám si ho do zálohy (předpokládám, že mi zbylá dva čidla, které jsou ještě z výroby taky časem odejdou). Jenže u předního je čidlo stranově nezaměnitelné, takže by mi bylo na nic 🙂 LP a PZ tedy mám delphi, PP a LZ mám ještě z výroby.
-
ABS čidlo vyměněno a nyní šlape tak jak má. Problém byl tedy v čidlu. V pondělí budu původní posílat na reklamaci, dám pak vědět jak reklamace dopadla.
-
A to máš havarijko zvlášť jako produkt na celé auto nebo to máš v rámci povinného ručení ? Jinak koukám dle foto, že airbagy nestřelili ? To jsi ji v jaké rychlosti cca sundal ?
-
Ještě že se nic nestalo posádce 🙂 Štěstí, že máš havarijko
-
Právěže na věcech jako čidla, senzory apod. nešetřím. Já, pokud něco měním, tak vždy kupuji i nové šrouby na vše, co budu demontovat. Objednal jsem Německou prvovýrobu, což by snad neměl být problém. Ale očividně je. Spíš jsem myslel, že dejme tomu od nějakého roku dávali jinou verzi čidel, které se chová právě tak, jak zmiňuji. Objednal jsem již nové čidlo, uvidíme. Jakmile budu mít vyměněno, dám vědět. Zatím díky za info 🙂
-
Ahoj, měl jsem vadné LP a PZ ABS čidla (elektr. přerušení). Obě čidla jsem vyměnil, pravé zadní je od výrobce DELPHI a levé přední od FEBI Bilstein. Na diagnostice chyby již nejsou, nicméně se levé přední čidlo chová špatně - a to tak, že snímá až cca od 15km/h, což má za následek, že když brzdím až do úplného zastavení, tak mi od nějakých 15km/h začně kopat ABS, protože na ostatních čidlech je dejme tomu 9km/h, nicméně levé přední ukazuje 0km/h. Zasílám i log z jízdy, žlutě jsem vyznačil nulové hodnoty při brždění. Přijde mi, jako by to byla vlastnost toho čidla, tzn. pokud bych se stejně chovala zbylá tři čidla, ABS by nekopalo. Nebo je čidlo vadné, či může být problém ještě někde jinde ? Neměl by někdo ohledně tohoto taky nějakou zkušenost ? Děkuji LOG-03-001-002-003.xlsx
