Majkl_

Jojo, sedá si to pomalu, další jízda zase o něco lepší :) Hlavně co jsem poznal hned jsou vibrace volantu. Absolutně 0. Při 110km mi lehce vibroval, při vyšší rychlosti trochu více. Teď při 160km/h ani ťuk :)

Zkoušel. Asi 5x jsem zkusil během cca 60km jízdy brzdit jak je v manuálu, jinak klasické brždění na křižovatkách a u obchoďáku. Ze začátku mi přišlo, že to brzdí úplně stejně jako před výměnou. Ke konci jízdy mi už ale přišlo, že to brzdí trochu "ostřeji". Takže snad se to zajede dobře a bude to už jen lepší :) Díky za poznatky každopádně :) I takové drobnosti mi pomůžou

Tak včera jsem přední brzdy vyměnil (kotouče + destičky). Návod na zajetí byl přiložen k destičkám (10-15x snížit rychlost ze 100km/h na 50km/h během 3 sekund atd..). U výměny jsem samozřejmě zatlačil písty, abych mohl nasadit nové destičky na nový kotouč. Ten pístek se při brždění normálně vrátí ? Zkoušel jsem párkrát zmáčknout brzdu na nenastartovaném autě a přišlo mi, že se pístek nevysunul zpět. Co se týče odvzdušnění - bude potřeba odvzdušnit při této výměně ? Jaké je pořadí pro odvzdušnění kol u O1 ? Toto jsem nikde nenašel. Děkuji

Já ze Stříteže u Českého Těšína. O víkendu budu dělat brzdy, takže budu all time v garáži. Pokud budeš chtít, tak se zastav. Kdyžtak napiš do SZ a domluvíme se. EDIT: Sorry, přehlédnul jsem, že se jedná o Octavii 2. Tímto beru příspěvky v tomto vlákně zpět :(

Tady je toho hodně napsáno. Já dělal výměnu MFA za Maxidot na základě informací z tohoto tématu a podařilo se mi to napoprvé. Odkud jsi ? Můžu ti klíčky případně na nové budíky zprovoznit.

Díky moc ! Jdu objednávat, nejspíš asi Zimmerman kotouče + destičky :) Zatím budu dělat přední nápravu a hodím tam asi sérii ty 288, příští měsíc půjdu na zadní nápravu. Čipované to nemám tak snad to postačí :) Zadek asi taky nechám sérii. Pokud auto vydrží, tak příští výměnu zkusím to, co jsi napsal :) Mám si koupit čistě jen destičky a kotouče + zajišťovací šroub na kotouče nebo ještě nějaké další komponenty, které by se měly preventivně vyměnit ? Díky moc za info!

Ještě se chci zeptat 288x25 nebo 288x22 má přední kotouče OCtavia 1.8T ? Děkuji

Kontrolka oleje svítí jak ? Když otočíš klíčem v zapalování do polohy 1, tak ti párkrát oranžovou barvou problikne ? Pokud ano, bude to čidlo oleje, to na startování vliv mít nebude. Co se týče žhaviče, ty máš benzín, takže to nebude ten stejný problém. Napadají mě tyto příčiny: vadný snímač otáček klikové hřídele (Hallův snímač). Dost častá závada. Diagnostika by takovou chybu měla zaznamenat na jednotce motoru. palivové čerpadlo. vyzkoušíš jednoduše - odpojíš hadičku přívodu paliva, hadičku dáš do petky, aby ti nestříkal všude benzín a otočíš klíčkem. Pokud stříkne benzín, čerpadlo je OK. vadný zapalovací modul Asi bych šel od nejjednoduššího - napojit auto na diagnostiku, pokud tam bude chyba hallového snímače, je to víceméně jasné.

Super, přesně toto jsem hledal :) Díky !

Ahoj. Pročítám si toto vlákno snad od začátku, jelikož mám v plánu měnit brzdy. Chci začít předníma, poté zadníma. Na 1.8T (AUM) je z výroby ve předu 288mm a vzadu 232mm , nepletu se ? Chci si jen ověřit rozměr :) Vyplatí se upgrade zadních brzd z 232mm na 256mm ? Co by to obnášelo všechno vyměnit ? Nikde jsem přesnou odpověď nedohledal :-( Ještě ohledně zadních brzd - budu potřebovat připravek na zatlačení pístu. Bude tato sada vyhovovat ? https://www.euroking.cz/stlacovak-brzdovych-pistu-sada-12ks-marpol?gclid=EAIaIQobChMIwYKP1JTt3wIVEs-yCh3owQo2EAQYDCABEgKQ8fD_BwE Případně máte něco ověřeného ? Stačí mi ta nejlevnější varianta :) Děkuji

Přemýšlím nad tímto setem :) https://www.ahifi.cz/set-tlumicich-materialu-na-dvoje-dvere.html#tab-rating Co myslíte, bude znát rozdíl ? Jak to nalepit ? Ty stříbrné pláty na plech zevnitř na vnější stranu a na vnitřní stranu ? Zadělat pravděpodobně všechny otvory krom na repro. Ta fólie má jít PŘES kabeláž nebo POD kabeláží ? A tu akustickou pěnu (molitan) kde ? Díky

Ty vole ! Ještě že se vám nic vážného nestalo. Přesně nárazu z boku se bojím nejvíce a podle mě je to asi nejhorší varianta, kde do tebe může někdo narazit. Víš jak, ve předu tě chrání celý motorový prostor.. Civic nedal přednost ?

Když jsem se bavil s mechanikem, který je stará škola, tak mi podobné věci nedoporučoval.Říkal mi (doslovně si nepamatuji) něco ve smyslu, že pokud má motor velký nájezd a je svým způsobem zajetý, tak uvolnění toho karbonu může zapříčinit vůle, větší spotřebu oleje a pod. Zkrátka jako by karbon plnil úlohu těsnění. Rozhodně ale tento můj post neber vážně. Snad mi to tady někdo vyvrátí nebo potvrdí. Taky by mě na tuto otázku zajímala odpověď od dalších lidí :)

Ten lak je mazec ! To máš původní ? :) Můžeš se podělit o postup a přípravky, které jsi použil ? :)

Když jsem si dodělával osvětlení nohou (LED pásek), napájel jsem si dráty na vrch stropního osvětlení, stropnicí jsem to tahal ke sloupku a sloupkem už dolů. Jinak stropní osvětlení funguje na spínané mínus. Tzn. do stropnice jde stále 12V a přiváděním mínusu se přepíná.

Vypadá to, že je problém s immobilizérem, respektive klíče nejsou spárované s budíkama. Otázka je, proč po vyndání a nandání budíků se toto vyresetovalo (nebo je ta část v budících, která řeší IMMO poškozena). Na to ti tady odpoví asi zkušenější :) Na diagnostice nemáš žádné chyby ?

Mám najeto 377 tis. km. RS sice nemám, je to ale prakticky stejný motor (1.8T AUM). Nemám po motorové stránce žádný problém a autu dávám docela zabrat. Olej měním 2x - 3x do roka. Plnou syntetiku 5W40 :) Kupoval jsem ho, když mělo nalítáno 305 tis.km.

Co značí takový pískot ? Že jde pumpa do pr.... nebo se s tím dá žít ? Něco jako když chrčel startér u 1.8T?

Ještě jeden dotaz ? Jsou různé typy konektorů k altíku ?

Paráda. Dnes si pojedu pro nový (jetý) altík. Sice 90A, ale je to taky z 1.8T 110kW. Je to ale z passatu b5, mají motor v motorovém prostoru otočený o 90° oproti Octavii, vadit by to ale nemělo ne ? Kód dílu je 06B903016D. Jak přijedu z práce, ještě pro jistotu zkontroluji tu pojistku, ale už jsem smířen s tím, že altík je K.O.

Super :) Jinak doufám, že to bude alternátorem. Je možné, že může být třeba jen vytahaný drážkový řemen ? Nebo třeba vadná autobaterie ? (Ta byla kupována cca rok, rok a půl zpět). Popravdě jsem to nekontroloval, stalo se mi to včera při cestě domů z volejbalu a už jsem neměl sílu cokoliv řešit. Ale jak říkám, minulý týden jsem měl vybitou baterii, po nabití baterie bylo auto bez problému, ale podle mě nabíjelo na "hraně", tzn. napětí z altíku bylo takové, aby nesvítila kontrolka, na druhou stranu ale nedobíjela dostatečně. Včera mi po nastartování kontrolka baterie normálně zhasla, rozsvítila se až ve chvíli, kdy jsem motor lehce vytočil (cca 2600 otáček) - pak najednou bum a svítila kontrolka. Po cestě mi zhasly xenony, začalo svítit ABS/ASR, Airbag a nakonec mi budíky neukazovaly ani rychlost. Naštěstí jsem ale dojel. Je to normální, že altík tedy může takto postupně "umírat", až prostě odejde úplně ? Chci se jen ujistit, zda jsem na něco nezapomněl :) Jezdím často krátké trasy, takže zkusím sehnat asi ten 120A, to nebude asi nic proti ničemu :) Do benzínů se ale od výroby dává nejspíš ale 90A, ne ? Díky moc

Ahoj chlapi, dnes mi pravděpodobně odešel alternátor (minulý týden jsem měl vybitou baterii, dnes dokonce maxidot začal řvát, že altík nedobíjí a svítila kontrolka baterie). Chci se zeptat, mám 1.8T AUM - bude tam sedět altík například z 1.8T volkswagenu, nebo audiny ? Pasuje altík i z jiných motorizací ? Pamatuji si totiž, že když jsem měnil altík na staré octavii (1.6 74kW benzín), tak jsem koupil altík myslím právě z 1.8T a ten byl jiný v tom, že kladku měl trochu dále (nebo blíže), takže jakmile jsem nastartoval a ujel pár metrů - roztrhal se mi drážkový řemen. Děkuji za rady :)

Tak.. Dnes se mi podařilo si nakódovat staging (protočení ručiček otáčkoměru a rychloměru) + svícení pouze ručiček. Viz foto a video: Kdyby někdo z okolí Střítež, Třinec, Frýdek-Místek, Ostrava atd (zkrátka z MS kraje) chtěl toto nakódovat, písněte SZ.

Moc pěkná octa :) Kouřové blinkry sis dělal sám ? To tam máš fólii z venku nebo to máš upravené zevnitř ?

Ahoj Konny, moc pěkná octa, je vidět, že je v dobrých rukou. Chci se zeptat - dělal jsi něco z lakem ? Máš ho moc pěkný - hlavně vyniklo na foto ze svatby. Přijde mi, že na foto prvních ten lak je jiný,