Kajman

Díky moc ferdo!

KLuci, mohli byste prosím poradit jak správně nakódovat Columbus pro Sound systém? Můj místní "kódař" tohle ještě nedělal a nepodařilo se nám to korektně rozchodit. Log se současným kódováním přikládám. Předem díky!!! Log-6B08121-TMBBE61Z462241373-222770km.txt

Okno musíš odpojit od stahovačky ještě před odnýtováním. Postupuj podle dílenské příručky - ale nemusíš demontovat zámek, jak se tam píše, jenom bowden vnitřní kliky vytáhneš ze stahovačky a nechaš ve dveřích

Šrouby obyč M5 o vhodné délce. Ale je potřeba do dveří nanýtovat matice, nýtovací M5 - pohledej, je to někdo o tom téma, tuším o problematice přeťěsňování stahovaček, zatékání do dveří. Pár fotek mého řešení mám i v tématu TADY

Pomůže to, a poznáš to, hlavně basy budou zřetelnější a sametovější. Auto se o něco ztiší. Doporučuju udělat... a stahovačky předělat na šrouby místo nýtů.

Záleží jak seženeš díly a v jakém stavu budou, mě to kdysi vyšlo snad na 22 tis. komplet i s prací.

Rolbař: díky za radu

Úplně obyč krimpovací kleště za 100,- z Hypernovy stačí na takové to domácí žvýkání...

Pánové, poradíte prosím? Nevěřím, že tohle nevíte :D Díky

Možná by to šlo tenkým rybářským vlascem podebrat na jednom kraji - tam kde není ten výstupek,a zkusit to opatrně vytáhnout. Ale nemám to vyzkoušené, jen nápad...

Zdeno, jak je řešený podklad toho znaku? Nebo ten vnitřní šíp a vnější kruh nejsou spojené a lepí se zvlášť?

Díky, vypadá to dobře!

To ti nezávidím, jednou jsem sundával silikon vevnitř dveří kolem stahovačky. Odstraňovačem silikonu postříkat kousek a pak nějakou plastovou škrabkou snažit seškrabat. Práce strašná a pokud nechceš poškodit lak, tak opravdu piplačka. Pod klikou ještě tuplem horší, že tam není rovina a naprd přístup. Být tebou, zvážil bych sundání kliky kvůli lepšímu přístupu

Vašku, ten x-ion 200 je plug&play náhrada pro předí dveře? Všechny 3 pásma?

Je mi jasné, že to není zázrak audio techniky, ale když už tam mám ty tapecy s třetíma repro, tak aby to i hrálo. A jak říkám, extremista na zvuk nejsem...

Zase nejsem až tak extrémista na zvuk, takže mi SS postačí, navíc mám dobře vytlumeno / odhlučněno, což udělá tak hodně. A navíc, SS už mám koupený... :D

Kluci, chystám se dodělat Sound systém, můžete prosím poradit ohledně vedení kabeláže: - hlavní svazek zesík - rádio jde podlahou pod nohama řidiče vedle toho kanálu topení? - jak pak jdou ze zesíku výstupy na repro? Dveře levá strana jdou přímo prahem? A pravé dveře spolu s hlavním svazkem k rádiu a pak pod palubkou doprava a dolů do prahu? - jak nejlíp přepojit stávající výstupy na repro, které jdou od rádia? napojit za rádiem? - palubka celá ven z auta? Díky předem

Nic náročného, odřežeš nožíkem ty roztavené plastové hlavičky, rozděláš. Při skládání jsem do každé té "trubičky" sekunďákem vlepil obyčejnou hmoždinku prům. 6, a pak sešrouboval 3,5 mm vruty. Jen je potřeba si hlídat hloubku těch trubiček, je různá. Ale to uvidíš sám, je to v pohodě. Původní verzi tapeců jsem měl takto chycené 2 roky a drží jak helvétská víra

před nátětem po mechanickém očištění je ještě dobré to prostříkat čističem brzd - kvůli odmaštění

Vašekk: JJ, někomu se hodila... hajzlové :D Hydraulik: to byl největší opruz na té celé operaci, oblepování. A teprv až jsem to měl celé hotové a dovezl kola do lakovny na vrchní lak, teprv mi lakoš prozradil, že oni oblepují jinou páskou, plastovou pružnou, kterou se krásně vytáčejí ty obloučky.. já se mordoval s klasickou papírovou maskovací, obloučky jsem vystříhával ...příště už budeme chytřejší, staroušku ...

Zas tak moc jsem ten vzhled neřešil, spíš funkci, zelená je z nostalgie ala OI RS, chtěl jsem se vyhnout červené :-) Včera doplněny zadky fungl new RS od JendyT4

Kombi? Liftback? U Liftbacku je nutno sundat plastové kryty 5. dvaří, nejdřív ten spodní - pod gumovým madlem je šroub, pak to drží na těch plechových zobáčkách, je potřeba postupně vycvakávat - tahem proti směru jízdy. Horní plat dvašrouby dole, pak opatrně vyšroubovat držáky provázků zvedání zadního plata. Pak zase vycvaknou zobáčky. kombi nevím

Upgrade předních brzd - 4 píst Brembo pro standard 312 mm kotouč

Plasty v interiéru se dají celkem dobře udělat i doma, návod od Vaši je někde v instalačních manuálech, zkráceně: zdrsnit plast, dobře odmastit, základ na plasty, plnič, vybrousit, barva, vrchní lak kód barvy - 9910 je černá magické perleť (metalíza), ale ve spreji dělají i tu nemetalickou černou, kód nevím, zajdi do barev laků, OBI, atd. musí to normálně mít. Vrchní krycí lak doporučuju si nechat udělat profi v lakovně, ty krylové spreje neudělají tak dokonale hladký povech, jako profi... ...anebo jak radili kolegové, nech to udělat komplet v lakovně, nebude to zas taková pálka a výsledek dokonalý, kód barvy budou vědět.

řízeno ESP jednotkou - rozdělovač brzdné síly, stabilita při brždění a omezení "zakleknutí" auta