Kajman

Existují i kliky už hotové s tím páskem, pohledej na netu

Ale tapecy a palubka jsou z velké části měkčené plasty, takže ta barva tam bude držet těžko

zkrácení řazení má vliv jen na podélný chod řadičky, ne na příčný

Podrobnosti jsou v ELSE nebo v dílenské příručce, momentálně nemám k dispozici, pohledej na netu. Z hlavy co si pamatuju, tak ten díl s ofukama se myslím dá vycvaknout ven bez demontáže zadního čela Jumboboxu. Až ho vytáhneš, bude vidět, kde je zakopaný pes

Rozebrat a zkontrolovat, zda jsou konce lamel "pouze" vypadnuté z vodicí lišty (pak stačí usadit na místo), anebo jsou ulámané koncové kolíčky (pak nutná výměna)

špatný kontakt na světýlku, vytáhni ven tu lampičku a uprav

Díky kluci

Pawouk: díky moc, to je přesně ono, můžeš mi sem prosím dát i druhou stranu?

Jo to vím, ale jen základní velké položky. V autorizovaných servisech prý mají nějaký podrobnější seznam veškerých úkonů, které si odškrtávají, no a ten bych potřeboval... Pozadí je takové, že chci na OII reklamovat prodřené prahy od těch gum na dveřích, ale některé poslední servisní prohlídky mám dělané v neautorizovaném servisu. Mají snahu mi to uznat, alwe chtějí doložit, co bylo přesně obsahem takové prohlídky, a jestli to sedí na jejich metodiku

Nemáte prosím někdo seznam úkonů, které jsou ve Škodovce předepsané při servisní prohlídce?

Měl jsem přenosnou navigaci, měl jsem i navi TomToma mobilu, teď mám Aplle navigaci v iPhone, ale v autě je podle mě Columbus nejlepší. Jasně, má svoje mouchy, riziko krádeže, moderní přenosné navigace vyšších tříd jsou asi lepší v mapových podkladech či v logice navigačního algoritmu (měly by být, když jsou specializované na navigování), ale z hlediska celkové uživatelské přívětivosti a komfortu u mě Columbus vede na plné čáře.

Hopa26

Kdysi, ještě nepoučený, jsem neco podobného bastlil do mojí první O1, ale je to nahouby, sežeň originál a máš pokoj. Sice o trochu víc peněz, ale funkčnost a vzhled o level výš, než ty polské šmejdy

Tak technik na STK LEDky v parkovačkách a na RZ vůbec neřešil, hlavně že to svítilo. Na fólie taky ani muk. Jen ty čtyřpístky Bremba vepředu ho zajímaly, co že to je zač... :D ale prošel jsem "bez ztráty desítky"

Jenom na základě TUV protokolu to nezapíšou, je potřeba typový list, který vydává výrobce/prodejce kol a který většinou odkazuje na ten TUV. Protože prodejcem Spiderů je přímo Škodovka, a ta ty kola nepovoluje na jiné modely kromě RS, takže nelze získat typový pist přímo na Spidery. Je potřeba to obejít - nechat si zapsat jiné liťáky o stejném rozměru a ET

Silikon je podle mé zkušenosti pouze velmi dočasné řešení, líp je to udělat pořádně - odvrtat stahovačku, nanýtovat matice a "opravit" těsnění Moje řešení zde

v pátek jdu na STK, tak poreferuju, co budou říkat na LEDky v parkovačkách a v osvitu RZ

Tak je dobré občas vyčistit ty odtokové otvory ve dně dveří :-)

bovden a protáhni shora odtokové kanálky, v rozích šíbru je v každém jedna výpusť

Základ a barva doma, krycí lak u profíka, p. Michalec v Hodoníně na Kapřiskách.

Kdysi jsem se na to tady na fóru ptal, jestli pasují ty Superbácké stínítka do OII, bohužel bez výsledku. Samotná lampička do stropu nepomůže, je potřeba mít stínítko s mikrospínačem, funguje to na odšoupnutí krytu kosmetického zrcátka.

Zajeď k Vašovi, to je asi nejlepší nápad. On to přepinuje nebo přepájí

To nemám, ale kdyžtak se to dá předělat.

Ten konektor je jinak tvarovaný, barva stejná/žlutá. Při odpojení baterie nic nenastavuješ, kromě času.

Dá se i to vodorovné :D