motorpower Odesláno Listopad 4, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 4, 2016 Já to pochopil. Budeš upravovat u digitunu. Tam by ti měli poradit. Zrovna APR má coolery na dobré úrovni. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Listopad 4, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 4, 2016 Jj presne u nej. Uz mam info co a jak sak pokecame po telefonu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Listopad 4, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 4, 2016 motorpower: Ti Poláci nejsou jediní, kdo se dokáže dostat na takové hodnoty. V Anglii taky jezdí auta, kde mají 240+ na K03s a jezdí s tím i okruhy. Pochopitelně to je i o dalších úpravách tak, aby to vydrželo turbo. Já jsem momentálně s chipem spokojený. Ale časem bych rád i další úpravy (pár věcí nachystaných mám - vstřiky, 4 bar čerpadlo, váha vzduchu, silikon hadice a budu nechávat dělat první díl výfuku). Otázkou je ale i to STK, jak jsi říkal. To byl u mě i jezden z důvodů prodeje K04-023. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
motorpower Odesláno Listopad 4, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 4, 2016 (upraveno) K04 ti nikdo neobjeví, vstřiky a cooler se dá taky zamaskovat, ale různé modré hadice, sací kity, svody , odstraněný kat ,ventiky, to už vidět je. Jinak, dělají to angláni , poláci APR, ale uváděné hodnoty výkonu jsem naměřil zatím pouze u jedné starší úpravy od MTM a AGUčko od sportmotoru. Protože jedna věc je web a druhá realita. Tady jeden další.... VW club...... GTI už mám dlouho, spotřebu moc neřeším, jen sem chtěl zkusit jestli se s tím dá jezdit úsporně, ale moc to nejde Ono taky když mám zvednutej výkon na nějákejch 170kw, tak spotřeba bude vysoká TDI nechci, na moje couračky by to bylo naprdTak s těma otáčkama sem to samozřejmě myslel tak, že mít nohu na plynu tak s citem a né až na podlaze GTI je dobrý auto Upraveno Listopad 4, 2016 uživatelem motorpower 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Listopad 4, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 4, 2016 Jako stk bych moc neresil, jezdi tu tdicka a jako ty upravy jsou mnohem brutalnejsi si myslim jak tu. Az zacne doba, ze zacnou porovnavat sw v jednotce s databazi pak to bude v prdeli. Pokud ted mas relativne vyfuk v poho a aspon tam jde videt neco jako kat ke to ok. Co se tyce hadicek jestli jsou cervene modre pokud to nebude cloveku rvat moc do oci je to v klidu. Kdyz si vemu jenom kolik lidi ma dp off atd tak jako nase 1.8t jsou podle toho balada. Hele jinak s k04-023, 380ccm, vyfuk milltec komplet( sportovni kat 200) auto proslo pred 3 mesici naprosto v poradku. Navic borec rikal, ze hodnoty jsou uplne v poho. Tak ceho se bat. Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Listopad 6, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2016 Jenže doba dpf off se už blíží ke konci a věřím, že to jen u tohohle nezůstane. FMIC musím už mít taky nějak lépe zamaskované kvůli focení. V mém případě budu dělat výfuk i s katem, bez katu to nepřipadá v úvahu. Pokud jsem pochopil plány na STK správně, tak se budou zabývat i změnami v softwaru. Seriovou jednotku doma mám, proto bych i rád zůstal u K03s. motorpower: Nějaké grafy dohledatelné jsou, je pravda že většina přímo z měření úpravce. A nedělám si iluze, že papírové hodnoty se liší od skutečných. Jinak co jsi chtěl říct tím příspěvkem z VW clubu? Že bude spotřeba někde jinde? Pokud ano, tak je mi to jasné, ale nemyslím si, že vzroste nějak šíleně, je to o tom, jak kdo jezdí. Všichni mě odrazovali od RS, že mě sežere spotřebou. Výsledek je ten, že dokážu jet i úsporněji, než s předchozí 1.4 v Corse. A zrovna 170kW mi nepřijde, že by to mělo žrát i trávu u silnice. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Listopad 6, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 6, 2016 Ladikrs : prehrat software je to posledni, sw mas prehrany zpet do 5 minut, spise se jedna o hw upravy. Videl jsem ted krasne udelany chlazeni najdu foto a dam sem. Mam svagra na stk tak vim hodne se co deje hlavne ted bude velky pruser folie na prednich sklech. Jinak udajne zpet k te uprave 1.2 bar pri 3000 a 0.8 pri 6000. Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Listopad 7, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 7, 2016 To vím, ale stejně tak rychle přehodím jednotku a ohledně Galilea jsem četl, že se to může pokazit při nahrávání, což riskovat nechci. Ale jsou mi jasné i HW úpravy, že by mohl být problém. Uvidím, jak se to všechno vyvine. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Listopad 7, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 7, 2016 Ladikrs a jak tak rychle udelas readines?? Jsou jine varianty jak galleto tos asi mel na mysli. Hlavne pak v jednotce mit vin atd... Jake mas na mysli hw upravy, ktere by mohly byt problem? Idealka je udelat na jaro technickou a mas na 2 roky klid:) co pak bude to nikdo nevi:) Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Listopad 7, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 7, 2016 Tak jednotku bych tam dal s předstihem. Jinak jsem měl na mysli Galleto no, to jsem popletl :D Seriovou jednotku mám schovanou původní, takže VIN by měl být v klidu. Co se týče toho HW, tak třeba FMIC, výfuk nebo sání. Tam by se muselo víc maskovat. Každopádně technickou chci řešit ještě letos pro jistotu. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Listopad 10, 2016 Sdílet Odesláno Listopad 10, 2016 Ladikrs: ja pudu variantou neco jako forge nabizi ten do toho narazniku stou upravou vyztuhy. Da se to krasne schovat, navic se da koupit v cerne barve takze nejde vubec videt. Takto byh to nejak chtel navic ceska prace od jednoho sikovneho clovicka marenatdi Sent from my iPhone using Tapatalk 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hanys888 Odesláno Prosinec 3, 2016 Sdílet Odesláno Prosinec 3, 2016 další nemila věc se mi stala, po otočení klicku nenatlaci čerpadlo, ale rozjede se az jak zacnu startovat takze to toci dlouho, první me napadlo relatko takže z druheho auta sem zkousel a porad nic, ono jich tech relatek tam je dost ale po otoceni necvakne zadne, muze byt spinacka v riti ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Prosinec 3, 2016 Sdílet Odesláno Prosinec 3, 2016 Co takhle Test akcnich clenu? Co diagnostika bez chyby? Ja kdyz orevru dvere tak nekdy slysim cerpadlo jak natahuje. Spinackou by to nemolo byt 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hanys888 Odesláno Prosinec 3, 2016 Sdílet Odesláno Prosinec 3, 2016 tak ja mam jeste predksicht tam to pres dvere jeste neumi, spinacka je totiž divna jak vypnes zapalovani hned v tom cvakne jak bys vyndal klicek,podle me na to rele nejde napeti, ale merak mi nefunguje tak sem nahrany 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hanys888 Odesláno Prosinec 3, 2016 Sdílet Odesláno Prosinec 3, 2016 tak naštěstí vyreseno, cela zahada byla v tom ze kvuli chipu mam privedenych 12v do jednotky a ja to zapomnel odpojit :-D ale zitra tady dam jeste video ze strany rozvodu me jde divny zvuk tak potrebuju poradit jestli nekdo bude vedet co to je 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mikone Odesláno Leden 3, 2017 Sdílet Odesláno Leden 3, 2017 Dam to sem jakozto nejpravdepodobnejsi nejcastejsi zavada. Rano kdyz je pod 5stupnu tak po popojeti zacnou klasicky kolisat otacky az motor chcipne nebo staci naptazdno protocit motor a je to ok, po druhem nastartovani (kdyz to chcipne) tez ok. Hadice v servisu kontrolovali a rikali ze sou ok, ale i tak je chci nechat vymenit preventivne a dat vycistit klapku. Ale nez se tam s nima domluvim tak se chci zeptat. Vsichti tu pisou ze kdyz meli spatny hadice tak jim zo psalo i chybu pojles tlaku (nebo neco takovyho), me to ale zadnou chybu neukazuje, tak jestli to i tak muzou delat ty hadice. Ale je pravda ze jim to v servise nikdy neudelalo tak nevim jestli se muze sama od sebe po nejake dobe smazat. Diky :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
unknownk Odesláno Leden 3, 2017 Sdílet Odesláno Leden 3, 2017 Me taky kolisaly otacky pri studenem motoru, hadice uz jsem vymenil, ale pomohlo az vycisteni klapky. Byla uplne cerna s vrstvou nanosu...sprej za kilo a prace na 1h. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mikone Odesláno Leden 3, 2017 Sdílet Odesláno Leden 3, 2017 A kolisaly ti ty otacky furt nebo jen po nastartovani studenyho. Motoru? A byla nejaka chyba v diagnostice? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
unknownk Odesláno Leden 3, 2017 Sdílet Odesláno Leden 3, 2017 Diagnostika bez chyby. Kolisani bylo jen za studena prvnich par minut a nebo s pridanim plynu. Po zahrati nic. Malinko nekdy i se zahratym motorem kdyz jsem to dusil na trojku tak to skytlo, ale slo hned znat jak se tam vehnal vzduch aby to nechciplo pritom jsem na plyn neslapal. Ta jednotka si to proste nemohla spocitat spravne to mnozstvi protoze klapka byla zasrana jak komin. Ted to jezdi jak z vyrobni linky:) ale hadicky jsem mel taky menene a musel jsem si prasklinky najit sam baterkou a zrcatkem. Dokonce i v autorizovanem servisu se mi na to vysrali. Co si nenajdes to ti nevymeni. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mikone Odesláno Leden 3, 2017 Sdílet Odesláno Leden 3, 2017 Diky. Zkusim zatim klapku a pak se uvidi. Ono hadice byly urcite meneny za minule majitelky, protoze maji krasne stribrny svorky (oproti zbytku motoru). Bohuzel nevim kdy. Tak uvidime a pomuze treba jen ta klapka :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Leden 3, 2017 Sdílet Odesláno Leden 3, 2017 Vrátím se ještě k Tvému původnímu dotazu. Já měl poškozené hadice a diagnostika nic nehlásila. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mikone Odesláno Leden 3, 2017 Sdílet Odesláno Leden 3, 2017 Diky :-) no zkusim to od toho mene narocnehoa mene nakladneho, zkusim nejdriv klapku a pak se uvidi, dyztak pujdou i hadice :-) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Leden 26, 2017 Sdílet Odesláno Leden 26, 2017 Chlapy shanim nekoho na cisteni vstriku, diky za tip 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Únor 10, 2017 Sdílet Odesláno Únor 10, 2017 Chlapy jaky je delkovy rozdil zapalovaciho modulu 1.8t a tfsi modulu??? Ladikrs nemas to nekde pomerene? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Únor 13, 2017 Sdílet Odesláno Únor 13, 2017 Je to myslím maximálně 1cm. Jestli se dnes dostanu k autu, zkusím Ti to změřit. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Maggots Odesláno Únor 16, 2017 Sdílet Odesláno Únor 16, 2017 Naka rada, kde muze byt chyba, kdyz mi to kazdych cca 300 km haze chybu cidlo klepani motoru ? Cidlo vymeneno a u sikovnyho mechanika to take bylo, ale nemuze nic najit : ) :/ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Únor 16, 2017 Sdílet Odesláno Únor 16, 2017 Ladirs melo by to byt jakrikas 11 mm prosim te jak jsou vysoke ty podlozky??? Borec mi je ted bude palit na laseru takze cena bude minimalni 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Mareo Odesláno Únor 16, 2017 Sdílet Odesláno Únor 16, 2017 Maggots dej chybu presnou z diag takto je to na dlouhe lokty( kabelaz atd...) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Únor 17, 2017 Sdílet Odesláno Únor 17, 2017 Promiň, teď jsem se k autu nedostal, ale zítra budu mít čas, tak to přeměřím :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
LadikRS Odesláno Únor 18, 2017 Sdílet Odesláno Únor 18, 2017 Tak od víka ventilů k hornímu kraji to mám cca 12,4mm. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.