1.8 20V Turbo + 132 kW RS Nejčastější závady a problémy

[MartinVike]

Zdravim, mam problém u AUQ, který tu už byl řešen, ale nějak sem nezpozoroval všechna řešení tak se obracím s prosbou o radu. Zničeho nic zezačátku začla blikat oranžová kontrolka motoru když jsem to sešlápl vždy okolo 3 tis. otáček a dnes už svítí neustále, auto se na 3 tisících klepe jako by se dusilo (netáhne) a po dvou vteřinách zas jede, ale neni to výkon jak má být, jedině když to " lechtám a nechám auto plynule rozjet do plných otáček ".
Vag akorát ukázal svíčku ( zkontrolovány a dotáhnuty ) problém stále přetrvává. Jediný řešení, které jsem tu na fóru našel bylo palivové čerpadlo, ucpaný sací koš ve vaně, cívky a váha vzduchu. Je tu někdo kdo měl to samé a vyřešil to?

[LadikRS]

Tipuju to na svíčky, obzvl᚝ pokud to ještě vypsal VAG. Tohle jako možný původ problému tu najdeš ale už také.

 

Michal Konečný: Večer Ti sem dám plánek. Ale dají se zkontrolovat bez rozebírání motoru.

Upraveno Únor 3, 2016 uživatelem LadikRS

[mikone]

Díky moc. No pro mě (zatím teda) je rozebírání i odmontování a odpojení toho plechu na kterým sou ty vroubkovaný hadice abych se dostal pod sání ale už je mi jasné že to budu muset udělat.Někdy s tím začít musím :-)

[LadikRS]

Rozebrat tuhle lištu není těžké. Sundáš ten kryt, co na ní je. Potom povolíš 2 matice, co drží ty husí hadice, pak 2 imbusy, co drží tu lištu na sacích svodech a potom to půjde dát tak nějak na stranu, aby jsi tam lépe viděl :)

 

Tady máš to schéma, dopsal jsem tam, co kam vede, aby jsi se v tom lépe vyznal. Z klikovky vede ta hadice 2, následuje T-kus s odvětrávacím ventilem (ventil je to, jak je u něj to modré kolečko). Z něj vede hadice 10 do sacích svodů. Druhá větev z T-kusu je 9A, která ústí do 13A, to vše vede pak do regulačního ventilu na sací hadici. Omrkni všechny tyhle hadice ;)

[mikone]

supr diky moc.v tom minulym schematu jak tam byly asi hadice pro starsi motor se neslo vyznat.toto je mnohem srozumitelnejsi.snad pochodim a objevim nejakou prasklou.

 

po vymene delaji se nejaky upravy (mazani) nebo cokoliv s RJ?sam kabel ani program nemam jen jestli pak v servise mam rict aby to udelali.

[LadikRS]

Ono jiné schéma ani není, já to tu jen smazal. A k té ŘJ, tam se nic nemaže ani nic podobného, stačí vyměnit vadné věci a je to :)

[mikone]

ok díky :-)

[saymon777]

zdravím kluci :) měl bych dotaz(y). Mám teď doma nově Octavii I 1.8 T (agu) r.v. 2000 facelift. U auta jsem nechal udělat opravy a údržbu která by se po bazarové koupi měla udělat ( rozvody, filtry, vodní pumpa, oleje atd...) . Když řadím a vyšlápnu spojku, ozývá se od převodovky divné hučení, hodně lidí mi říká že to může být špatné ložisko, že je to na novou spojku. Nesetkal se s tím někdo? Popřípadě co s tím? Další z nešvarů toho stroje je hučení startéru u startování. Nevím jestli stačí startér vymontovat a promazat, a nebo není problém s pastorkem. Mohla by v tom mít roli i volnoběžka altíku? A poslední dotaz, u rychlosti kolem 100km/h - 120km/h dost fouká od pravých fukarů klimatizace. Auto bourané nebylo, a v servisu jsem už nechal vyměnit těsnění dveři ale to bylo v pořádku. Může takhle profukovat klimatizace?

 

Díky za případně odpovědi :)

[PetrAT]

zdravím kluci :) měl bych dotaz(y). Mám teď doma nově Octavii I 1.8 T (agu) r.v. 2000 facelift. U auta jsem nechal udělat opravy a údržbu která by se po bazarové koupi měla udělat ( rozvody, filtry, vodní pumpa, oleje atd...) . Když řadím a vyšlápnu spojku, ozývá se od převodovky divné hučení, hodně lidí mi říká že to může být špatné ložisko, že je to na novou spojku. Nesetkal se s tím někdo? Popřípadě co s tím? Další z nešvarů toho stroje je hučení startéru u startování. Nevím jestli stačí startér vymontovat a promazat, a nebo není problém s pastorkem. Mohla by v tom mít roli i volnoběžka altíku? A poslední dotaz, u rychlosti kolem 100km/h - 120km/h dost fouká od pravých fukarů klimatizace. Auto bourané nebylo, a v servisu jsem už nechal vyměnit těsnění dveři ale to bylo v pořádku. Může takhle profukovat klimatizace?

 

Díky za případně odpovědi :)

Startety už zlobí mnoho lidí

Více to je slyšet v zimě

Můžeš nechat udělat " repas " promazání, ale je to na chvíli

A nebo koupit profi repasovaný za cca 3tkč

A nebo origo a ten je hodně drahý

Případně nějakou náhradu

 

To foukání vpravo .... co klapka klimy ?

Nešahal někdo do toho ?

[saymon777]

Startety už zlobí mnoho lidí

Více to je slyšet v zimě

Můžeš nechat udělat " repas " promazání, ale je to na chvíli

A nebo koupit profi repasovaný za cca 3tkč

A nebo origo a ten je hodně drahý

Případně nějakou náhradu

 

To foukání vpravo .... co klapka klimy ?

Nešahal někdo do toho ?

 

 

Ta klapka mně nenapadla, můžu se na ní podívat. Nevím o tom že by do toho někdo šahal.. U toho startéru může dělat vliv i teplota teda?

[_sulcik_]

Jak jste se dostávali k ventilu č.6 na odvětrávání klikovky (ten co vede do téčka), nebo spíš, co vš je potřeba oddělat, páč místa tam je tak zatraceně málo, že ten zmetek není ani vidět :D

[LadikRS]

Akorát jsem dával na stranu lištu s ventily pod sáním a vypojil konektor k N112, aby se ta lišta dala dát na stranu.

[hanys888]

dotaz pro znalé.. mam agu k03, vyplati se menit turbo za k03s a chip? a co by se stalo kdyych mel chip s turbem k03 a vymenil jen turbo za to k03s ?

[Fireee]

zdravím kluci :) měl bych dotaz(y). Mám teď doma nově Octavii I 1.8 T (agu) r.v. 2000 facelift. U auta jsem nechal udělat opravy a údržbu která by se po bazarové koupi měla udělat ( rozvody, filtry, vodní pumpa, oleje atd...) . Když řadím a vyšlápnu spojku, ozývá se od převodovky divné hučení, hodně lidí mi říká že to může být špatné ložisko, že je to na novou spojku. Nesetkal se s tím někdo? Popřípadě co s tím? Další z nešvarů toho stroje je hučení startéru u startování. Nevím jestli stačí startér vymontovat a promazat, a nebo není problém s pastorkem. Mohla by v tom mít roli i volnoběžka altíku? A poslední dotaz, u rychlosti kolem 100km/h - 120km/h dost fouká od pravých fukarů klimatizace. Auto bourané nebylo, a v servisu jsem už nechal vyměnit těsnění dveři ale to bylo v pořádku. Může takhle profukovat klimatizace?

 

Díky za případně odpovědi :)

Taky jsem měl 1.8T AGU, taky mě zlobil startér. Stačilo jej promazat, ale ... už ti neřeknu co jsem tam přesně dal, dával mi to kámoš, bylo to nějaké tuhé plastické mazivo co se nabalilo v tom startéru na hřídel a bylo to v pohodě, pokud použiješ standartní olej, nebo mazivo, za chvíli ti vlivem teplot vyteče a bude to zlobit zase. Fakt si nevzpomenu, co mi tenkrát přesně dal, ale vím, že to bylo něco přesně na tyto účely, aby to odolávalo vysokým otáčkám a teplotám ...

[LadikRS]

Hanys: Záleží, co očekáváš. Každopádně software bych určitě upravil na míru.

[hanys888]

no 12litrů za SW fakt nedám, jestli bude rozdíl 10kw, můžu mít právě turbo z RS za dobrou cenu a nevím jak se to bude chovat když to tak nechám

[LadikRS]

Jde o to, že ty turba jsou jiná, takže to na něj nebude naladěné. Pochybuju, že máš budík AFR, aby jsi si zjistil poměr a podle toho věděl, jak se to chová. Opravdu to není jen o 10kW, ale o celkovém naladění.

[hanys888]

Ok zatim na to kaslu, ted resim jinou věc pri nizkych otáčkách pri slapnuti na plyn to zacne kvicet je to hnusny zvuk,napada me remenice klikovky, je tam dvouhmota? Zítra jeste zkusim sundat remen a kratce to projet jestli nakonec remen neprokluzuje

[shikaree]

Jsem čerstvý majitel Octavie RS 132kw a mám nějaké dotazy:

 

- jaké je v autě turbodmychadlo? S pevnou nebo variabilní geometrií? Dochází k zatuhnutí lopatek? Jak dlouho dochlazujete po normální jízdě? ( nemyslím dálniční...apod )

- nějaké tipy/triky co vše udělat po koupi? Preventivně? Klasický věci, jako olej, filtry, rozvody, svíčky... to je klasika, ale jestli ještě na něco pro jistotu kouknout?

Budu rád za každou radu, popř. informaci.

 

Díky!

[LadikRS]

V autě je K03s a nemá naklápění. Já dochlazuju po běžné jízdě tak poslední 1-2km hodně klidnou jízdou + potom na místě ještě většinou nechám motor běžet cca 30s. Ale záleží na stylu a délce jízdy, pokud jedu svižněji, nechávám to déle. Snažím se vždycky nechat motor chvíli běžet na volnoběh. Ale lépe se Ti turbo chladí za jízdy proudícím vzduchem, než běžením na volnoběh.

 

Co dělat po koupi? Je to auto jako každé jiné, takže kromě klasických věcí, pokud s ničím nemáš problém, bych nic jiného nedělal. Můžeš si zkontrolovat stav hadic, ale většinou pokud je nějaká špatná, nějak se to projeví. Olej bych měnil při 10t km a auto vytáčel až po prohřátí oleje.

[shikaree]

Jízdní styl a dochlazování mám podobný, takže tohle je v pohodě. Turbo nemá naklápění, což je dobře.

 

10t km za rok ani nenajezdím ( na to mám diesel ), takže budu měnit každý rok, což je jistota.

 

Jinak mám pod kapotou blíže nespecifikovanou věc, která je napojena na baterii. Dneska to vyfotím a hodím to zde, rád bych věděl co to je, pokud to bude někdo vědět.

 

LadikRS: ještě dotaz, četl jsem njaký vlákno ohledně svolávačky na cívky? Má cenu to řešit ( pokud je ta akce ještě aktuální ) nebo čekat, až mi nějaká odejde? Jak bys to řešil ty?

[shikaree]

Ta věc pod kapotou by měla být dle mechanika plašička kun, je na tom napsáno "Marderschock".

 

Může mi nějaká dobrá duše poslat odkaz na převodový olej? Našel jsem tento: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/g060726a2-prevodovy-olej-1l-oe-13762.html

 

Je použitelný do AUQ? A kolik je ho potřeba?

[pulsik]

Kup 2l. Mě se vešlo myslím 1,7l.

[LadikRS]

Aktuální by měla být myslím, minimálně 2 roky zpět ještě byla. Můžeš si to zkusit ověřit zde: http://www.skoda-auto.cz/mini-apps/test-svolavaci-akce ale mně to ověření nějak nefunguje, případně zkus kontaktovat přímo Škoda Auto. Na mě se vztahovala, ale já to řešil, až když mi jedna cívka odešla, objednal jsem se na tu svolávačku a předběžný termín byl až za měsíc, tak jsem se na to vybodnul. Potřeboval jsem jezdit, tak jsem rovnou pořídil moduly z TFSI. Pokud auto nepotřebuješ pojízdné, klidně bych počkal, dokud nějaká neodejde (pokud je svolávačka časově neomezená) a pak se objednal, případně pokud s autem jezdíš, tak bych si to zařídil předem. Ale je to na Tobě :)

 

Ten převodový olej použitelný je, je to přesně typ podle VIN pro RS. A jak říká pulsik, kup 2l, je tam 1,6 - 1,7l.

 

 

[shikaree]

Ze srandy si zavolám do Škody a uvidím co mi řeknou, ale auto jezdí a šlape bez problémů.

 

Jinak určitě si koupím 2l převodového oleje. Jsem rád, že jsem vybral ten správný typ.

 

Díky za rady...

[ZdenaH]

K čemu slouží označený okruh hadic a ví někdo objednavácí číslo? Díky

[LadikRS]

To je hadice k sekundárnímu vzduchu. Je složená ze dvou kusů: 8L0133817 a 06A133817Q.

[Maggots]

Ahoj, nesetkal se nekdo s mym problemem ? :

Auto mi pri zarazene rychlosti a otackami kolem 2000 ot/m cuka, kdyz mam sundanou nohu z plynu, staci malicko pridat a necuka to, ale jinak musim vyrazovat, protoze to je strasny, delalo to nejprve jen na trojku a ted uz to dela na vsechny rychlosti, chybu PC zadnou nepise :/

[LadikRS]

Zkusil bych nejprve vyčistit škrtící klapku a pak bych udělal přes VAG základní nastavení. Možná bych zkontroloval i silentbloky motoru, případně stabilizátor.

[Maggots]

Tak to nepomohlo :/ :)