Drnčení

[vittorio]

napada me jedine tlacit na autorizak at to sundaji a daji pod to nejakou izolaci..

klidne bych si tu izolaci koupil, ale prace at je na nich, protoze by to melo byt v ramci zaruky...

 

taky ne kazdy autorizak je ochotny, zname to... prijde clovek č.37778 ze mu vrze O3, z cehoz uz jsou tim padem a priori nasrani, jelikoz to asi resi porad. coz je ale neomlouva, to je smutna pravda

 

[Bodo]

no tak naposledy som tlacil lebo to vrzgali ine veci tak mi tam dali 1kg asi izolacnej pasky tak newiem aky to ma vyznam taka oprava ?

[petroni]

Mě pro změnu drnčí něco v odkládací schránce na brýle ve stropním panelu s lampičkama (schránka je mmchdm prázdná ;) ) Přenáší se to i do mikrofonu handsfree. Kolega si stěžoval, že mu do ucha drnčím. Když jsem na plast přitlačil ruku, přestalo to. Nevím zda se do toho nemám pustit sám nebo reklamovat po předchozích zkušenostech v servisu.

[Vassa-RS]

Take mam problem s poklepavanim a vrzanim z B sloupku a schranka pred ridicem taky obcas vydává divne zvuky. Musim podotknout, ze auto ma 3 mesice a tohle zacalo asi po dvou mesicich, ted uz jsem to psychicky neunesl a dal auto na reklamaci, tak uvidime, co vymysli. Kdyz melo auto mesic, neco tam kolem 2tis otacek dost rezonovalo a to opravili, byly to pry palivove hadicky na podvozku. Jinak nemam k RSu žádné vytky, jezdi moc pekne, ale to smontovani interieru je hruza a des! Je videt, ze tyhle problemy ma kazdy druhy, tak nechapu, proc tomu skodovka nepredchazi pri vyrobe.

Rikal jsem jim tam, ze muj predesly golf nevydal alespon 2 roky ani hlasku, tak jsem zvedav, co bude delat octavka po par letech, kdyz uz po 3 mesicich resim druhou zarucni opravu....

[Vassa-RS]

Takze po par hodinach mi volali, ze je opraveno, vyresili to namazanim zamku a na schranku pry pouzili nejake specialni vypodlozeni, coz u skodovky znamena, ze nalepili dva filcove ctverecky na drvirka schranky :-D. Dvirka ok, ale tomu klepani v B sloupku to nepomohlo ani trochu. Navic mi bylo v autorizaku dvakrat receno, ze se to stava casto, ze je to normalni :-D :-D.

 

Takze vyresil nekdo to klepani a vrzani v B-slopku? Nevite cim to muze byt? Nezbude mi nic jineho, nez to vyresit sam, kdyz odbornici o tom vi, ze je to normalni, ale neodstrani.

 

Napadlo me, jestli to treba nedela sklo v tom tesneni ve dverich. Zda se mi, kdyz jsem pootevrel okno a zase ho zavrel, ze to na chvilku prestalo, ale mozna je to nahoda. Jen doplnim, ze mam na oknech folie. Myslite, kdyz nejak lehce maznu to tesneni, ze to nic neudela a nezacne tam treba tect?

Pak leda rozdelat ten sloupek a patrat, protoze jsou ty zvuky fakt hrozne otravne :-)

[Jarafara]

...

Edited January 7, 2016 by Jarafara

[Vassa-RS]

Tri tecky znamenaji co? :-)

[Jarafara]

Tri tecky znamenaji co? :-)

to co jsem napsal původně jsem nevěděl jak smazat, jestli chceš o tématu drnčení pokecat tak napiš SZ, nebo kdokoliv

[Vassa-RS]

Takze panove...

Servis mi nepomohl, jak jsem psal, ani tohle resit nechcou, radsi reknou, ze je to normalni, zeto delava.

Tak jsem na ten protikus zamku navlikl buzirku a lechce premotal elektrikarskou paskou, pak jsem rozdelal B-sloupek, cely jsem ho vytlumil tim samolepicim materialem, co se pouziva do dveri kvuli hudbe a jelikoz jsem pravdepodobne nasel zdroj zvuku, coz asi pravdepodobne delalo to nastavitelne ukotveni pasu, tak to jsem cele prostrikal tlumicim sprejem, ktery jsem take koupil v autohifi, slozil jsem to a najednou je tiho, zadny protivny klepavy zvuk.

Nevim, jak dlouho to bude dobre a zacne to znovu, ale ta jizda je mnohem prijemnejsi.....haleluja

[Pela]

Vittorio, vyřešil jsi nějak tu vrzající sedačku?

40.000 km a taky mi začal vrzat ten starý gauč, co v něm sedím.... :(

[MirekX]

Dneska jsem si dělal servis po 60 tis a když jsem měnil klimafiltr, tak jsem se trochu hrabal pod schránkou u spolujezdce, která musí při výměně filtru ven. Našel jsem tam spoustu věcí co mohly dělat ten bordel:

 

1. světýlko na nohy spolujezdce se klepalo, zalepil jsem silikonem

2. spínač osvětlení schránky se taky klepal a drnčel, taky přilepeno silikonem

3. trubka ofuku nohou - taky drnčela, podlepeno

4. tlumič (zpomalovač) otevírání schránky - zalepeno

 

Když jsem viděl, jak je to tam udělaný tak se divím, že to drnčelo jen tak málo. To je fakt děs, nic nedrží pořádně, všechno jen zacvakaný a uvolněný, všechno se tam viklá, prostě hrůza. A na to že to měl servis týden a měl to řešit tak jsem nikde nenašel jedinou stopu, co by znamenalo jejich snahu. Fakt si hodně rozmyslím, jestli další auto bude škodovka....

[Guest skody]

podstatne je ze si to vsetko dal do poriadku ;)

[MirekX]

:D no zatím je klid, ale obávám se, že je to spíš tím, že už je teplo...

[Martin110]

Zdravím pánové,

už několik měsíců mám O3 1,6 TDI 81kW a od samého začátku se trápím s drnčením mezi 1700 a 2700 otáčkami, stejně jako mnozí ostatní. Máme v rodině ještě O2 a ta je i po 150k km zcela tichá. Asi to takhle my uživatelé chceme, aby tam, kde dříve byly šroubky, byly nyní jen zácvaky, aby vše bylo plastové s vůlí v uložení všemi směry... ale k věci.

Nejprve jsem šel po zvuku intuitivně přes schránku před spolujezdcem, vyndal, panty odizoloval samolepícími filcíky, brzdu otevírání schránky (všude vůle) jsem vytěsnil filcíky, složil a nic. Za schránkou pod přístrojovkou jsem našel, stejně jako jiní, těleso ventilátoru jen secvaklé čtyřmi zácvaky a pouzdra pro šroubky prázdné. Doplnil jsem samořezné vruty, vzduchový filtr měl také vůli, opět po stranách vylepeno filcíky, složeno, nepomohlo. Za další potenciální zdroj drnčení jsem označil táhla ovládání klapek rozvodu vzduchu - vše namazáno vazelínou, vůle vytěsněny, nepomohlo. Pod přístrojovkou to tedy v mém případě nebylo. Dalším krokem byla demontáž krytu A sloupku vpravo, pod ním kabely jen tak, halabala položené - přilepeno - nepomohlo. U B sloupku už to začínalo vypadat slibně, demontován horní kryt, mechanismus výškového nastavování drnčel, všude vůle - vytěsněno filcíky :-) a zlepšení, jenže tam ten zvuk pořád někde byl. Pod krytem B spodním jsem jen přichytil volně visící kablík vedoucí k tělesu pásu, nepomohlo.

Pak už zbývaly jen kryty pod podvozkem, je jich tam několik, mezi všemi vůle, na poklep vše drnčelo o kastli jako o závod - tady jsem použil samolepící pěnovou pásku, styčné plochy mezi jednotlivými kryty odizolovány, místa, kde se nejvíce kryty opírají o kastli také odizolováno. Další problém jsou plechy - tepelná izolace od výfuku, ledabyle vytvarované, na mnoha místech v kolizi s kastlí - vše lehce rukou natvarováno, kolize odstraněny. Poslední věcí k úpravě jsou palivové trubičky, vedoucí vnitřkem pravého nosníku pod podlahou od nádrže k motoru. Tady jsem použil pěnovou izolaci Miralon, nastříhal vhodné proužky a utěsnil trubičky uvnitř nosníku - nacpal otvory dovnitř nosníku. Kombinace těchto posledních čtyř kroků (B sloupek, kryty pod autem, tepelná izolace kolem výfuku a vedení paliva) prozatím zafungovala, žádné drnčení v celém spektru otáček :-)

Jen podotýkám, že ačkoli v záruce, ani jsem nezkoušel autorizovaný servis...

Ať se daří

[Bárty]

Ještě si zkontroluj dotyk mezi madlem na výškový nastavení sedadla a bočním plastem sedadla spolujezdce .

 

Trápil jsem se s tím a nakonec bylo madlo opřený o boční plast sedáku a v rozmezí 1500 a 2000 ot/min to o sebe drnčelo .

[Martin110]

Díky, zapomněl jsem to napsat, to jsem odizoloval taky.

[Honza H]

Jak to tady čtu tak je mi z toho trošku smutno. Udělal jsem asi životní chybu. Po osmi letech života s BMW řady 5 jsem přesedlal do Oct III. Někdy mám pocit, že bych z toho auta utekl. U auta za skoro 900.000 Kč, které moje stálo se toto dít nesmí. Nejraději bych jim to v MB omlátil o hlavu. Potkali mě asi všechny neduhy, které tu popisujete - drnčící B sloupek, dvířka schránky spolujezdce, bouchání Z nápravy , vrzání P nápravy , skleněná otvírací střecha vrže jak k... no prostě zpracování strašný. Řešil tu někdo tu střechu - prosím o radu co s tím

[Jarafara]

Je to bohužel přesně jak píšeš. OIII je auto pro zocelení ducha i já se občas dávám na meditaci Co se týče té střechy myslím, že to ani žádné stálé řešení nemá, bohužel mám jí taky, je to takový špatně naladěný orchestr :)

A když už si člověk myslí, že to přehluší hlasitou hudbou, tak se teprve začnou dít věci (rezonance od plastů a vůbec všeho co je součástí dveří)

 

Všemu už se jen směju, jinak to nejde.

Ještě větší zklamání jsou servisy, když člověk chce něco řešit krom garančky, to už je opravdu tragedie a že už jsem jich pár zkusil.

[MirekX]

Střechu mám prosklenou a nic zaplaťpámbů neslyším, ale taky už se tomu jen směju. Naposled jsem řešil vrzání (šílený zvuk) jako z palubovky ale nakonec to dělal plastový kryt vnitřního zpětného zrcátka - vrzal když bylo teplo a posvítilo sluníčko. Co mě ale rozčiluje je drnčení všeho co se nechá někde v autě zapomenutý. Nevím proč, ale všechno co leží v bočních dveřních kapsách nebo v odkládacích schránkách dělá hroznej binčus - vibracemi od motoru. Žádný jiný auto mi to nedělalo a nedělá, tady je to hrozný

[neptun1]

Nič si z toho nerob, ja som to už prestal riešiť, najmä čo ma vie rozčúliť je, keď zostane fľaša vo dverách a počas jazdy praská, z toho idem do riadneho vytrženia.

[mischicka]

Mně teď vrzání někde od střešního okna vyřešili neplánovaně v servisu a také výše popsaný problém s palivovým potrubím v podlaze.

[talio2]

Já u RS 162kW zase vypozoroval divné klepání (skřítek s kladívkem) přijízdě třeba na 5. v 70km/h a bez plynu. Čekal jsem, že mě v servisu pošlou do háje s tím, že jsem hluchopitomej.. A hle, dostanu novou spojkovou sadu a převodovku (manuál), jaký div , že auto za cca 900k má najeto 2432km a už toto. Mno, alespoň, že se to stalo v rámci záruky..

[calfa]

Ahoj lidi.jen se chci zeptat jestli se nekdy nekdo nesetkal z divnymi zvuky kdyz je zapnuty ventilator..jedu mam zaply ventilator a vydava to strasne zvuky take drnceni pravidelne ale..a jak vypnu klima a ventilator auto je naprosto v klidu a je tiche..zvuk jde jako od motoru mi prijde.mam O2 a sem z toho hotovej uz.dekuji za radu

Ahoj mam dotaz strasne drnceni jakoby od motoru.myslim si ze to ma spojeni s ventilatorem,protoze jak v aute vypnu, openi klima proste celej panel od ventilatoru tak je v aute klid a ticho..nema nekdo nakou skusenost?

[Radas]

V sekci pro O2 se to řešilo

Zde jsi na O3

[DJ.Mara]

Ahoj,

Mám O3 Combi DSG RS 4x4. Při akceleraci, nebo deceleraci, občas při průjezdu zatáčkou mi nepříjemně vrže něco kolem řadicí páky. Je to fakt šílený zvuk. Stejný zvuk se ozývá, když se snažím jakoby zahýbat se středovým tunelem, ale není to tak intenzivní. Nesetkal se s tím někdo? Že bych zkusil nějakou opravu svépomocí než zajedu do servisu.

Díky Mára

[Eddie75]

Po přesednutí z Citiga mě jen tak něco nerozhází 😄 Nicméně si říkám, že ve 2 roky starým autě s 30 tkm (2.0 TDI) by to drnčet teda nemuselo... Jde to někde od A-sloupku u řidiče, zatím jsem nebyl schopen identifikovat přesný zdroj. Spíš se to ozve na horší cestě, občas to drnčí, občas ne. Ale na nervy mi to leze, to zas jo 😄 Našel jste někdo něco u toho A-sloupku? Díky.

[Bodo]

Eddie75 mne to servis podlepil izolačnou páskou ale vrzgalo to stále tak som to trošku vylepšil 🙂

[filipjura]

Ahoj🙂

Ačkoliv o pazvucích a drnčení v interiéru zde bylo napsáno už poměrně dost, rozhodl jsem se podělit se svými poznatky s jejich dvouletým odstraňováním. 

1)-Cvakající spony nezapnutých bezpečnostních pásů (když visí u sloupku):  Nalepil jsem do těch prohlubní spon měkká kolečka .

2)-Vrzající sedačky: Na bříško prstu jsem si stříkl WD-40 a pak prstem projel škvírou mezi látkou a plastovým krytem-bokem sedáku. (WD-40 na stranu k plastu.) Prostě vrzala látka jak se třela o plast.. Fakt.

3)-Vrzání bezpečnostních zámků pásů když je v nich zapnutá spona:  Na sponu jsem jemně stříkl WD-40 a strčil do zámku. Několikrát vytáhl a zase strčil dovnitř.

4)-Pazvuky a vrzání ze schránky spolujezdce: Vymontovat schránku, celý její vnitřní obvod jsem oblepil úzkou mechovou lepící páskou. Stejně jsem oblepil i obvod (díru) v palubovce. Plastovou brzdu otvírání- hák tlumiče jsem namazal hustou vazelínou aby se neklepala. Místo-boky uložení toho háku jsem vylepil zase tou mechovkou.

5)-Drnčení ze dveří: U řidičových demontovat vnitřní obložení ( hezký videonávod na YouTube- kanál Gregy Garage -Octavia 3,přední dveře) U mě drnčela patice blikající diody zamykání- je tam dost natěsno a dotýkala se  plechového boku dveří a na kostkách to rezonovalo. Na plech dveří v tom místě jsem nalepil mechovku. Stejně tak jsem oblepil a přilepil všechny spony kabelů, které by případně mohly rezonovat a drnčet- prostě se podívat a řídit se selským rozumem. U spolujezdcových dveří také demontáž obložení, zdroj drnčení byl v spínači stahování oken. Je nacvaklý přes 4 zobáčky v takovém tom malém panelu, ale přesto je spínač trochu volný a chrastí. Mezi tělo spínače a panel jsem vložil plastovou mezivložku. (třeba kousek kartonu oblepit elektrikářskou černou lepící páskou) Panel jde ale obtížně demontovat, utrhl jsem jeden ze zobáčků. Ale nový panýlek stojí naštěstí jen 89 Kč. Jde to vypodložit zespoda i bez demontáže spínače (doporučuji). Všechny práce doporučuju dělat v létě v teple, kdy nejsou plasty tak náchylné k prasknutí.

Myslím že to do budoucna ještě nebude všechno, ale člověk si s tím holt musí pohrát když chce mít klid...🙂

[filipjura]

Dobrý den,                                                                                                                                                      Návod na odstranění bouchání  z kufru - karoserie liftback.                                                                               Již delší dobu mě rozčilovaly pazvuky ze zadní části vozu. Takové občasné bouchání, lupání, kovové klepnutí. Hledal jsem příčinu  v prostoru kufru u rezervy, jestli tam není něco volného co tam cvaká o plech podlahy, pak jsem i nakoukl pod boční čalounění kufru, dále zkontroloval zadní plato, pak jsem i vlezl pod auto a demontoval podběhy kol jestli pod nimi není něco volného, zkontroloval plastové zakrytování spodku auta, jestli se tam nepřevaluje nějaký nabraný kámen. Pořád nic a až po dvou měsících hledání mě napadlo zalomcovat zavřenými pátými dveřmi kufru. Jednou rukou chytit zespoda (vedle spínače otvírání) druhou rukou seshora tlačit na hranu dveří kufru a hýbat nahoru a dolu. A to dělalo ty zvuky, vycházely z těch plastových pružících dorazů co jsou po stranách kufru. Tak jsem je odmontoval abych se lépe daly promazat v ruce a pak zas namontoval. Taky jsem promazal západku zámku kufru. A výsledek super, konečně ticho. Přitom taková maličkost... Prostě to chce čas od času ty tlumící dorazy dobře promazat.🙂

[Ol@f]

lock tematu na treba tyden, jelikoz se na nej zameril nejakej spam robot