Přejít na obsah

ka_r_los 2.0 TDI custom edition


Doporučené příspěvky

ale za mňa.. mal som predFL koženný, teraz FL s perforovanou kožou a je o dosť hrubší.. ale pre teba idem pomerať hneď :jelen: no bude to asi niečo stááť :jager: :jager: :jager::lol:


takže má 11cm :) aj hladká časť hore, aj perforovaná časť :) bicepsy som nemeral ale ak chceš.. nie je problém ;)

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Tak malá aktualizace:

 

Anabáze s volantem skončila a mám doma perforovaný volant alá dynamic packet/monte carlo. Sic měl být s černým prošití, nakonec je s červeným... ale do se dožene zbytkem na středovém tunelu.

 

Co k dalším plánům. Původní plán na tlumení podlehy se ruší a bude tlumit nejdříve strop, protože se mi povedlo za úžasný peníz sehant komplet stropnici, takže se bude nejdřív tlumit strop, dodlávat svazek pro dešťový a světelný sensor a k tomu se vymění anténa.

 

Následovat budou dveře, jejich tlumení a výměna zrcátek. S tím bude spojeno i lepní bezpečností folie.

 

Jako poslední přijde na řadu podlaha. S nimi předozadní parkováky, čidlo kvality vzduchu a výměna nádržky ostřikovačů za 5.5L + čidlo hladiny.

Upraveno uživatelem ka_r_los
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Tak jsem si trošku počítal

 

post-32889-0-98197800-1429035912_thumb.png

 

celé žluté pole je odhad, protože se to nedá přesně změřit a ani Rolba přesně neví, kolik spotřeboval desek na svoje auto.

 

Náklady celkem činí asi 10,5tisíce +- autobus, spíš 11k, ale je to od kapoty po zadní vrata. Moje tlumení kufru je už mimo soutěž, jinak připočtěte další 2 tisíce.

 

S ohledem na plány na léto bude práce a tedy i náklady rozloženy.

 

Vynechány budou oboje zadní dveře, kdy jedny plánuji vyměnit kvůli nejspíše neopravitelné promáčklině. Náklady na dveře klesají téměř o polovinu.

 

Vrata kufru jsou taky minoritní a dají se udělat nezávisle na čemkoliv => odloženo

 

Kufr. Jelikož jsou v plánu předozadní parkováky a bude se muset sundat minimálně 1 strana, sundá se rovnou i druhá => plné náklady

 

Podlaha, ta samá situace jako u kufru, protože se potáhne svazek parkováků, sundají se obě strany + sloupky => plné náklady

 

Střecha => jelikož se bude měnit strop za RS, práce se spojí => plné náklady

 

Kapota , minoritní => spolu s pátými vraty

 

Palubní deska, prahy, sloupky, podběhy zvenku => spolu s podlahou, korunové položky za rouno a kousek antivibra

 

Pište pokud jsem na něco zapomněl

 

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Být tebou, tak se napojím na patice předních blinkrů. Bude to asi jednodušší zapojení než to znovu tahat z míst kde jsou stěrače 😉 
    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
×
×
  • Vytvořit...