wrccko Odesláno Únor 24, 2010 Sdílet Odesláno Únor 24, 2010 no pri tom pritlačení sa človek zašpiní od zabahneného kufra, nie ďakujem :D - keby to bolo ako v SII combi tak 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest JirkaB Odesláno Únor 24, 2010 Sdílet Odesláno Únor 24, 2010 Neboj nezašpiníš stačí to jedním prstem přimáčknout - nehledej problém kde není. Víc se zašpiníš když ho otvíráš normálně protože musíš otvírat větší silou než při zavírání. Moje zkušenost je že kufr pustím dolů na pružiny a posléze ho přimáčknu jedním prstem. Také jsem zkoušel zavírat přes vnitřní madlo a to je trochu složitější odhadnou sílu ale také to jde. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pepa007 Odesláno Únor 27, 2010 Sdílet Odesláno Únor 27, 2010 Možná je to trochu mimo téma, ale mám OI chvíli a odemykání 5. dveří je klasickou plastovou páčkou nad RZ, tzn. že to je asi důvod proč mi nejdou odemykat dálkovým ovládáním a tím pádem si taky můžu nechat o pružinách asi jen zdát co? ;) Pokud ti nejde odemykat kufr dálkou a máš třítlačítkový klíč tak je někde chyba. Proto aby fungonvalo autonatické otevírání pomocí pružin na O1 by bylo třeba dodělat - přečti příspěvek 68 tohoto vlákna. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
omicron Odesláno Únor 28, 2010 Sdílet Odesláno Únor 28, 2010 Malá upřesňující otázka, zejména pro ty, kterým se to neotevírá ani po odchodů mrazů - překódovali jste to (zámek ?), tak jak to mají Němci v tom svém PDFku ? Příp. víte někdo přesně, co se tím překodovánm vlastně řeší - něco se zámkem ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Březen 1, 2010 Sdílet Odesláno Březen 1, 2010 No nevím co Němci, ale podlě mě zámek není třeba překodovávat, kufr odskočí a už není ničím jištěný. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
omicron Odesláno Březen 1, 2010 Sdílet Odesláno Březen 1, 2010 Takže proč tam to překódování mají? Nedělá se tady něco polovičatě ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
omicron Odesláno Březen 9, 2010 Sdílet Odesláno Březen 9, 2010 Tak uz to mam taky, perfektni, i v nynejsich mrazech (u nas rano minus 12) se viko kufru samo zvedne do cca 1/3 tretiny, pote staci malinko postrcit a uz to chyti pneuvzpery a jde samo nahoru. Predpokladam, ze jakmile se trochu ohreje, tak to pujde komplet samo, nicmene jiz nynejsi funkce je uzasna a moc "user friendly". Nechal jsem to udelat v autoriz. servisu pri jine oprave (neco drncelo v pr. pr. dverich), dal jim pruziny (modre) a ten nemecky navod. Nejdrive drobna neduvera, nicmene po hodine me sami volali, ze to chodi a je to vyborne - sebehli se tam jejich mechanici a zakaznici, kteri tam zrovna byli - ti to hned take chteli :-) Zaviraci sila neni nijak demonicka, jak vyplynulo z nejakeho jineho prispevku zde, mozna ti se silnejsimi pruzinami (RS s kridlem) mozna musej vice tlacit, ale ja jsem nic zasadnejsiho pri zavirani nepocitoval. Nenapadlo nekoho, jak to poresit, aby sel ten kufr nyni takto prijemne otevirat i od ridice, napr. s bezicim motorem (bez pouziti dalky - na te to myslim stejne nejde pri klicich v zapalovani) ? Hodilo by se tlacitko na toto zvednuti, samozrejme jen pri stojicim aute.... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kajman Odesláno Březen 9, 2010 Sdílet Odesláno Březen 9, 2010 To otevírání od řidiče - asi budeš muset změnit auto - třeba Fabie Junior to mají v základu, táhlem v prahu řidiče Ale teď vážně, já nevím, ale třeba by mohli poradit machři přes elektro, Vaša, Rolbař, MRS... EDIT: nedalo mi to, mrkl jsem do schémat, a u mne je te motorek ovládáný plusem spínaným z ŘJ komfortu. Takže dotaz na odborníky, co by se stalo, kdyby se tam přivedl ještě další plus ovládaný spínačem někde u řidiče? Okruhy oddělené samozřejmě diodama? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Lancelot Odesláno Březen 9, 2010 Sdílet Odesláno Březen 9, 2010 Možná by to mohlo jít udělat nějak přes ovládání centrálu, i když technicky vůbec nevím jak. Ale že by se prostě zmáčklo na třeba 5s odemknutí a tím se otevřel kufr, asi by byl potřeba nějaký ten drátek a trochu programování. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kvido27 Odesláno Březen 9, 2010 Sdílet Odesláno Březen 9, 2010 Tady jsou technické specifikace všech pružin, a že jich je pruzinove_prvky.pdf Na straně 6 je srovnání zelených, modrých, červených i žlutých pružin a dál v dokumentu jsou i ty zlatý Takže si myslím že když to někomu kufr zvedá málo tak stačí koupit o trochu silnější pružiny ... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
P.T. Odesláno Březen 9, 2010 Sdílet Odesláno Březen 9, 2010 2 omicron: Dělali ti v tom servisu i to překódování? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
omicron Odesláno Březen 9, 2010 Sdílet Odesláno Březen 9, 2010 2 omicron: Dělali ti v tom servisu i to překódování? Ne, nedělali, vyzkoušeli to hned po instalaci jen těch pružin, a když jim to fungovalo, tak se tim dal nezabyvali... Take by me zajimalo, k cemu konkretniho to "special" prekodovani (uvedene v manualu k pruzinam) vlastne slouzi ...? Ted pote, co je auto cely den na mrazu to pri otevreni poodskoci cca 10 cm, rekl bych tak akorat na hranu, kdyby se to otevrelo zcela automaticky. Staci do toho ale jen lehce tuknout, a uz to jde samo nahoru. Pockam na otepleni, jestli se to rozchodi na zcela automat. otevreni. Silnejsi pruziny bych asi uz nedaval, nevim co by to mohlo udelat s tesnenim dveri (a take by se to asi hure zaviralo - nyni bez velkeho rozdilu oproti stavu bez prid. pruzin), spise bych to videl cestou maleho zvyseni tlaku v tlumicich. Je pravda, ze se me od zacatku u tohoto noveho auta (7/2009) zdaly tlumice o neco slabsi, nez ty u predchozi MR 2006 (7/2005). Je to ale subjektivni. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kvido27 Odesláno Březen 10, 2010 Sdílet Odesláno Březen 10, 2010 Podle mě to překódování je na fabii, kde zřejmě nemají ty pružiny čas na otevření dveří. V octávce mechanizmus zámku asi sekundu čeká úplně otevřenej než se zavře a kufr jde otevřít stiknutím toho spínače na kufru. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
P.T. Odesláno Březen 10, 2010 Sdílet Odesláno Březen 10, 2010 Díky, jdu se taky domluvit se servisem 0 Citovat Odkaz ke komentáři
omicron Odesláno Březen 10, 2010 Sdílet Odesláno Březen 10, 2010 Díky, jdu se taky domluvit se servisem :D ENJOY IT ! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pepa007 Odesláno Březen 10, 2010 Sdílet Odesláno Březen 10, 2010 Podle mě to překódování je na fabii, kde zřejmě nemají ty pružiny čas na otevření dveří. V octávce mechanizmus zámku asi sekundu čeká úplně otevřenej než se zavře a kufr jde otevřít stiknutím toho spínače na kufru. Ve Fabii se nic nekoduje. Nasadíš pružiny a už to fachá. Dával jsem to do krátké Fab II Funguje perfektně. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Jirik.DC Odesláno Březen 10, 2010 Sdílet Odesláno Březen 10, 2010 (upraveno) ***smazáno*** Upraveno Červenec 16, 2010 uživatelem Jirik.DC 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pepa007 Odesláno Březen 10, 2010 Sdílet Odesláno Březen 10, 2010 No nic neudělají. Zkontroluj jestli máš v karoserii a ve dveřích pevně utaženy trny na kterých drží plynové vzpěry a pak OK 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Votas83 Odesláno Březen 11, 2010 Sdílet Odesláno Březen 11, 2010 Mate nekdo vymyšlený jak nejak uchytit ty pera,pod tu gumu je neschovam,jsou dlouhý a kdyz se to otevre jezdi,mam combajna....... :D Díkes 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Pepa007 Odesláno Březen 12, 2010 Sdílet Odesláno Březen 12, 2010 Klidně můžou jezdit. Jezdí jen při otevírání nebo zavírání. Při zavřeném víku jsou stlačeny. Pokud je chceš aretovat tak na tyčku pístnice dáš kousek bužírky,nejlépe silikonové a ona to udrží aby nejezdily. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kvido27 Odesláno Březen 16, 2010 Sdílet Odesláno Březen 16, 2010 Tak jsem do toho taky šel, objednal jsem si ty modrý pružiny, namontoval a výsledek stejnej jako u Omicrons. Kufr se zvedne do cca 1/3 a pak už ho stačí jen "pošťouchnout". Jen to zavírání je horší, byl jsem zvyklej zavřít kufr za to vnitřní madlo, ale teď ho musím zvenčí domáčknout. :) Ještě jsem koukal jestli to odtlačuje gumu, ale podle mě to bude v pohodě. Až bude lepší počasí tak to zkusím wapkou otestovat. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mischicka Odesláno Březen 16, 2010 Sdílet Odesláno Březen 16, 2010 Gumu to odtlačit nemůže, vždyť to drží zámek, ne? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ViktorMPI Odesláno Březen 16, 2010 Sdílet Odesláno Březen 16, 2010 A co by ty pružiny mohly udělat po čase se vzpěrami..nebo jejich uchycením? Přece jen tam působí celkem velké síly při maximálním stlačení a zavřených dveřích. Přesně tak, taky si myslím, že je to huntování a za to by mi to nestálo. Kdyby to bylo tak jednoduchý nebo chcete-li simply clever, tak už by to automobilka dávno aplikovala, nemyslíte? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
wrccko Odesláno Březen 16, 2010 Sdílet Odesláno Březen 16, 2010 No automobilka neaplikovala ani vzperu na prednú kapotu :) tak čo by si čakal 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ViktorMPI Odesláno Březen 16, 2010 Sdílet Odesláno Březen 16, 2010 Ta by zvedla výrobní náklady trochu víc než nějaký pružinky, ne?! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rosťa19 Odesláno Březen 16, 2010 Sdílet Odesláno Březen 16, 2010 No automobilka neaplikovala ani vzperu na prednú kapotu tak čo by si čakal :) To je fakt. Proč by z toho dělali luxusní auto ne ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ViktorMPI Odesláno Březen 16, 2010 Sdílet Odesláno Březen 16, 2010 Třeba protože od zvyšování výrobních nákladu těmihle "vymoženostmi" je tu VW , což někdo ocení, někdo ne... a pak vzniká ona kritika, že je VW drahej, ale nezohlední právě to kvalitní zpracování a materiály.. ale nerad bych odbíhal od tématu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kvido27 Odesláno Březen 17, 2010 Sdílet Odesláno Březen 17, 2010 Přes noc bylo auto v garáži kde je podle pal. počítače 13 stupňů a výsledek je stejnej - kufr odskočí jen do 1/3. Už přestávám věřit že to za tepla bude lepší, monžá tak někde na rovníku :P 0 Citovat Odkaz ke komentáři
omicron Odesláno Březen 23, 2010 Sdílet Odesláno Březen 23, 2010 Takze moje zkusenost s oteplenim a otevrenim - ani pri venk. teplote kolem 14-16 me to neodskoci vice jak do te cca 1/3 otevreneho kufru. Nejdrive jsem to nechapal, proc to jinym O2 Liftback (bez kridla) s temi modrymi pruzinami na tech videich jde otevrit uplne cele, a asi mam vysvetleni, ktere jsem si pri porizovani modrych pruzin hned neuvedomil. Moje vybava zadniho kufru obsahuje mj. zadni sterac (s motorem a jeho prevodovkou), zadni stinici roletku a destnik v síťtce. O to vsechno je to viko kufru tezsi nez je standardni viko, takze otazka je, zda-li pro takove (nadstandardne vybavene) viko nejsou vhodnejsi silnejsi pruziny, nez ty modre... Pozn. - toto auto mam cca 1/2 roku, takze vzpery jsou na 99% v poradku (resp. tak jak byly z vyroby) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
drastys Odesláno Březen 23, 2010 Sdílet Odesláno Březen 23, 2010 no Ja mam taky zadni sterac a chova se to stejne, taky max do te 1/3 mozna ze ani tolik ne .... Ja si myslim ze kdybych udelal renovaci plyn vzper tak ze by to mozna vytlacily, ale moc se mi nelibi jak to jde ted zavirat, musi se dost pritlacit no ... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.