Jump to content

"modrý kombík" 4x4


Recommended Posts

skoro jsem zapomnel, ze 10.8 jsem mel auto rok, najel jsem s nim za tu dobu pres 41 tisic kilometru a v podstate az na par drobnosti si na auto nemohu stezovat :)

 

veci ktere se mi nelibi:

  • aerodynamicky hluk ve vyssich rychlostech
  • horsi pruzne zrychleni
  • horsi kvalita laku - tenka vrstva, ktera je hodn ostrilena hlavne na prednim narazniku
  • standartni podvozek i pro sport paket, protoze se to strasne kymaci
  • drnceni spousty mist v interieru - budu konecne muset doresit tu reklamaci

veci, ktere mi vyhovuji a libi semi

  • kessy - fakt strasne navykova vec nehleda klicek
  • bixenony, ty svetla proste funguji a to je moc fajn
  • sedacky dynamic paket - kdyz O3 tak je chci znovu
  • podvozek umoznuje pomerne hodne sviznou jizdu a diky haldexu na suchu si lze uzit i zatacky
  • na to ze nemam rad liftback / sedan, tak s tim mini lizatkem na kufru to auto vypada o tridu jinde

 

a protoze me auto hezky vozi dostalo v sobotu rano lehci peci - kompletni umyti a navoskovani z venku

post-3488-0-63462800-1471340102_thumb.jpgpost-3488-0-13122700-1471340109_thumb.jpg

Link to comment

Krocan, na 99% to bylo na kruhaku, protože jsem jel 15km během kterých to prasklo. V tom miste jsem slyšel divné lupnuti a poškození od kamínků se nám najít nepovedlo.

 

Dokonce i technik mě říkal, že s tím mají problém primárně na RS, ale i běžné O3, že se hodně kroutí a vymýšlejí teď ve skodovce pro RS nějaké výztuhy za sedačky po vzoru jednickoveho RSa, aby to auto zpevnili.

 

Nevíš, jestli se to týká jen liftbacku nebo i combi?

Link to comment

Diky. Zatim to mam rok, ale zivotnosti bych se nebal.

 

Na OII FL mam najeto 60 tisic a neco pres 5 let a xenony jsou vpoho. Na predchozi OII jsme meli 180 tisic kdyz se menili prvne a to jen proto, ze trochu modrala barva, ale porad to nicemu nevadilo a svetla fungovala jak mela. ;)

Link to comment
  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

myslim si, ze spotreba oleje je bezna, s tim souhlasim...

 

Pred 14 dny se mi povedl na dalnici takovej mensi "tuning"

Jeli jsme v kolone asi 100-110kmh v levem pruhu, odstup jsem mel cca 90 metru. Rychly pohled do zrcatka a kdyz jsem skloni oci zpet, auto predemnou bylo na panickych brzdach. Uhnout nebylo kam, tak jsem dupl na brzdu taky a cca v 60 jsem to do pana napalil. Nastesti se nikomu nic vazneho nestalo, jen pan si teda dohlasil druhy den krcni pater v nemocnici.

Auto je aktualne v servise a cca za 3 tydny by melo byt opravene. Jak jsme oba brzdili tak nejsou hnute nosniky, jen trochu priohnute. A sloupky jsou ok, predne dvere bez poskozeni.

 

Co me prekvapilo je, ze vystrelil airbar i u spolujezdce i presto, ze na sedacce nikdo nesedel. Pak nechapu k cemu tam je to zatezove cidlo, ktere na me rve kvuli pasum.

 

post-3488-0-92099400-1476675509_thumb.jpgpost-3488-0-39197900-1476675520_thumb.jpg

Link to comment

Ano slo jen o plechy a to je hlavni...

 

Rozpocet oprav netusim, neresil jsem, nemame autorizak, ale predpokladam, ze to bude minimalne co pises.

Duvod brzdit byla prudce brzdici kolona v levem pruhu, ktera se ihned po zastaveni opet rozjela. Duvod brzdeni kolony tezko rict - zapadajici slunce, nejaka klicka kamionu, buh vi...

Auto prede mnou byl SuperB 3 Combi 4x4. Na prvni pohled poskozene pate dvere, naraznik, vyfuk. Blatniky i svetla na prvni pohled vypadala ok. Otazkou je co ylo poskozene dal.

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...