Přejít na obsah

tlumice a vse kolem nich


Guest houmik

Doporučené příspěvky

  • o měsíc později...

Ahoj, nechcem zakladat novu temu tak to hodim sem. Ide o to ze asi mesiac dozadu som menil komplet 4 pruziny. Teraz sa mi auto zda strasne nizko najma vpredu. Aka je original dlzka pruzin vpredu a vzadu? Vpredu pred kolesom pod tym plastom je cca 11.5 az 12 cm vysky. Chcem vymenit aj tlmice najlepsie nejake co by mi dvihli auto vyssie...alebo dat dlhsie pruziny? Dakujem za kazdu radu.
P.s. sorry za kvalitu fotiek...uz bola tma :)3e0d7fc1b3a0d21fb68fdb7358e8905b.jpg02e5d9f42ca5630b8c7db5db0a597684.jpg19b831daef1b64c8af788aad070911b2.jpg

Odoslané z SM-J510FN pomocou Tapatalku

Odkaz ke komentáři
před 2 hodinami, ondro2.0 napsal:

Dik za odpoved...problem je ze na starych som uz nenasiel farebne oznacenie a nikde neviem najst ake maju ist originaly a aka ma byt dlzka. Tie ktore tam mam teraz maju dlzku 343mm. zda sa mi to malo...

Pokud to je TDI dával jsem KYB K-Flex RC1703 a výška sedí s originálem . Délka je 362 drát D 12,5mm.  Máš tam blbé pružiny na předku prostě.

Odkaz ke komentáři
před 4 hodinami, ondro2.0 napsal:

a este otazka na zadne pruziny. Ake dlhe si daval dozadu? ja tam ma KYB RH 5543 dlzka 343mm

no jestli je to combi ,tak já dával KYB K-Flex RH5537  jsou určeny pro vozy  s tažným zařízením z výroby délka a průměr drátu odpovídal originalním pokud liftback,tak obyčená je  RH 5543,zesílená je RH5544 což by měla být v kombinaci s tažným....záleží jakou máš výbavu

Pružiny.jpg

před 6 minutami, jk79 napsal:

no jestli je to combi ,tak já dával KYB K-Flex RH5537  jsou určeny pro vozy  s tažným zařízením z výroby délka a průměr drátu odpovídal originalním pokud liftback,tak obyčená je  RH 5543,zesílená je RH5544 což by měla být v kombinaci s tažným....záleží jakou máš výbavu

Pružiny.jpg

zde dle katalogu ,na předek RC1703,jak jsem psal a zadek RH5543,nebo RH5544 samozřejmě   liftback

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Ahoj kamarádi a milovníci Škodovek,mám O1 Tour 2010 1,9TDi najeto 110 000.Zdá se my,že se auto nějak pohupuje a myslím,že my sedí zadek moc dole.Tak to tipuju,že jsou v p...,tlumiče?Jezdím většinou sám a na díry si dávam pozor,ale "české silnice"Přijde my to málo km aby byli K.O.,tak se radši ptám.Ale nic jinýho to asi být nemůže ne?Neví někdo třeba kolik mm od silnice k blatníku nebo od kola k blatníku?Předem Děkuji za podporu.

Odkaz ke komentáři
před 3 hodinami, VenousekVesely napsal:

No na ty B4 mám pifku,to jsem tady vyčetl,že jsou dobrý a předpokládám předek i zadek?A ve předu i ložisko a uložení???Předek 38 jak píšeš Martine zadek 36,5.

Kufr prázdný? Žádný LPG,tažný dodělávaný,....? Nejezdíš často přetížený,naložený?

Odkaz ke komentáři

Martine v kufru rezerva,hever,povinná výbava.Žádný LPG,tažný mám,ale táhnul jsem vozík tak dvakrát max. s 50ti kilama.A jak píšu,jezdím převážně sám a dvakrát do roka dovolená.Hory a moře.Max 3 osoby a dva kufry.A jezdím až moc opatrně bych řekl.Ale v poho koupím ty B4,ale jde my o to jestli vyměnit i předek,nebo jen ten zadek.Předek když zmáčknu,tak je to cellkem tuhý a pěkně si odfoukne.Když zmačknu ten zadek,tak to nemá skoro vůbec žádný odpor.Abych nevyměnil zadek a za měsíc my neodešel předek,nebo to spolu nesouvisí???

Odkaz ke komentáři
  • olisoft changed the title to tlumice a vse kolem nich

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...