tlumice a vse kolem nich

[Guest houmik]

Brzo me ceka vymena minimalne prednich tlumicu, spis rovnou asi vsech, kdyz uz to bude na dilne, tak se vas chci zeptat, co doporucite za tlumice. Mam vyhlidnuty Bilstein B4, ale na aute jsou pruziny -40mm tak mam strach, aby neodesly po jednom roce jezdeni... ;) Vim, ze o tom na starym foru bylo docela dost, ale mame novy, tak by nebylo spatny, aby to tady bylo taky pro novacky :P

 

budu moc rad za kazdou radu, panove.... :lool:

[Sentinel]

Taky by mě to zajímalo :lool: mám asi 83tis a zdá se mi že mi v předních rachotí. Já chci jít dolu max. 300mm už ted občas beru tak to nechci přehánět. Tak bych rád vybral dobrou a kvalitní značku asi nejspíš celýho stavitelnýho podvozku. Je špatná značka JOM? Na kolik vyjdou ty Bilstein B4?

[Guest houmik]

Tak JOM nebrat vubec, to je shit nejvetsi ;)

 

Bilstein B4 na starym foru za 1100 Kc predni, zadni o neco levnejsi :lool: + zaruka a doklad

[Sentinel]

Jenom teda tlumiče bez pružin?

[Guest houmik]

Ano, jen samotny tlumice Bilstein B4... ale ty B4 by mely byt na standartni pruziny, proto se ptam, jestli kdyz je dam na ty kratsi, tak aby neodesly ty tlumice za 15tisic km. ;) jinak tech -40 uz je tak akorat, vcera jsem jel pres Prahu a kolikrat se mi sviraly pulky strachy... :lool:

[Sentinel]

Jo to věřim. Kámoš má na escortu -60 a i z přejetýho ježka má strach no a retardery to je strašný :lool: bere prostě všechno. Ale asi to bude chtít i ty pružiny. S těma původníma by to bylo asi moc rozhopsaný ne?

[Guest houmik]

Nikdo nema v rukavu zadnou radu? :)

[Neználek]

Mám na přední nápravě tlumiče Bilstein sport a snížení -35mm a je to v pohodě prozatím tlumiče drží,a zadek tlumiče Bilstein B4 taky dobrý. :)

[Guest houmik]

Presne takovy postrehy jsem potreboval slyset :) diky moc...

[Spooky1]

houmik: Když už máš kratší pružiny tak bych pokukoval aj po skrácenejch tlumičích. Sice se říká, že origo tlumiče (delkově) nemaj problém do -35mm,ale když už budeš měnit tak bych volil něco kratšího... Můžu se ti zkusit poptat na KONI štelováky. Ale tam fakt těch 1100,- nepočítej no...

[Guest houmik]

jenze B8 od Bilstein je sakra draha... :( tak chci vedet, jestli se mi to vyplati

 

B8 jsem nasel za 4.900 Kc jeden

Edited July 30, 2009 by houmik

[Spooky1]

Houmik: Zkusím pozjistit cenu těch KONI co by stály... ;-) http://www.hpsporting.cz/kontakt.php?k=3#p5

[Guest houmik]

diky, byl bys moc hodnej, ale mam strach, ze mi stejne nevyjdou penize

[Lupino]

čao mam kayaby ultra sr a sniženo o35mm předek pohoda akorat najeto 30tis. zadek docela tuhy ale vžda po15.tis reklamace vytekly ale bez problemu vyměnily

[tholis]

Divím se že tu ještě nikdo nemluvil o HP, ty jsou taky dost dobrý, navíc s vámi jednají jako se zákazníkem, řeknete jim představu a oni vám dají tlumiče přímo na míru.. Jinak já mám KW var. 1 a taky spokojenost..

[Guest chipmann]

a co zkusit kayaba exel G ty by údajně měli být na snížený podvozek uvažuji o nich

[milan II]

Já mám taky koupenou sadu Bilstein B4, teď jen čekám na nový péra pro zatížení náprav 1020 a 1000 kg! Měli by to být asi KW. Tak že až to namontuju, podám reference...

 

Ty moje stávající HR jsou jen do 910 kg. ...Budu je pak prodávat. Hodili by se na nějakou Octu 1.6 55 nebo 74 kw. Ta je lehčí, tak že ty péra tak nezmáčkne, jako ta moje 1.8 20V.

[raym0n]

Panove, jen informativne na kolik tak vyjde vymena komplet tlumicu, montazniho materialu a prace u 1.9TDI, 81kW, Combi, diky za info.

[bullitson]

Na jaře 2013 jsem měnil na své (1.9TDi, 66kW, lift) komplet vše (tlumiče, pružiny, uložení, ložiska, prachovky, dorazy, nový šrouby a matky, prostě vše co je společného s tlumičem) a stálo mě to 8000 Kč a nějaký drobný + pak ještě nějakou stovku za geometrii. Práce nic nestála, dělal jsem to sám s kamarádem.

[raym0n]

Diky moc, tohle jsem potreboval vedet

[Lukas605]

a co tyhle? http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/biloctsed-tlumice-perovani-skoda-octavia-sedan-bilstein-14359.html letos jsem koupil Octu a asi příští rok podle peněz je tam budu dávat...

[tomikal]

zdárec kluci tohle sem načel od bilsteinu jestli vám to pomůže

1) B4 obyč - obdoba sériového tlumiče pro standartní podvozek
2) B4 sport - pro vozy se sport paketem originál - něco jako RS Oct I tzn těch 15mm max dolů, nebo jako náhrada standart série tlumiče.
3) B6 sport - pro vozy bodu 1-2 + snížení do max 25mm - lepší chrakteristika při rozdílném provozu, město vers rychlá jízda okresky apod
4) B8 sprint - zkrácená délka pístu oproti B6 - pro vozy se snížení 30mm a více

[marekstod]

Ahoj kluci, v dohledné době budu měnit tlumiče,dorazy, pružiny a uložení u své octavky 81kw combi a chtěl bych jít tak o 35mm dolů. Chtěl bych poradit jaký podvozek kupovat. V tomto se úplně neorientuji... vím, že stavítko nechci, chci zachovat pohodlí. A cena do které se vejít je tak okolo 10 tisíc. Pročetl jsem zde spoustu vláken, ale moc lidí nedá, zda to měnili u liftbacku nebo combi. Někdo mi říkal že to je stejné, někdo ze jsou podvozky jiné. Takže otázka zní, jaký podvozek na octavii 81kw combi, podmínka je statik, cena kolem 10 tisíc. Díky za odpovědi :)

[Survivor]

Můžete mi prosím pomoci se správným výběrem pružin ?

 

1.8T,AGU, kód podvozku (ten poslední 3 místnej kód ze štítku v kufru auta) 1GE.

 

Když hledam po eshopech tak narazim na zkratku "pro PR-cislo: 1GE+U42" - co znamená to U42? nebo 1GE/U42

 

Díky za pomoc.

[Vikrs]

Nevíte nekdo originální číslo předních tlumičů na O1 motor 1.6 75kw BFQ

[Vikrs]

Nikdo neví?....viz. nahoře

[KaJe]

Podle údajů co si napsal těžko říci, není to ani tak o kódu motoru, jako o typu podvozku a roku výroby. Může ta být asi tohle:

1U0413031

1J0413031N

1J0413031S

1J0413031T

JZW413031F

1J0413031AM

JZW413031B

a pak jsou ještě verze pro sportovní podvozky, podvozky pro špatné cesty atd.

[Vikrs]

Díky KaJe, no rok výroby je 2003 a podvozek je klasika standardní.

[Vikrs]

Nevíte jestli se může dát na předek tlumič i pružina z 1.8 na 1.6??? Jde mi o to, aby nebyl předek moc nahoře?

[Martin ASV]

Na štítku v kufru nebo servisní knížce máš kod podvozku. Dle toho nakupuj. Záměna pružin jen tak je vražda. I stejná motorizace při rozdílné výbavě ( třeba klima) má jiný podvozek.