Přejít na obsah

Volba brzdových kotoučů a destiček


Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...

Tak me vymena VSECH kotoucu ceka taky. Vse jsem precetl, par telefonatu, zkusenosti ostatnich a uz jsem vybral. Puvodne jsem chtel na predek ATE POWER a na zadek ATE, tato varianta mi byla rozmluvena, DVA clenove zde na foru s nimi meli problemy a predni ATE POWER se zkroutili. Takze ATE jsem vyloucil a rozhodoval jsem se mezi BREMBO MAX a ZIMMERMANN SPORT. Nakonec asi koupim LEVNEJSI BREMBO MAX s povrchovou upravou... :palec:

 

Tak pravdepodobne objednam na me auto toto:

 

BREMBO MAX - přední kotouče - http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdy-pre..._alt=1J0615301M

SKODA ORIGINAL - přední destičky - http://www.cc-autodily.cz/segmenty-treci-p..._alt=1J0698151G

BREMBO MAX - zadní kotouče - http://www.cc-autodily.cz/kotouc-brzdovy-z...word=1j0615601n

ORIGINAL NEMECKO - zadní destičky - http://www.cc-autodily.cz/segmenty-treci-z...word=1j0698451p

 

PLECH KRYCI KOT.BRZDY ZADNI LEVY - http://www.cc-autodily.cz/plech-kryci-kot-...word=1j0615611d

PLECH KRYCI KOT.BRZDY ZADNI PRAVY - http://www.cc-autodily.cz/plech-kryci-kot-...word=1j0615612d

SADA ND DRZAK ZADNI KOTOUCOVE BRZDY - http://www.cc-autodily.cz/sada-nd-drzak-za...yword=1k0698470

KOLIK VODICI KOT.BRZDY - http://www.cc-autodily.cz/kolik-vodici-kot...ODICI+KOT.BRZDY

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o měsíc později...

mě to v servisu taky olámali šroubovákem a kleštěma a mám klid, co se týká toho obložení, tak teoreticky by to vadit nemuselo (je ale docela možné, že kolo bude méně brzdit), ale lepší by bylo, když dáš nové pakny (může se stát, že se později odloupne další část obložení a může to nadělat nějakou paseku) :)

Odkaz ke komentáři

jeste uvazuji, ze bych ty bubny dal pryc a hodil kotouce do zadu, protoze ty bubny prd brzdi a nedivim se, kdyz se pri velkem a prutkem brzdeni z kruti. Lze si ponechat napravuj a vymenit bubny za kotouce? nebo se musi sehnat naprava?

 

dá se, dělal jsem to, nápravu necháš svou, ostatní vyměníš + brzdové trubky, asi by chtěla vyměnit ložiska, já tam dal zpět použitý, zatím ok, ale ideálně dát nový.

Upraveno uživatelem McDrapi
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o měsíc později...
  • o 3 týdny později...

Dík za info. Už mám ty Zimmermanny na autě (značka na nich nebyla, jak píšeš, jen to číslo), desky sem koupil Ferodo Premier a po cca. 500 km zatim naprosto v poho. Já to měnil kvůli normálnímu opotřebení, jak kotouče tak desky (ty měli k platly 3mm), žádný kopání do volantu a tak, ale nový zatim taky v poho. S lehkou nohou na brzdě sem to zajel a zatim se zdá (jak už tady někdo psal) ta kombinace Zimmer kotouč deska Ferodo jako dobrá volba, nepíská to, brzdí dobře, prostě supr.

Odkaz ke komentáři
  • o 4 měsíce později...

Ahojte. Chcel by som sa opytat jednu vec ohladom brzdovych kotucov. Mam octaviu 1.6 , 55kW. A predne kotuce 256mm. Pozeral som,ze dat sa tam daju aj 280mm. Ale moja otazka znie, naco tam davat 280 , ved brzdove dosticky maju rovnake rozmery aj pre kotuc 256 aj 280, nie? a teda mne to vychadza, ci je 256, ci 280 ,tak dosticky vytvaraju plosny brzdovy ucinok rovnaky, nie? Lebo su rovnako velke. A teda moja otazka, oplati sa tam dat 280? lebo podla toho,co som tu napisal, tak je to uplne zbytocne. Dakujem za odpovede

Odkaz ke komentáři

duke_luke: větší kotouče mají větší plochu tím více tepla absorbují a odvedou. Takže by teoreticky neměli tolik vadnout.

 

 

Proč nedáte na ty Brembo max i destičky Brembo? Má to nějaký důvod?

PS: právě jsem dodělal kotúče, destičky odešly a brzdil jsem železem.

Takže chci brembo max + destičky brembo nebo jiné.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...