Všechny aktivity

Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok

auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..

Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.

Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞

Mám stejný problém i kod motoru diagnostika píše čidlo vačky/klika obě jsem vyměnil závada stejná

Parádní práce 👍. Na tu barvu jsem zvědavej, jestli bude na tom koberci držet 😉

Dnešný progres. Koberec vytepovany už par dni suchý, nastriekal som nanho zafarbujucu farbu na koberce a opäť vyzerá pekne čierny, posúďte sami 🙂 uvidim co to vydrzi, snad nebude púšťať farbu. ďalej som zacal vytlmovať, este treba dokončiť druhu vrstvu ale uz mi dnes došla energia.

enkoder je součástka v každém přepínači. Osička toho přepínače točí mechanismem, který generuje signály vpřed a vzad pro jednotku. Tahle součástka se dá změřit, když jí odpájíš z plošnáku tak jí zkontroluješ. Řekl bych, že kodováním to nebude, když ti fungují ostatní tlačítka...

Hlásím opět problem. Na tlf to jde, na pc ne. Stejná wifi. Nejde ani jeden prohlížeč

Auto má již jiného majitele...

Zadní kotouče by asi po brždění měly být teplejší, než přední. Mají menší průměr, tedy méně materiálu, jsou o polovinu slabší a nejsou ventilované ...

Buď je problém v podtlakových hadičkách , ventil N75 , nebo váha vzduchu.

Pokud je u octavia 1 špatná geometrie na zadní nápravě, tak pomůže jen výměna za novou. Štelovat se dá tuším jen u 4x4 😉

Sice práce kopec, ale ten výsledek bude stát za to 😉👍

Kedže maju elektriku tak treba dotiahnúť káble a aby sa dobre robilo tak som rozobral čo šlo 😄 že si rovno konečne vytepujem koberec podľa mojich predstáv. a keď som to videl ako som to oholil tak som si rovno skomplikoval život a navštivil ahifi stránku a objednal odhlučnenie na podlahu 😄 tiež som objednal čierny sprej na koberce a nastriekam koberec aby vyzeral opäť jednofarebne. Po tých rokoch aj po vytepovaní je na miestach stále flakatý.

Díky za informaci, změří se geometrie a pak se uvidí.

O-I žádné excentry nemá,náprava je pevná,max.se dají povolit na každé straně 4 šrouby a s celou nápravou pohnout,což moc asi nepomůže

Jdu s tím na geometrii, druhý mechanik ( profík) mluvil o možné deformaci zadní nápravy nebo čepu - to by mělo být na geometrii zadní nápravy poznat snad. Ale zadní náprava se asi blbě šteluje - prý jsou tam nějaký excentry, který cca po 5 letech zrezaví, zatuhnou. A Máňa je ročník 1999...

Moc pěkný sedačky. To se bude sedět 😉👍

No nádherný!!! Budou jí k...a slušet!

Tak letos jsem vzal funglovku synovu Scala 1.0Tsi 85kw a jeli jsme za 5,2L, na trase z Lubljana na Vídeň 14x zúžení.

🤩 hotovo chlapci 🙂

Zdravím mám problém při startování když je motor zahřátý. byly vyměněny čidla teplotní na hřídeli i vačce a v SW to ukazuje bez chyb. musím počkat tak hodinu než motor schládne (záleží na počasí) za studena to chytne okamžitě díky

Děkuji za odpověd,ale včera za tmy jsem zjistil,že asi směrovka bude v pořádku jelikož pokud zamykám nebo otvírám auto,tak směrovka zabliká..jinak je zrcátko plně funkčí jak seřizování,vyhřívání či podsvit nastupu,tak bude asi chyba někde jinde,ale kde ?