Přejít na obsah

Oprava motorů 1.8 TSI CDAA :)


Doporučené příspěvky

jj to znam... dela to fi. Pavlicek v ramci opravy hlavy...

 

Ja jsem si to u sebe delal mechanicky a v pohode...

 

Jinak tenhle tyden se delal jeden YETI na rozvodech az z Liberecka... MR 09 a olej zatim basti tempem 1000 km 1L... Kluci si zatim dali udelat jenom rozvody a doufaji ze ta spotreba oleje nebude stoupat... Jinak auti moooc zachovale...

 

2015-08-17 13.57.50.jpg2015-08-17 13.57.27.jpg2015-08-17 14.00.38.jpg2015-08-17 14.12.47.jpg

Odkaz ke komentáři

Když se sundáva hlava tak to dělá fi. Pavlíček v rámci opravy hlavy... když se hlava nesundava a.meni se např vstriky tak mechanicky. .. Jura ma na to přípravek. .. mechanický očistit a vyfoukat... samo dat bacha ať jsou ventily zavřené. ..

 

Odkaz ke komentáři

Tak se nám to také objevilo na dílně.Pánovi došla baterka,tak to pustil z kopce,čtyčku a šup.Přeskočené.

Normálně dojel až k nám a prý..nejde mi to vytočit víc než na 4000ot/min. :-)

Ale nedělaly se žádné velké opravy-řetěz,napínák,vodící lišty,ventil do přenastavovače.

post-49-0-44600200-1441704604_thumb.jpg

post-49-0-35356800-1441704615_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

P2p :

 

cau čau mám stejný problém Octa 2009 tsi litr ooleje na 700km.

 

Zeptam se vy koupíte sadu kroužku, ale ta sada má větší stírací krouže tak necháte zvětšit drazku na ppístu?

 

Diky

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...