Pawouk01
-
Počet příspěvků
1 181 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele Pawouk01
-
Přihláška a propozice jsou již zveřejněny.
-
Ale kuš, Sandero má také přeplňovaný zážehový motor jako máš ty. :P Tož pravda, zdvihový objem je poloviční = 0,9 l a chybí mu jeden válec.
-
To sis měl ovšem pořídit nějaké SUV, třeba Sandero. :D
-
kontrola napínáku řetězu / 1.4 TSI / udělat nebo ne?
Pawouk01 odpověděl kdesi dalekoovi v tématu 1.4 TSI (90 kW)
Když se řetěz "vytahuje", tak jistě není celoživotní (to je jen fabulace od výrobce). Napínák už ho pak nemůže dostatečně napnout. -
Citigo Fabia I FII a Roomster (včetně FL) Rapid (včetně SB) Yeti Superb I Superb II (včetně FL)
-
S tabulkovými hodnotami točivého momentu máš sice pravdu, ale takové 1.8 TSI má maximum točivého momentu v daleko větším rozsahu otáček. Takže když to tvoje TDI už "umře", tady to táhne vesele dál. A srovnávat to s 1.6 TDi fakt nejde, ta zase nemá patřičný výkon. Vím o čem mluvím, řídil jsem je všechny.
-
Octavia I Octavia II (včetně FL) Octavia III A něco pro doplnění znalostí - některé Dílenské učební pomůcky ŠA a Samostudijní programy VW/AUDI.
-
Servisní intervaly pro pylový a vzduchový fitr
Pawouk01 odpověděl Lukasekovi v tématu 2.0 TDI CR DPF (103kW)
Ony ty ceníky v Etce tak nějak úplně nesedí. Ale to je stejně taková orientační cena. Na fotce v Etce mám filtr od Meyle. Ale netuším, do jaké míry se tomu dá důvěřovat. -
Servisní intervaly pro pylový a vzduchový fitr
Pawouk01 odpověděl Lukasekovi v tématu 2.0 TDI CR DPF (103kW)
V Etce rozměry nenajdeš, ale číslo dílu je pro CFHC 1K0 129 620 D, cena 559 Kč. Copak v Kelly nelze sehnat originální díly? Mám za to, že ano, naposledy jsem tam kupoval origo stěrače na OII. -
libero je kouzelník. ;) :D
-
Je to "Seznam údržby" z ElsaPro. ;)
-
A které vstřiky? Všech osm, nebo pro FSI, či MPI?
-
Pěkný pane.
-
Po cestě ze srazu v Piešťanech jsem nakonec v pondělí ráno cestou do práce skončil s dojezdem 5 km. Natankoval jsem do nádrže do vypnutí pistole 53,27 l.
-
Fotím jenom škodovky. :D Ba ne, ale všechno jsem fakt nefotil. ;)
-
A sakra, to je škandál. Ty jsi stál vedle té FIII? Bohužel, foto není.
-
Víc jich nemám:
-
:) Vozový park Obvyklé srazové činnosti
-
Vidíš dobře šéfe, jsem to já. ;) Fotky budou, jen nějaký ten čásek musíte mít strpení.
-
To je vůz pro solventní zájemce, když na něj nemáš, běž tedy k té tvé konkurenci.
-
Tím volnoběžným určitě myslel řemen pohonu přílušenství. ;) Pro některé motory TDI CR těch 210 tkm nesmysl není, viz tabulka výrobcem předepsaných intervalů výměny rozvodů:
-
Nádhera.
-
U SII šéf českého prodeje Vček přiznal, že okolo 80% prodaných vozů šlo na firmy. Okomentoval to tak, že " Superb bude vždy fleetovým vozem...ale že teď registrují značný zájem i u mimo firemní klientely". Když pominu počáteční "hurá" zájem soukromníků o nový model, tak bych chtěl vidět ty managery, jak to budou ručně leštit a mazlit se s tím. Dále uvedel, že očekávají největší zájem o výbavy Style a Laurin&Klement, kde u SII dvě nejvyšší výbavy tvořily přes 50% objednávek.
-
Technické údaje Zážehové motory: ] Vznětové motory: Motorizace pro pohon 4x4:
-
Dixy, to máš marný, s tímto materiálem to nemá cenu se o něčem bavit.
