jar_da

vždyť je to celý kravina, kolik těch miliony dodatkových tabulek bude stát ..... asi má někdo zase s.r.o. na výrobu značek no

ale to asi není chipem ....

vypadá hezky,líbí se mi , motory komentovat asi nebudu .... a konečně navigace nahoře, tam kde má být

kamiony mají vysoký vrata, ale to máš zase pech,protože kamiony a benzín ???

myslíš tedy pozvání jako porotce a konzultanty, protože jinak by na turbo nejen, že nebylo, ale musel by prodat i R32, aby zaplatil divákům psychickou ujmu, alespoň pokud jde o mě :jelen:

jako "náš" Koperník by to snad i vidět mohl ..... možná

ono těch koncových zařízení s wifi ac zatím moc není no

tak pokud je to na operák firmy, tak ti to je jedno, pokud chceš odkoupit sám, tak vyměníš za svoje no ... nakonec to děláš pro sebe a kdyby jsi ho měl svoje, tak ty peníze za olej dáš stejně

mám všechny auta končící 99, já obě, tátovo a pár ve firmě ... si vždycky o 99 řeknu a vychází to

proč? prostě to na půlce vymění sám

ono mu šlo asi jen o místo - město nebo tak

Jdu studovat .... určo se ozvu, protože rozvody budou asi potřeba, takže výlet Brno bude

On má Jirka taky švýcarskou, tak ho zajímalo, jestli to není soused ze Švýcar

vrahu ..... koukám RZ končící ...99, jsi někde opisoval :D

a já ho tam mám?

Tak první menší sporadický problém, po restartu auta následně vše OK, samo to zmizelo, závadu jsem vymazal a budu čekat co dál .... Log-HHH.txt

to dělají všechny koncernový auta, někde v nastavení ta automatika předních senzorů jde vypnout, taky nás to překvapilo

Prodáno

no vidíš, poslední dobou byly zimy slabé, tak člověk lehce zapomene, ale až uhodí tak ...... taky každé ráno pěkně vyhřáté auto a navíc parkuju pod oknem kanclu, takže bez problémů

čoveče, já bych zase tipnul na poškození ventilu díky předchozímu cukání před výměnou svíčky (možná) následně kus upadnul a ten pak mohl poškodit svíčku, pokud je to velikostí toho kousku možné ..... dát svíčku za tepla? si myslím, že tohle nemůže svíčce vadit, minimálně natolik, že se nemůže rozlomit, no mohla taky při výměně mechanikovi spadnout a poškodit se a pak by to bylo možné i opačně samozřejmě

rezervace

Řeším to samé, řetěz nechrastí, resp. jen někdy a to sporadicky, vím, že přestavovač mám už ten správný z výroby (inovovaný), už jsem to málem nechal preventivně vyměnit, ale nakonec jsem se na to vykašlal, auto funguje a v podstatě mi i známej technik v servisu řekl, nechat, řešit až při pravidelném chrastění, věnovat se pravidelné výměně kvalitního oleje po max. 15.000 km. Jinak existuje způsob, který tak nějak může posoudit vytahání řetězu, slyšel jsem to u nás v jednom servisu v Trutnově a prý o tom pak psal i SM. Bohužel kontrolu řetězu nelze provést servisním okénkem u napínáku a ani vyčtením z měřených hodnot motoru. Jde o to využít aretační sadu vaček pro výměnu rozvodů. První válec dát do horní úvratě, pak by měla jít aretační sada lehce nasadit a zapadnout do výřezů, pokud je řetěz už vytahaný tak nepůjde, resp. na poloze pístu "horní úvratě" se dá prý odhadnout posun natočení vaček a tím i protažení řetězu. Sám jsem to nedělal, ale v Autostylu Trutnov to prý takto praktikují. Mám aktuálně najeto 175.000 km na tomto motoru a řetěz neřeším.

no jo, ale ty k nim máš tu bestii v R-ku a ještě k tomu se smekat chceš

Jasně že ano, vše funkční, kdyby bylo něco nefunkční,tak to napíšu rovnou.

já to vidím taky tak .... , ikdyž v tichosti se na tom dost pracuje: http://ec.europa.eu/trade/policy/in-focus/ttip/