marian.marcin

Nemalo ale má ,malo by to hriať furt no neviem tipujem RJ výhrevu.

A ked si na ňho sadneš tak to nerobi.

1,6 z veľkým nájazdom+ stočenými km sa každý zbavuje preto ich je toľko,osobne by som to nekupoval je to ako pokladnička z ktorej za desať rokov sporenia nič nevyberieš.

Skontroluj gumové zátky v podbehoch a podlahe,či ich nemáš vypadnuté,najskor tadial sa Tie myšky dostanú do dutín a potom sa prežerú až dnu.

Ja som to nevyberal mal som vyskočené to plastové vodítko ktore je pri odisťovacom tlačítku z vnutra tej srandy a nemohol som to trafiť naspeť

Toto je ta sranda čo je vyskočena nedávno som to opravoval na bratovom aute ,tak isto vyskočene to bolo som sa s tým nababral dokial som na to prišiel🤪

Ohľadom toho plastu okolo zadného sedadla konkretizuj a pošlem ti fotku

S čím si to lepil? Jediné čo by som nato použil je lepidlo na autosklá napr.Sika ,očistiť zbytky stareho lepu z rámiku a skla,odmastniť a nezabudni vyrobiť z samolepiacej folie šablonu na prekrytie priestoru senzora aby sa ti tam nedostalo lepidlo,keď to trochu prischne ju odstrániš.S lepidlom to nepreháňaj .Na senzor použi novu opravnú saduhttps://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/5q0998559-senzor-dazdu-opravna-sada-skoda-28379.html

To je brutal zameral by som sa na turbo či nemá veľkú vôľu aj keď kilometrov to veľa nemá a s tým môže byť spojená aj tá stráta výkonu,každopádne taká veľká spotreba nerobí dobre ani Dpf-ku

Nezadymí po takom štarte na bielo-modro...

Vpravo alebo vľavo... blbne niektorý zo servomotorčekov ktoré ovládajú teplotu.Pravý č.1K0 907 511 B,ľavý č. 1K1 907 511 C

Problém s ulomeným ovládaním ofuku topenia/ klímy sa dá opraviť ak by bol záujem pošlem fotonávod.

Ahoj.Ja som poriešil vlepením červenej folie je to na nerozpoznanie.

Nemáš za čo .U mňa rozhodla cena ST-170 a Eibach 230 eur .Inak som s ST celkom spokojný je to garantované certifikátom kvality od KW .Komfort trochu ubudol na 19" ale na 18" som skoro nepoznal rozdiel, takže vrelo odporučam. A to hlavné o čo mi išlo je ,že si to pekne sadlo dole ,tak za mňa

Hlavne aby boli na RS a Multilink tu je príklad ST suspension -30/-30 od KW 18 ala 19 170 euro.Čo sa týka Eibachu tak tam na RS je maximum toto, http://www.h-p-s.sk/skoda/123004-sportove-pruziny-eibach-sportline-30mm-skoda-octavia-iii-rs-20-tsi-dsg-tdi.html.

Je celkom možné že ti nachcali vodu do ovládača na vodičových dverách.Detergent na uvoľnovanie špiny pri tepovaní sa správa dosť reaktívne, myslím tým že mohli zaoxidovať kontakty.Skús ho vybrať a prestriekať Kontoxom možno to pomôže.

Zamálo nech to služi

Bez problemu dobrá voľba.Na zimu je ideálne použiť disky z vyšším ET kvoli tomu aby netrčali von a neobíjali lemy blatníkov

Fotku som našiel tu na fore kde to pán deklaruje ako paket pre zlé cesty.Predok 4x oranžová,Zadok 1xčervená,3x žlta a1x hnedá, https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/1k0511115dj-pruzina-tlumica-lesjofors-23441.html Tu je odkaz:https://forum.octaviaclub.cz/index.php?/topic/31709-paket-pro-špatné-cesty/

Toto je problém zatuhnutých dosiek vo voditkach nosiča strmeňa.Nie je to sposobene vekom.Dosky po uvoľnení brzdy nedostatočne ustúpia od kotúča,permanentne oňho trú a prehrievajú ho.Dosledkom toho je rastúca hrdza ktorá niči dosky a brzdný účinok je nulový

Očistiť do zdravého a ako základ použiť dvojzložkový epoxy primer 1 k 1 .Žiadný iny zaklad a hlavne nie v spreji nema taku odolnosť proti hrdzi ako toto .

OK

Vyber vonku predné sedadlo ,robota na 10 min a dávaj pozor na PČR

Toto.

Tavné níty odvrtáš ale potom ako to chytíš naspeť, na dvojkovej octe som to lapal iba presne dlhými skrutkami cez podložky ,tavná pištoľ to nechcela veľmi držať, je to sračka ktorá občas nestojí za to ale dá sa to urobiť ale poriadne .Ta nasere ak ti vypadne lišta von za jazdy.Prečaluňoval som pár vrchov tapacírunku na dvojke a tam som to chytal iba skrutkami ako hovorím.