Rolbař

často je vada v budíkách

hadice je bohužel velice krátká, tak pozor až ji nasadíš i nahoře, možná ti dole vypadne a doporučuji stahnout páskou

B určitě dolu, jinak se stropnice zlomí, C je ten u zadních dveří, v případě liftu se nemusí vyndavat, u combi ano, stropnice je hodně křehká a každí větší lom je na ní vidět

stropnice se popustí o oddělání všech madel, clon, A, B, C sloupků (combi) pro liftback stačí A a B sloupek, přední lampička, pokud toto neuděláš a budeš se snažit tam šáhnout, tak ji zlomíš

na to palubku sundavat nemusíš, stačí nastrčit hadici odtoku + popustit stropnici a zkontrolovat její napojení na střešní okno

Xkovej SW nelze sehnat

není problém se domluvit, ale až na konec srpna... výpis diagnostiky by byl?

problém je jinde, PD motory neumí front assist, tzn všechny radary pro VW od MR2009, pro rok 2006-2008 sice radary byly, ale jen verze s automatickou převodovkou. Jeden kolega z Ruska má na OII 1,4TSI adaptivní tempomat a to samé i na Yeti 1,8TSI, v Polsku je několik ACC na 1,6 a 2,0 TDi CR + vim o SII 3,6 s ACC jeden radar z novější řady PD podporuje, ale jen ve vývojové verzi X software, bohužel je jich jako šafránu a drtivá většina je přeflešovaná na klasický SW

tím to nebude, chyba co hází relé je nejspíše způsobená prasklou pojistkou a tato závada nemá vliv na odběr

je na nosiči relé nad BSG jednotkou, úplně napravo, u předFL byly dva druhy, jeden šedý č. 53 a pak černý - číslo si nepamatuju, každopádně má zelenou patici. co s ním řešíš?

njn adaptivní tempomat by šel, ale musel bych mít CR motor a ne PD

toto ukazuje na silnicích bez rychlostního limitu

oblíbená dopravní značka :D

rozdíl deček je v délce kůže má vyhřívanou i hranu sedáku

nepřehnal si to už trošku víc? :D

dá se to, ale jde hodně špatně, nejsnadnější je sehnat černo bílé nebo celé černé

třeba 1z0035729, 729B

bohužel nebude

s držákama je to trošku komplikovanější, jednak se kóduje a je i jinak zapojený

TMC u OI bylo na dynamické navigování, podle dopravního hlášení měnilo trasu

jsem to blbě napsal jednotku 61 má stará platforma PQ, MQB je součástí gateway, prostě jak má auto SS, tak baterka nelze dát klasická :)

ad změna kódu motoru, velice dobře a ochotně mi poradil pán na dopravce v Trutnově, takový milý přístup jsem hodinu po otvíračce skoro ani nečekal, mám se prý odstahovat do Německa, chtěl jsem mu ještě vřele poděkovat, ale soudě podle jeho výrazu a otočení se zády jsem raději vyklidil kancelář.....

zrovna GW není radno levně kupovat, stačí špatné VIN a obálka s modrým pruhem je do týdne ve schránce, následuje podání vyvětlení a v nej variantě pouze zabavení GW...

Honza9007 má auto bez start-stop, tam se mění opravdu kus za kus, u vozů s SS je potřeba koupit speciální baterku a pak ji přizpůsobit k autu (jednotka 61 - regulace baterie)

dá se to tam dát, ty máš už FL, origo jednotka je hliníková a drží ji takový plechová klec na 3 šrouby, místo ní se dává plastová jednotka