Rolbař

maxidot je ještě předFL? pokud ano, tak tato HF na něj psát neumí

být to jen pod zátěží, tak bývá přícina v kloubech poloos taková blbost co jsem tu nespíš přehlédnul... jak je na tom geometrie?

dělá to jen v tahu nebo i bez plynu?

GSM III jinak vyžaduje multifinkční volant, nejde ovládat přes páčku + se musí dodat anténa, v každém případě je potřeba dotahat linkový vstup do rádia - 2 dráty

od kompresoru je jeden mínus a druhý jde do dochlazovací jednotky (pod baterkou), oba dráty jsou přes svorkovnici nad startérem

A2DP umí jednotky 5K0, 7P6 a 3C8 (gsm III) bohužel nemůžu najít plnej soupis jednotek....

90°C ukazuje cca od 75°C do 110°C, vzhledem k 1,6MPI a určitě puštěné klimě celkem ok

pro kód motoru CZDA lze vyměnit pouze koužek těsnící N 0138157 popřípadě k tomu šroub na vypouštění oleje N 90288901 jde o běžné díly používané v rámci koncernu od konce 90. let

může být KO motorovka, dráty do ní nebo ebox

ano, jaký typ - číslo dílu, často je panel vyměněn za typ z MR08 a ten zavře klapky přívodu vzduchu do topení, jak dlouho vůz máte?

729 vyžaduje GW z MR08, ale její základní fce by měly fungovat i tak, často tyto jednotky odchází, pokud je tedy vše dobře zapojené....

spojka se musí rukou s lehkým odporem točit, točí se ti?

jaký panel je v autě nainstalován?

to je hodně nemylé, protože hadice je vedená v rámci kabelového svazku a najít díru s následným opravením bude hodně komplikované, pokud to bude v části za výztuhou, odplastovat a zjistit odkud teče

přes diag se toho u OI moc nezjistí, v první řadě bych připojil kompresor natvrdo k baterce, jestli sepne, pokud ano a nachladí, tak hledat po kabelech, kostře. Ve chvíli kdy se sepnou na AUTO sahary jsou splněné podmínky k sepnutí klimy (tlak, teplota, motor)

a ne jen jedna, všímavý chlapec :)

bohužel repas startéru na tom jednom nepomohl :( a co sem tu měl další, tak pomohla výměna těsnění pod tandempumpou, ale nájezd 315tkm, tak těžko říct....

díky, jsem rád, že se líbí, asi jsem fakt na hlavu :P dnešní příprava zadní partie - automatická roleta - otevření - LED svítilna SII - hádanka pro pozorné bez nápovědy :)

originální SW dokážou nahrát ve škodovce a nebo se obrať na prověřenou chip firmu, např TDIfun, Olesko, Motorpower

vnitřní okruh se bere z podpalubky, kde je klapka co jej přepíná

není zač :)

pokud vychází dle VIN i DO, tak nejspíše bude.... jinak příjmač je v zadní P bočnici a anténa na střeše má pod stropnicí hnědý konektor

do každého osvětlení v interiéru jde stálé plus přes relé/bcm a spíná se mínusem, takže i když máš zavřené dveře vše je "živé"

konečně finálně dotažená kamera assistenčních systémů a současně poděkování Martypovi a fa. AUTO Elso

musim si rejpnou fido :) v autě je ukostření, uzemnění je v silnoproudu ^_^ jinak kostřící bod je v kufru L kapsy, ale také může být vypálená patice ve světle a vrací se to přes ostatní žárovky