ka_r_los

měl by se přesunout na zadní nápravu

Tak přehoď předek zadek.

Omlouváme se E-Shop je z technických důvodů od 11.5.2015 do 11.8.2015 Uzavřen. Děkujeme za pochopení.

odchylka je pár km/h (max 3km)

Není, 2.0 TDI používá shodné označení převodovek, není tam žádný rozdíl, nebo svatý grál :) A tady je jen takový nástřel, omlouvám se za mírnou nepřesnost, tenhle graf dělám poprvé a těch hodnot je mraky:) Porovnávám klasickou KNS/HDV-PD a LHD-CR 2.0 TDI/103 kw. Převodovky z 125kw jsou na dálničním limitu jen nepatrně kratší než serie PD. dle pana Sixty: 02Q (MQ 350) - 6st. x 2,0 l/103 a 100 kW TDi PD GRF, HDV,JLU,KDN,KNS,KXX,LHD,NFP

Tak ten poklad jsem opravdu nasel! CR prevodovky 103kw jsou opravdu delsi, graf dodam, az to bude k tomu;)

http://ledpasky.com/led-pasek-smd-335-dual-color-bila-studena-oranzova-bocni-svit-90-cerne-pcb-60-cm-epistar tohle vypadá docela dobře, vyřazovací úhel je 90° do strany

Mam originaly a kvuli tobe mam tu kacirskou myslenky je rozebrat:D

Ztraceny syn se vratil:) zatim plni na maximum. Dnesni poznatek, spousta klickovani po Libusi a spotreba se nedostala pres 6,3l a to jsem od bechovic az po najezd na spojku jel v kolone, opet vic jak litr k dobru:) Dneska mi akorat bliklo hladovi oko, takze o vikendu natankuju asi naposledy u agip se slevou a bude se pocitat. Jinak s tou prevodovkou to zkusim o vikendu, uvidime jaky poklad skryva etka...

ta je pro 2.0 moc slabá, tyhle převodovky mají strop kousek nad 250 Nm, my máme v základu 320 Nm. Ale máme podezření, že buď RS a nebo CR superby jsou delší... Musím znova ověřit etku :)

ticho a delší převodovku :)

Nikoliv co, ale kdo;)

Tak po 246 dnech se konečně zadařilo a BMP měl čas. Přenastavily se rozvody (samo ne, práce BMP), poladila se ECU (samo ne, práce BMP), udělala se korekce výpočtu spotřeby a voila, prvních 16 km za 4.1 l/100km, a dnes 26,6 km za 4,5 l/100 km. Úspora činí minimálně 1 l/100 km, dynamika motoru pořád stejná, co víc si přát! Úprava, která se vyplatí :)

dá se to i vyškrabat, koukni do sekce návod a tam je instalace led, tímhle směrem to jde... a když tak kup světla 2 a rovnou 1 sadu nalakuj a se ziskem prodej :D

zkusil bych nejdřív nastříkat WD do dveří na stahovačku a na pojezdy (strany + střed)

výbava? případně typ BCM

A nebo tam přidat odpor, aby to odpovídalo žárovce

pekna sranda, do dneska jsem nezjistoval, jsou vsechny konekTory nove nebo jen par kousku? Skoda, ze tech mustnto have funkci tam neni:/

Odchyleni od osz u starsich ventilaptoru zpusobuje piskani, treba v zatackach uplne bezne.

tak z vysočiny to máš nejblíž k Milhasovi do Humplce nebo pak třeba do Strakonic k Ferdovi, Rolba je momentálně out of office :)

A to chceš jako proč? Abys jí zapínal až po nastartování? Stačí dát na spínaných 12V. Nebo nějaký jiný důvod?

sehant si etku? Jinak čísla dílů bývají přímo na plastu, takže stačí vyloupnout a mohlo by tam být, záleží na velikosti. 1Z0 858 179 B

použij hledat;) Jinak co takhle vývod kondenzátoru? Stává se to docela často

Pouzivas starou verzi vcds, ta nema jeste ani popisky pro tvoje auto, pokud mas legalni kabel stahni posledni verzi, klidne v anglictine. Pokud nemas, pro svoje potreby si kup cinana za 500. Lcode calculator je soucasti tehle instalaci:/ Nemam ted cas hledat jednotlive kody, ale skoro to vypada, ze mas neco s canem podle problemu s komunikaci apod

hledal jsem něco, co by vylepšilo zvukovou izolaci např. rouna na podlaze, našel jsem toto: http://www.floorwood.cz/podlozka-pro-akustickou-izolaci-multiprotec-x3-3-mm/ není to sice pro automotive, ale jinak tam vidím jen pozitiva a oproti prodávaným rohožím to má větší měrnou hustotu (cca 3x), takže poměrně ideální na přední podběhy, došlapy a okolo tunelu, kam se nedá nic jiného pořádně dát.