šulda

To je právě to, no. V lecčems se asi jen nechápeme. Já se tomu nedivím, sem zvyklej že lidi dělají cokoliv. Je to jen tvrzení proti tvrzení, jeden tvrdí že je to dobrý a druhej že zbytečný. Zeptám se teď já, ty znáš hranici cetanového čísla které je ještě motor schopen využít a má to tak přínos? A kde bereš jistotu že ho ještě zcela určitě zvedneš? Prostě to aditivování tolik neprožívám a jen chci sdělit že i bez aditivace všeho mám palivovou soustavu OK, top stav si nedovolím tvrdit protože je to nereálné už od novoty natož po porci 260tkm :) Jen přidávám názor z druhý strany, to jsme pochopily oba a votom to je ;)

1) Nikde nepíšu nic o 100% jistotě, to se neslučuje s mou vírou. 2) Nejsem dlouhodobý odpůrce aditiv, pokud budu tankovat v ČR u méně věrohodných čerpaček nebo např. neprémiovou naftu tak si ho naleju taky kvůli mazivosti, cetanovému č. atd. Jen tvrdím že je masochismus kupovat prémiová paliva a ještě do nich lejt svá aditiva. 3) Netankuji na západ ale na jih od našich hranic a už sem to zmínil x krát a nebudu to opakovat stále dokola jako i to že sem samozřejmě tankovával i v ČR (což opomíjíš ve svůj prospěch ať vědomě či nevědomě ;) ) a to z 95% Vervu či Maxx, tak prosím nepoužívej nadvýznamy, dá se toho najít na netu tuny protože je to nekonečné téma stejně jako např. motorové oleje, origo či neorigo díly atd. 4) Netvrdil sem že mám motor v pohodě i bez aditiva (možná sem to jen špatně napsal nebo to bylo špatně pochopeno), naopak díky dřívějším prodlouženým intervalům sem na něm nechal dělat pár věcí a i díky tomu se zjistilo v jakým je to stavu i kolem paliva. Přesněji to tedy je, při dlouhodobém tankování prémie v ČR byl motor kolem paliva v pohodě bez použití samoaditivace. Bez této zkušenosti bych držel hubu a krok ;) Píšeš o vlastní dlouholeté zkušenosti, o co je tvá zkušenost bohatší než od jiných ropáků? Jezdil sem na prémiovou naftu z ČR, samozřejmě bez přidávání aditiv, jezdil sem na neprémiovou naftu z ČR s dolitím aditiv ale i bez dolití aditiv. Jezdím na naftu z A bez dolití aditiv ale dřív sem dával VIF i do nafty z Rakouska, ne do prémiové :) Např. s Vervou nebo Maxx sem stál vícekrát při mrazech kolem -30° C několik dní a nocí, odjel sem bez jakéhokoliv problému na rozdíl od jiných Octavií a VW kde byla neprémiovka s vírou dolití aditiv, konkrétně VIFu, ale to má spojitost i s údržbou auta. Teď už jezdím jen na naftu z A a neleju už hodně desítek tisíc km nic. Je to asi výhoda ale nikdy nebude na 100%. Ve finále jsou naše zkušenosti stejně k prdu, pokud tedy neděláš dlouhodobé testy + rozbory. Že u nás můžeš natankovat sračku je bohužel pravda, viz čerstvá aféra Agip, tu sračku bys aditivem stejně nespravil ale přesto to utvrdí v tom že je třeba používat aditivum :) Na konec tedy má zkušenost, prémiová nafta z ČR od Benziny či OMV bez dolití aditiv, bez problémů. S dolitím aditiv neposoudím ale to je pro mně stejně mimo, protože právě kvůli tomu sem kupoval prémii. Co se u nás týká natankování sračky je už jiná věc a jinam i patří ;) btw to že sem ti napsal něco ve smyslu o dealerovi už bohužel nedohledám ale zřejmě to tak na mě působilo ;)

VIF do Vervy je nošení dřeva do lesa. To že někde natankuju sračku se může stát ale u Benziny bych s tohoto neměl obavy. Pokud už se ale natankuje opravdu sračka tak to žádná zázračná pilulka nenapraví. Verva je dostatečne aditivována právě VIFem a další aditivace neuškodí (pokud se nenaleje kýbl :) ), ale ani nic nepřinese, vlastně přinese, pocit že sem si to krásně ošetřil a výrobcům zisk na víc :) Renomované laboratoře prokázali "blahodárné" účinky VIFu ale taky prokázali vlastnosti a obsah nafty Verva. Je ale na každým co se svým autem provádí. Btw VIF do Maxxe už může být dokonce na škodu.

Mno, kdo chce ten dohledá, kdo je lenivý či jelito tak založí sólo topic a čeká :) V sekci Elektrika máš téma Maxidot hned na první straně po otevření sekce a tam se o tom píše třeba na str. 7 ale asi tam toho bude víc ;)

Podle mně máš v otázce i odpověď, Verva je aditivována dostatečně. Leda by ses chtěl zařadit do zástupců = pro jistotu :)

To je přijatelná cena jako u nás a sedne to tam jak zadel na nočník :)

Není zač. Já to dělal už před pár pátky ale pamatuji si že sem nějakým udělátkem (děda jich má plnou dílnu) odřízl nebo odryl tu natavenou hmotu, ale to je buřt. Na kolik tě u vás kobereček vyšel?

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=26083&hl=autobaterie http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=22523&hl=autobaterie&do=findComment&comment=1440555 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=22216&hl=autobaterie http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2454&hl=autobaterie Uf, všechno to sem kopírovat nebudu, nestíhám tenis, druhej set vypadá blbě :( Je to pořád dokola, jen je to vždy jinak pojmenované

Odřízl sem tu bradavku na který držela. Nevím jak to je přesně řešený u FL ale asi stejně jako u před FL.

Taky sem ho dával ;)

Ahoj, dá se koupit origo kobereček 1Z0 857 938 C. Ve škodovce mě stál 109,-kč ;) Koukl sem do Etky a podražili na 117,-kč :)

Na straně spolujezdce je přišroubovaná, je třeba demontovat odkládací schránku a pak se dostaneš ke šroubům co ji drží. U řidiče jsou nacvaklé.

263tkm (85tkm mnou) bez VIF a taky bez problémů, je ale pravda že drtivá většina (cca 230tkm) tankováno v D a A :) Což může, ale nemusí mít vliv.

Jak psal italik, stačí Vervu Diesel nebo MaxxMotion když sem ještě tankoval u nás a nikdy sem nezamrzl vě větších mrazech než píšeš, k tomu měním po 30tkm palivovej filtr a zkontroluju baterii před každou zimou, když je OK tak není třeba nic vyndavat ;) btw nafta od mušle není nic extra. Právě díky kvalitní, respektive zimní naftě s filtrovatelností do velkejch mrazů + palivovej filtr OK sem nikdy nezamrzl. Pokud je to šunt, tak to žádný aditiva nezachrání.

Nekonečné téma. Tipuju když to dáš do Hledat tak něco najdeš. Já třeba nedávám nic a nikdy mi to nezamrzlo i když to stálo několik nocí na mrazu kolem -30°

Hezky pěkně :) U nás bys mohl tak prd, chybí ten sníh :( Chladič paliva ;)

zub>> Když si zadáš do hledání výměna převodového oleje tak ti to vyplivne pár vláken, já se inspiroval http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=2688 na obsah se podívej do DP, na netu se toho píše spousta a leckdy je to jen zavádějící. K tématu, měnil sem vloni na konci listopadu a řazení v chladnu se zlepšilo.

Asi nejde až tak o silniční kontrolu, i když, ale co pojistná událost? Btw proč prosím tě strkáš svůj txt do citace a proč cituješ poslední post Zbytečně plevelíš vlákno ;)

Hm, to je vcelku normální stav. Chtít mutovat starou techniku s novou o takový skok, jak HW tak SW, bych řekl že stojí za zamyšlení.

Než časový údaj, je směrodatnější km nájezd, nemaj rády přepětí a ještě je máš v záruce tak můžeš zkusit reklamaci. Reklamace_autozarovek.pdf

A kde bys tak řekl že ta chyba bude? Asi v tom že je to odkaz do čerta kde je třeba být tomu čertu upsán, jinak ho nevidíš :)

Dej obrázek do přílohy fóra. Cpeš to sem z fejzbůku nebo z kterýho čerta?

To svědčí i o tom jak kvalitně se u nás pracuje :)

Klasika, stočeno o 90tkm a samozřejmě ujišťování před, respektive při koupi že vše sedí?

Pokud to lze, tak v menu Maxidotu.