KaJe

Co šrouby s plovoucí hlavou? http://www.pneu-magika.cz/produkt/srouby-na-zmenu-roztece-plovouci-srouby

Já používám na léto koberečky a na zimu gumové rohožky, žádné nemám upevněné a drčí tam tak, že s nimi nemůžu ani rukama popojet. Mají protiskluzové spodky a drží fakt dobře.

Tak tohle taky znám a né jen jednou. Ale většinou mi tam něco hodí moje dcera. Ale většinou stačí několikrát popojet sedadlem a ta věcička spadna na zem. Ale když se tam kousne, tak je to opravdu zlost. Aspoň že venku ještě nebyl sníh, to by se klečelo hned jinak.

Je toto možné třeba u 304? Asi jo, ale nevíte někdo jak to přesně udělat? Našel jsem snad jen tohle - http://www.vag-com.cz/Funkce/Mereni-zrychleni/ ale z toho moc moudrý nejsem.

Tady to máš v pdf na stranách 5-10. Klikové ústrojí.pdf

Tak na MF2 mám dlouhodobou od 8,9 do 9,0, takže když si vezmu že mi to bere LPG a NA celkem 8,63, tak to docela sedí.

Díky, až bude čas, tak koupím za dvacku filtřík a vyzkouším to.

Není to náhodou tato? Žádná jiná mě už nenapadá. Díky

Můžeš sem dát fotku kde je ta hadička nebo to ještě více popsat? Mně tohle radil MartinRS, ale nějak tam na filtrboxu žádnou hadičku najít nemůžu.

Diagnostika nic neradí? Ještě bych zkusil vyčistit a nastavit škrtící klapku, tím nic nezkazíš a je to skoro zadarmo a když to nezabere, tak zkus vyměnit to palivové čerpadlo. Benzínový filtr si dával origo?

Za posledních 40tisíc km spotřeba 8,21 l/LPG + 0,42 l/benzínu.

Feldu 1.6 jsem měl před oktou a vůbec nejezdila lépe. Okta je živější v celém spekru otáček a rychlosti, hlavně felda končila na 160km/h a pak se jí moc nechtělo, okta mi táhne dobře do 180, pak taky začíná pomalu uvadat.

Ta botička není špatný nápad. S ní jde auto jen zvednout a odtáhnout nebo použít rozbrus, což dělá docela kravál. Určitě bych volil tu druhou botičku. Ta první je dost veliká a hlavně je fakt těžká, několikrát jsem jí tahal v rukou. Ještě třeba popřemýšlej nad Bullockem - http://www.zabezpeceno.cz/eshop/produkt/11 společně se zamykáním zpátečky myslím dost dobrý, nejde vyšlápnout spojka, takže to ani nejde odtáhnout, takže jako botička. Také jsem někde viděl kdysi čepičky na ventilky, tedy spíše hodně velkou čepičku na ventilek u kola se zámkem na klíč. Ta když se dala na kolo a pak se člověk rozjel, tak vypustila z kola vzduch. Docela to bylo zajímavé.

Na O2 čísla 1K0615295 a 1K0615296 za 103,- Kč obě v autorizáku.

Díky. Etku mám taky, ale z té to nějak nepochopím. Ale opět jsem na tom dnes máknul a dostal jsem to tam jak na té fotce ze seat clubu. Takže to už i docela dobře vypadá. :lool:

Máš pravdu. Šipka znázorňuje směr průtoku vzduchu, takže šipkou dolů.

Kupoval jsem to minulý rok přímo v origo servisu Škoda za 135,- Kč.

Na Seat fórum jsem našel další foto a to se mi zdá opravdu super, ale já to tam prostě takhle nedotal. No uvidíme. Fotka je nějak roztáhlá.

Poradí mi někdo jak tam ty pružiny z OII na OI dát? Kdyby byla fotka, bylo by to super. Jak jsem sem dával tu fotku třmenů o několik příspěvků výše, tak mi tam takhle ty pružiny vůbec nejdou. Edit: Tak jsem hledal a našel jen tohle - http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?...68&start=15 a pak jsem ještě zkoušel sám a mám další variantu a ta se mi i přesto, že vypadá nejhůře, zdá nejlepší. Pěkně to tam drží. Tak jak to máte tedy vy?

Ty tam máš váhu Intermoto? Jak si s ní spokojenen? Mě se jednou nějak dostala do ruky omylem, tak jsem jí tam vyzkoušel a hrůza. Hlavně byla strašná díra na plynu, člověk sešlápl plyn a motor nic, hlavně při rozjezdu. Koukal jsem, že se dá sehnad do 500,- Kč.

Teda když jsem otevřel tohle téma a viděl ty první dvě fotky, tak mi to až vyrozilo dech. To je moje autíko? Aspoň tam napiš že je to moje auto a fotky jsi si půjčil. :D

Taky sání nechávám a jde to. Hlavně tam nedávejte svíčky Brisk Silver, po asi 6 tisících km bylo po nich a škubalo to. Teď tam mám nějaké jednobodové Denso a zatím motor šlape jak hodinky.

Tak se mi to podařilo vydloubnout plastovým pravítkem a fakt je asi to vyhřívání v háji. Nové origo stojí tisícovku, což je palba, takže zkusím náhradu z číny za 150,- Kč. Pokud by někoho zajímalo jak zrcadlo vyndat, tak plastové pravítko a vypáčit ho ven, jde to trochu ztuha, ale jde to.

Tak mě přestalo jít vyhřívání levého zrcátka, vše jinak funguje. Dokonce mi to vypsala diagnostika, to jsem čučel. Do zrcátka proud jde, ale odpor na tom vyhřívacím drátu jsem nezměřil, takže asi bude někde přerušenej. A teď poraďte. Jak vyndat to samotné sklo, nebo spíše jde to vůbec samotné vyndat a vyměnit? Nebo budu kupovat celé nové zrcátko.

Ano, to je 15" dojezdovka.