shikaree

K čemu je to dobré?

Jasně, proto mám 66kw AGR, kde regulaci neřeším. Ale jak píšu na konci, šel bych do 1.8T.

Co prosímtě zalepíš na rotačce? Na 15km se to nezahřeje leda v zimě, ale od jara do podzimu v pohodě a pokud bude jezdit i delší trasy jak píše, tak proč ne? V podstatě na 15km je doporučitelný všechno , jen bych se vyhnul 1.6 kvůli spotřebě oleje a převodovkám. A navíc turbo a EGR se dá vyčistit, EGR dokonce zaslepit. Já osobně bych šel do 1.8T 110/132kw.

Na těch 15+15km a občas nějaké delší projížďky bych se nebál doporučit klidně i TDi 66/81kw.

Těch 15+15km bych neviděl jako problém. Pro benzín je to akorát. Osobně jezdím 17+17km. Takže 1.6 bych zavrhnul.

Co to jsou krátké vzdálenosti? Jinak máš SZ.

Stačilo by teda, kdybys napsal jestli máš teda starý model nebo už facelift, to by vše vyřešilo...

Dobrá reklama

Každopádně pokud máš na originálním čerpadle nalitano pres 300t km, tak není o čem. Bude už po smrti. Jen ta cena u 4x4 je zajímavá.

Těch 2.5 baru už je nic moc. Kolik km máš na čerpadlu naježděno? Každopádně to klidně může dělat ono. Ty čerpadla nejsou moc odolné. Osobně jsem měl slabší starty na své 1.8T při 1/4 nádrži a míň a když už jsem byl na hladovém oku, tak dokonce i za jízdy přestalo táhnou a cukalo. Dal jsem čerpadlo Bosh a od tý doby klid.

Tady je sekce Octavia 1. generace.

Schopného mechanika hledám ( Opava, Krnov, Bruntál ) už asi 10 let a bohužel pořád nic zajímavého jsem nenašel. Bylo by fajn, kdyby někdo o někom schopném a spolehlivém věděl a dal zde kontakt.

https://auto.bazos.cz/inzerat/97089669/Skoda-Octavia-19-TDi-TOUR-2005-1-Majitelserviskarozvody.php ALH

flexaton: 90% těchto aut už budou mít cca 300t km+, ale sem tam se určitě objeví auto pod 200t km. Ně každý s tím jezdí 30t km ročně. Na to si někdy od roku 2006 moc lidí zrovna jedničkovou Octavii kupovat nebude ( pokud se nejedná o firmu ). ALH bude mít určitě euro 3, jestli má 74kw verze Euro 4 nevím, ale je to možný. Třeba někdo znalejší bude vědět. Pár pupínků nebude problém. Hlavně ať nejsou moc chycené přední blatníky a prahy...

Dakie: ale ruzipa nepsal nic o tom, že rotačky nemají dvouhmotu. Jen to, že se dá na ALH koupit i jednohmotova sada. Jinak osobně bych se víc přikláněl k ALH v nějakém hezkém stavu 2004-2006. Tohle auto pokud bude udržované a bez koroze, tak může ještě dlouho sloužit.

Pokud chceš co nejmladší TDi v Octavii 1. generace, tak do roku 2006 se dělala 66kw verze ALH v Tour, poté už jen 74kw PD do roku 2010. 66 i 74kw mají naklápění lopatek turba. 74kw bude servisně trochu náročnější. Bude mít dražší turbo, podstatně dražší vstřiky, asi i spojku a spotřeba o cca 0,5-1l vyšší. Stejně tak bude trochu hlučnější než 66kw. Výkonově ale bude silnější. Ale pokud nejsi náročný, tak 66kw stačí a dá se snadno upravit na cca 85-90kw a pak tento motor jezdí moc dobře se stejnou spotřebou. Rozhodnutí bude těžký. Záleží na prioritách, ale pokud bys sehnal nějakou Tourku třeba z 2008+ 74kw a hezkým stavem a nájezdem kolem 150t km, tak zase proč ne? Každopádně hodně štěstí při výběru a dej pak vědět cos koupil.

Auto slouží, akorát přestal fungovat centrál vpravo vzadu. Rozeberu to na jaře a kouknu, jestli není někde uvolněný nějaký káblík. Jinak auto dostalo novou baterii Exide 74Ah 680A, zadní silentbloky na přední nápravě, uložení stabíků a lanovody k ruční brzdě. Ještě na jaro je v plánu udělat rozvody s olejem a filtry a možná nějaké další drobnosti.

Doplň si cenu. Jinak si nemůžu pomoci, ale ty sedačky se k tomu interiéru vůbec nehodí. Nezávislé topení je Webasto na DO? Nevidím nikde ovládání? Zvlášť bys ho neprodal?

Koukám že už je to skoro 1/2 roku a auto neprodaný. Aspoň vidíš sám, že je cena prostě nesmysl. A za ty prachy, co máš i teď v inzerátu, ještě dlouho v garáži zůstane.

Proto je nejlepší mít originál disky. Na léto 16", na zimu 15".

Když už tady resite baterie, tak je tato baterie rozměrově vyhovující pro TDi 66kw? https://www.battery-import.cz/autobaterie-exide-excell/autobaterie-exide-excell-74ah--680a--12v--eb740/

No dopisování kol do TP je kapitola sama pro sebe. Pokud se pro 18" rozhodnes, tak hodně štěstí...

Nešel bych do toho. Kup ideálně nějaké 16" se zimnima gumama. Třeba Knify jsou hezký. 18" kola na O1 mi přijdou jako nesmysl.

Určitě je v nich víc vidět, ale před prodejem bych tam vrátil ty co tam byly. Kvůli originalite. Každopádně auto vypadá skvěle. Ta žlutá je fakt super a není vůbec okoukana. Např stribrny RS je úplná nuda...

LED OFF mi funguje, ale KEY ON nikoliv, asi jsou fakt prehozeny piny.