Alessi

Jak píše Ol@f kromě Classica se dělala v Ambiente , Elegance a L&K viz ceník ....

Tady ti teda pro jistotu přidávám postup a jak jsem psal výše baterku odpojovat nemusíš pokud budeš mít vypnuté zapalování i když je to tak v dílenské příručce popsané. Dělám to tak běžně .... Demontaz_a_montaz_prednich_sedadel.pdf

Baterku odpojovat nemusíš. Jen vypni zapalování a pro jistotu vytáhni klíč ze spínačky abys ho nechtěně nezapl. Vyndej sedačky odpoj konektory výhřev + airbag. Udělej co potřebuješ a pak zapoj konektory a přišroubuj sedačky. A až máš vše hotové, tak pak můžeš zapnout zapalování. Pokud bys zapnul zapalování v době kdy budou sedačky vytažené ven, tak se ti zapíše chyba do jednotky.

Proboha na co foto ? Sedadlo drží na 4 šroubech (xzn). Posuneš sedačku dopředu odšroubuješ vzadu dva šrouby a pak posuneš sedačku dozadu a odšroubuješ dva šrouby ve předu a pak už jen odpojíš konektor od airbagů (samozřejmě s vypnutým zapalováním) a sedačku vytáhneš.

Je to blbá a špinavá práce a navíc je třeba auto zvednout nahoru. Neumím si představit dělat to jen na heveru. Doporučuji nechat si to udělat v servise. Výměna v servise není tak drahá, aby ti to stálo za to trápení a špinění .....

http://www.novinky.cz/auto/225929-skoda-au...novy-model.html

No to je teda investic v tom novém roce. Tak snad už budeš mít na nějakej čas pokoj .....

... jen doufám, že se to po nějaké době zase neotočí ...

Luxusní cena

... nevím je to nějaký divný, když se to po nakódování sice chová jako coming home, akorát to nezhasne parkovačky. A nemáš tam něco špatně nakódovaný. Možná bych tam vrátil původní kódování co tam bylo z fabriky a pak nakódoval znovu coming home, abys měl jistotu, že tam nemáš něco navíc.

... a v jaké poleze necháváš zapnutej ovladač světel ?

... když se ti ho nepodaří odchytnout, tak se cestou dom můžeš stavit ke mě :) stejně pojedeš kolem ... (měl bych být po 15h. doma)

JJ to je jasný mazat tu chybu nemá cenu, neboť se tam pochopitelně po přepnutí na dálkové zapíše znovu. Je třeba to jen správně nakódovat.

I když je to špatně nakódované, tak i přes tu chybu kterou ti to vypisuje by ti neměla kvůli tomu svítit ta kontrolka na vlákna žárovek. Já když si ty xenony na svém autě nakóduji špatně, tak mě to jen vypisuje chybu (s shutter), ale kontrolka vláken se mi nerozsvítí.

jj děkuji měl jsem je v lednu :D

A zkoušel jsi mlhovky ? Ale maxik by to měl vypsat. Samozřejmě musíš mít napřed zaplé pásy (aby to nepsalo, že se máš připoutat) a pak zapnout zapnout zapalování ....

S tím Roomem pokud si dobře pamatuji to byla docela katastrofa, ale nutno dodat, že to byla nejlínější verze a tak se to dalo čekat , ale i tak jsem se dobře pobavil ostatně jako u Top Gearu vždy ;) Toho Rooma nemůžu najít, ale našel jsem Top Gear - Škoda Fabia vs. Mini Cooper

No ...... nevypadá to nejhůř

.... prosimtě vždyť ty bys drhl kolama o podběhy .... je jasný, že ten scénář byl záměrně udělanej tak, aby Yeti prošel. Šlo přeci o nadsázku "že je to nejlepší auto na světě" ve které šlo o to, že vždy nepotřebuješ zrychlení a výkon jako ferrari abys dojel do cíle jako první a že nepotřebuješ luxus jako v Maybachu, abys měl kolem sebe dost místa a pohodlí atd. A to vše pro Anglány za pár liber. Prostě to celé byla velká nadsázka toho proč může být auto považováno za dobré a to za tak nízkou cenu. O tom přece Top Gear je, že oni tam ty auta testujou odlišným způsobem a nabízí úplně jinej pohled na testovanej produkt než v tradičních pořadech o autech. Škoda, že u nás je cenová politika Yetiho úplně někde jinde.

zabiaku: po dlouhé době s tebou souhlasím .... Je jasné, že ten test je velká nadsázka, ale šlo o to vyjádřit, že Yeti, kterej je v Anglii levnější než Vauxhall (Opel) Astra je velice slušný a dobře vybavený auto se kterým můžeš i do terénu. A úspěch je už v tom, že se s ním v Top Gearu zabývali a kladně ho hodnotili. Zrovna v tomhle pořadu se kritiky moc nebojí a málokdy se stane, že auta této cenové kategorie pochvalují. Kolikrát pěkně zkritizují mnohem luxusnější auta nad kterýma by většina z nás slintala ...

Jestli jsi s tím autem po vykradení jel bez airbagu a nebo jsi jen zapnul klíček, tak se ti pravděpodobně zapsala vada airbagu do paměti a pokud jsi tam dal novej airbag a nesmazal paměť závad, tak ti to tam zůstalo zapsané a proto ti svítí kontrolka. Ale je to jen spekulace. Chce to napřed udělat diagnostiku a pak se hned bude vědět v čem je problém. Těch možností je mnoho. Jak radí Ol@f kontaktuj někoho z klubovejch servisů ....

TADY si o tom něco přečti a budeš mít jasno :)

Romane moc pěkný

Ondro vypadá to luxusně :palec:

No paráda je vidět, že nezahálíš Jsem zvědavej, kdy nám ji zase dovezeš ukázat na Brněnskej sraz