Radas

Tak je to tady, pěkné číslo a stále jezdíme bez vážných závad, dnes dostala Clay + Keramický detailer Auto Finesse Caramics Gloss Enhancer a čištění interiéru, sedačky budu čistit před dovolenou, mám zakoupen KÄRCHER RM 519 TEPOVACÍ PROSTŘEDEK, testoval jsem na manželčině voze a mohu jen doporučit,

Těsnění není narušené, omrknout, namazat lyžiny pro hladký chod, seřídit.

Čerpadlo, palivový filtr, ale Tím bych se zabýval při delší době startování, 2s jsou v pohodě.

2 vteřiny ?

mám tušení, že budeš mít ucpané odtokové hadičky, které vedou přes A sloupek,

nejsem si jist, ale zdá se mi že to bylo přístupné bez reg.

Tak mám na dva roky pokoj, emise na výbornou dle protokolu lepší jak před dvěma lety, stk jen drobná koroze na zadních ramenech

Lanci, dávám si do poznámek ten první víkend v červenci 2-3.7 👍 jinak mě osobně vyhovují víkendové akce + svátky, ale jízda bez pauzy, nevím nevím 😁

máš nastavenou hodnotu rychlosti varovaní "0" je třeba ji změnit na čárky tzn. bez čísla a uložit, přesně tak jak zmiňuje kolega,

Kluci, souhlasím a přidávám se, Jardo nebylo letos v plánu Brno?

Oderská Mlýnice je stále k mání, dejme tomu čas,

Našel jsem kalkulátor na základy pro rám, v celku zajímavé https://bikefaff.com/mountain-bike-frame-size-calculator-size-guide/#head-tube-angle

Ten vypadá skvěle, je v Pardubkach za 15 000,- To jen pro info, že i na bazaru se něco vyskytne, stále se držím pevňáku 😆

EGR ventil, vstřiky,

z tvého popisu se musíme trošku vycukat, neboť to jakoby moc nechápu, vynechává kolem 2000 otáčkách motor a po přidání plynu je to ok, ale ne vždy, napsal jsem to tak správně? může být vadná kostra

Kolik máš najeto?

https://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/obsiti-volantu-kuzi-vymena-volantu

Tak jsem se díval na rámy od BXT ve velikosti 18,5 ( kola 27,5) a nabízí velice zajímavou geometrií, teda podle tabulek, které jsou přímo k rámu, srovnával jsem se svým rámem a vidím tam potenciální zlepšení, otázek je jak se bude tento rám celkově chovat,

Dle posledního obrázku je těsnění na druhé dažce od zhora.

již jsem to jednou posílal viz foto a šipka znázorňuje umístění těsnění není to ani A a ani B protože se jedná o jiné víčko, pro BXE Tdi je to jak ukazují na fotkách níže,

super práce

těsnění patří sem na tuto drážku, před montáží namazat olejem a pomalu dotahovat, Ty jsi dal těsnění úplně na tu horní drážku a to je špatně

Dívej se, co ti tu leze, je to těsnění a proto ti to chčije

Chápal bych, kdyby bylo prasklé těsnění tak teče olej po venkovních stěnách příruby, ale ty to máš od oleje na horní části víčka, je to divné, buď je prasknuté víčko a nebo ti to teče někde nad víčkem, protože to máš od oleje i vedle toho víčka, prohlídni to pořádně, nad víčkem filtru vede hadička, nevím přesně k čemu je, jestli to není podlakovka,

není to víčko někde prasknuté 🤔