Poruchy a problémy 1,8 TSI

[vladazeseveru]

A jakou tedy navrhujete konkrétně opravu? Auto chci alespoň ještě tak tři roky využívat (nemám ho ještě ani rok). Na kolik by tak vyšla oprava? Je tu případně někdo z mé blízkosti, kdo by prosím poradil? Moc děkuju. S autem asi teď nejezdit, co myslíte? Kontrolka se včera po vymazání nerozsvítila, ale občas to stejně škube...

Případný prodej je ale i tak podmíněnej předchozí opravou, což?

[p2p]

Zavolej a nejak to vyresime

 

[vladazeseveru]

Zdravím, poslal bys mi prosím tel. do soukromých zpráv? Zítra bych zavolal. Díky moc.

[ondravary]

Zdravím, chtěl jsem se zeptat Vladazeseveru jak to dopadlo, minulý týden se mi stal naprosto stejný problem!!! Díky za info

[Jay]

Ahoj vsem.pořídil jsem octavii 1,8 tsi po faceliftu rv.2009 11 měsíc.pravidelný servis ne u škody.řeším bublani po studenem startu.chlazeni to neni hadice měké a po odevření nesyčí z nadobky.nenašel by se ňekdo z okolí Pardubic kdo by auto zkoukl a poslechl si motor má různé zvuky dignostika ok.neznam nikoho kdo tsi umi.mam prectene vse tady z fora a jedině do Brna:-)díky

[marekczek]

jaky bublání myslíš?

[Jay]

Bublá,jak brckem do vody.napadla mě klima je manualní,ale tu sem nezapinal.i ty jine zvuky mě ďesí těško a na dlouhé psani.olej i spotřeba ok.

[p2p]

ja a jura brno

[Mlha]

Dobrý den,nedávno jsem koupil Octavii z touto motorizací a mám problém mezi 2000Až 2500 ot.m.motor při akceleraci zvolní jako by se mu najednou nechtělo a až dosáhne 2500ot.tak zase valí.nevíte cím by to mohlo být děkuji za odpovědi.

[p2p]

asi nejaka netesnost sani co diag... napsala neco

[Mlha]

asi nejaka netesnost sani co diag... napsala neco

prve ze diagnoza nenapsala zadnou chybu.

[p2p]

Tak za prve necituj ju... dik

 

A k tvemu problemu... sani, rozvody... nic jineho mne takhle na dalku nenapada...

[Jay]

Tak bublání pokračuje,ale v nádržce nebublá,hadi mněké a voda stále nemizí.olej nemizel,ale ted po vímněně po 400km držel a najednou po 30 km 0,75l pryč.svíčky čistý,kouř žádný.v hadici pod vřikama byl olej při výměně vstřiku.že by ventil?jak se pozná,že je špatnej?nevím celý jeho název teď jsem koukal je jen na 10 šroubech.

[Jay]

Řekl bych,že je cítit benzín v oleji.pod autem ani kapka na podlaze.

[vladazeseveru]

hoj, nijak. pridaly se ted svicky, jelo to na tri valce. po vymene svicek chvili pokoj, ted ten samy problem, vymena svicek nepomaha, budu to davat opravovat. prvni ventil je v haji. A budu repasovat hlavu, az budou resit ten olej. Tohle auto je fakt prokleti. A do ojetiny uz nepujdu nikdy. Opravim, jeste rok poslouzi, doufam teda, a pak jdu do funglovky. Abych se vecne strachoval, ze nedojedu atd., za to to nestoji.

[p2p]

Jak se postavila skoda na tu svicku???

[kejml]

Vodní pumpa. Chčije a chčije. Řeší Garny. 95tkm.

Více v topicu o autě.

[erozim]

Dobrý den, rád bych požádal o radu zde zkušené. Mám problém nebo spíš takovej problémek s motorem CDAA, r.v. 2010. Po zahřátí kolem 2tis. otáček při akceleraci občas párkrát tak 2-3x zaškubne a až potom začne zrychlovat, dále již bez dalších negativních projevů až do vyšších otáček. Někdy to i trochu zatřese, zavibruje autem - popsal bych to jak opotřebovaná dvouhmota co mi dělala u jiného auta (ale spojkou to nebude podle mě, ta je v dobré kondici a na rozjezd a jiné stupně zcela bez problémů). Pozoruju to jen na 4 a 5.rychlost. Jak kdyby nechtěl reagovat plyn. Někdy to udělá víc, někdy míň. Někdy je to dost nepříjemné, např. na předjíždění jak kdyby se motor nechtěl probudit a najednou se chytne a vše ok. Pročetl jsem si zde všechny příspěvky všech 64 stran a jen asi 2 lidi toto zde řešili, ale výhradně na starším motoru BZB - jak zde někdo píše,stačila většinou aktualizace softu a byl to problém jen těch BZB.

 

Výkon je dobrý, spotřeba normální, starty dobré, volnoběh nekolísá, zvuk motoru normální, žádná kontrolka nesvítí, na diagnostice 0 závad. Zkoušel jsem i na noc odpojit aku jestli se nevyžene nějaký šotek,ale nic se nezměnilo. Jediné co bych ještě asi měl dodat aby to bylo kompletní - je dost možné, že se to začalo objevovat po umytí motoru (vím,že to nebyl dobrý nápad, ale byl neskutečně špinavej), protože začalo to dělat doopravdy najednou. Neřekl bych že se to ani zhoršuje ani nezlepšuje. Už s tím najeto ale více km nyní.. Možná to tím není a je to jen shoda náhod, ale raději to zde uvádím.

 

najeto cca 230 tis.km. Rozvody někdy kolem 150ti preventivně dělány - je zde již K-napínák(vím, že to s tím asi nemá co dělat, ale uvedu raději vše). Spotřeba oleje 0.5 l/100 km.

 

Předem díky moc za jakoukoli radu co zkusit a kam se ubírat. Vůbec netuším.

[motoosman]

Spotřeba oleje 0,5 na 100?

[Enemy5]

Na plnou nádrž si dá kanystr oleje :D

[stefanit]

tak předpokládám, že to bude 0.5l na 1000 km :D

[motoosman]

Zkusil bych dát VIF a nebo 100ku benzín a protáhnout.

Jj. To vyplývá z textu, ale i to je možné.

Upraveno Leden 13, 2016 uživatelem motoosman

[Matt12]

Skontroluj verziu SW riadiacej jednotky, prejavy by celkom zodpovedali, aj keď píšeš RV 2010. Toto je TPI z 24. 3. 2010:

 

Vyjádření zákazníka/ zjištění dílny
Vibrace, škubání motoru na 4. nebo 5. rychlostní stupeň v rozmezí 2000–2300 ot/min.
Technické pozadí
Změna software.
Zavedení v sérii
Změna aplikace v řídicí jednotce motoru.

Starý Nový
Octavia II 1.8l/118kW
1Z0907115F 0010, 0020 3T0907115G 0010

[p2p]

mas pls cislo toho tpi??

[Matt12]

TPI č. 2021757/4 (1.8l/118 kW Octavia II, Superb II – Vibrace motoru na 4. a 5. rychlostní stupeň mezi 2000 – 2300 ot/min.)

[p2p]

Dik

[p2p]

Schema mazani TSI... Snad to nekomu pomuze... upravil Dava Seva

 

[marekczek]

Tak 65000 km a po jízdě cca 50 minut mě to ukázalo toto:

a pak po dalším startováním toto:

[jar_da]

asi to máš rozbité ..... ještě, že u 1,4 tsi kanál 93 načíst nejde, resp. políčko s posunem tam není, takže se nemusím nervovat

[p2p]

Readness mas spatne... udelej podle visu zakladni nastaveni....