Topí mizerně

[lunoš]

Ahoj, prosim vás o radu nebo nápad, mám O1 1.6 AKL 1998, Dneska ráno u nás bylo -4 stupně a za celou cestu do rachoty cca 30minut cesty, jsem se nijak zvlášť neohřál. Termostat mám novej, mám i odvzdušněný ty hadice jak se píše v tomto tématu v posledním příspěvku http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=11801. Nenapadá vás čím by to ještě mohlo být? V tom posledním příspěvku se píše o ,,elektro ventilu co je v motoru a reguluje topnou vodu" , kde ho prosím vás najdu? Díky za odpověď, lunoš

[šipan]

Ten ventil je vyfocen ode me v tom vláknu co jsi sem nakopiroval.Je na té první fotce.Vím akorát že se dával určitou dobu a pak už ne.Jestli tam býval před rokem 2000 nevím.Jinak tady ty auta topí dobře až tak po 20km.Taky jsem si dlouho zvykal oproti fildĕ co jsem měl před tím.Ta topila jak čert.

[Konny]

lunoš: AKL žádný elektro ventil nemá, má jen mechanický termostat, takže tudy cesta nevede. Spíš bych řekl, že to bude zavzdušněný, tzn. otevřít topení naplno a pořádně to projet :)

[lunoš]

Ahoj přátelé, tak jsem tu zase pořád s jedním a tím samým problémem, furt to topí na pi.u. Chtěl jsem se vás tedy zeptat, teď, když už se počasí kapku umoudřilo, bych se vrhnul do nějaký opravy či většího bádání po tom, proč to topí asi až po dvaceti minutách a to tak, že ani po hodině jízdy to topení neztlumim, páč to hřeje jen jakž takž. Napadlo mě třeba vyměnit nějakou část topení (?) nebo celé topení? Moc Vás prosím o radu, páč jestli na to nepřijdu, budu muset oktu prodat, páč jezdit v takovym auťáku a připadat si v něm jako Abrahám ve Velorexu, to už příští zimu nehodlám absolvovat;) Díky za vaše rady/názory, lunoš

[KaJe]

A jak se chová teplota motoru? To jsem se tu nějak nedozvěděl. Drží rafičku uprostřed, nepřehřívá se to? Jsou dvě možnosti, buď se ten motor prostě nezahřeje a není teplá voda na topení nebo nejde voda do topení.

[lunoš]

rafička je po chvíli jízdy normál uprostřed, termostat jsem taky vyměnil a furt nic. Jako ono to fouká teplý (vlažný) to né že by to bylo uplně ledový, ale když to srovnám s kámošovou oktávkou, tak to je uplně někde jinde. Asi mi nezbude nic než sundat palubovku a koupit novej radiator a doufat

[KaJe]

Pokud se ti zahřejí i ty hadice, co jdou z motoru přepážkou do topení, tak můžeme vyloučit i vodní pumpu a tak buď bude fakt v háji topení, přicpané, ale to se mi moc nezdá, nebo bude problém v ovládání topení. Máš klimatronic, manuální klimu nebo autíko bez klimatizace?

[lunoš]

Vodní pumpu jsem měnil loni spolu z rozvodama, tak doufám že tou to nebude. Mám manuální klimu. Jo a děsně se mi mlží čelní okno, tak by to mohl být ten radiator, ale zase nějaký extra úbytek vody jsem taky nespozoroval, snad jen decka během týhle zimy

[KaJe]

Pokud by ti tekl ten radiátor, určitě by jsi to v kabině cítil, ten fridex smrdí a jinak než do kabiny se z toho radiátoru nemůže dostat.

Projdi všechny ovladače topení, myslím tím ty kolečka na rozvod vzduchu a na teplotu, stává se že se nějaký bovden někde vyvlíkne atd. a pak to zlobí. I když máš koleško na max. teplotu, bude třeba klapka skoro zavřená.

[czzapik]

zdarec chlapi, auto mi taky (ne)topí mizerně. po nastartování do 5-ti minut ručička vyjede doprostřed na 90.

horní hadice k chladiči horká, že se nedá udržet, spodní vlažná. hadice k topení obě malinko vlažné, fouká lehce vlažný vzduch. chladič je nahoře horký, dole vlažný.

je to správně když si myslím, že je to termostatem, že je otevřený na velký okruh?

[pavel71]

Vodní pumpu jsem měnil loni spolu z rozvodama, tak doufám že tou to nebude. Mám manuální klimu. Jo a děsně se mi mlží čelní okno, tak by to mohl být ten radiator, ale zase nějaký extra úbytek vody jsem taky nespozoroval, snad jen decka během týhle zimy

 

to mlžení sem řešil na 1,6ce taky a u mě to byla furt otevřená klapka vnitřního vzduchu

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15896

 

czzapik z toho co píšeš bych spíš řekl že ti ten termostat neotvírá skus novej :)

[czzapik]

czzapik z toho co píšeš bych spíš řekl že ti ten termostat neotvírá skus novej :)

 

ahoj termostat mi dnes vyměnili, nastala změna v tom, že přivodní trubka do topení těsně u přepážky je horká, ale zpátečka je studená. teď nevím jestli je v háji vodní pumpa, nebo zanešený radiátor.

[1pepino]

Zdravím, mám také problém s topením. Teplota se ohřeje na 90 stupňů. Auto po rozjezdu netopí. Když zastavím a pak se rozjedu, topí jen trošku. Po zastavení a puštěném motoru netopí vůbec. Mám namontované LPG a mám digi klimu. Klapka na regulaci vzduchu funguje. Nevíte co s tím? Mechanik neví.

Tak dnes jsem jel do práce a auto docela topilo. Nechápu.

[czzapik]

zdarec mám další poznatky. auto začne topit až tak po 50km. pak už musím i stahovat teplotu. a začne lítat teplota až ke 100.

 

dal jsem do servisu na výměnu vodní pumpy, ale začali mě přesvědčovat, že to na pumpu nevidí. že to bude nejspíš radiátor, že je tam místo řůžové kapaliny modrá. a že auto s LPG nebude nikdy topit normálně. (až teď jsem si všiml, že jsem to předtím zapomněl napsat.)

zatím nic nedělali, ale když jsem se díval co obnáší výměna radiátoru, tak se mi to nechce dělat kvůli penězům za práci. a ještě musí rozpojovat klimu.

 

teď babo raď, zima na krku a auto netopí.

[Konny]

Podle mě s tím radiátor nemá nic společnýho. Pokud by byl zacpanej, tak by byl zacpanej pořád a ne že chvíli přes něj voda poteče a chvíli nepoteče a navíc by to na teplotu motoru nemělo mít vliv. Vidím to na špatnou pumpu a co se týká LPG, tak znímí mají plyn v autách a že by jim to topilo hůř než na benzín neříkali, takže to je podle mě blbost, max. by se ti to o 1km dýl ohřívalo. Zkus zajet do jiného servisu ať se k tomu vyjádří, co to může být ;)

[pavel71]

pokud lítá teplota a jednou topí a podruhý ne tak si typnu těsnění pod hlavou -co dělá voda v nádobce po jízdě má menší hladinu a po opatrném otvírání de teplota rapidně nahoru??

nebo ta pumpa

[czzapik]

pokud lítá teplota a jednou topí a podruhý ne tak si typnu těsnění pod hlavou -co dělá voda v nádobce po jízdě má menší hladinu a po opatrném otvírání de teplota rapidně nahoru??

nebo ta pumpa

 

no ono to netopí nikdy na krátkou vzdálenost. a teplota začne lítat až to začne topit a to je těch 50 km. vlažný vzduch fouká, když se motor ohřeje na 90 a je v otáčkách, když je na volnoběh fouká studený vzduch. horký vzduch je až po těch 50 km.

při jízdě voda neklesne pod min. a potom po otevření mírně stoupne nad max. asi 1 cm.

Upraveno Listopad 9, 2013 uživatelem czzapik

[sendycl]

Také hodlám přidat svůj příspěvek do diskuze.

 

Problém na volnoběh netopí: měl jsem vyndanou vodní pumpu a je dobrá, radiator jsem propláchl hadicí po té jsem do systému nalil nějakou sra.ku na čištění. Výsledek žádný.

Navíc nevím jak vy, ale já když otevřu víčko od nádobky na vodu tak tak půlka vyteče jak je to asi nějak natlakovaný tak nevím.

Vypadá to že tuto poruchu asi nikdy neodstraníme

[jackasss]

To Sendycl:

 

opět mě to utvrzuje v tom, že ti utíká tlak z válců, pokud ti tlakuje chladící okruh.

[sendycl]

To Sendycl:

 

opět mě to utvrzuje v tom, že ti utíká tlak z válců, pokud ti tlakuje chladící okruh.

 

no a kudy by to utikalo? To by museli byt praskly vlozky vylcu coz nejspis ne.

Ja na to prijdu :D

[jackasss]

Nejčastěji přes těsnění pod hlavou ;) Už jsi měřil ty tlaky?

[Dupisek]

zdarec mám další poznatky. auto začne topit až tak po 50km. pak už musím i stahovat teplotu. a začne lítat teplota až ke 100.

 

dal jsem do servisu na výměnu vodní pumpy, ale začali mě přesvědčovat, že to na pumpu nevidí. že to bude nejspíš radiátor, že je tam místo řůžové kapaliny modrá. a že auto s LPG nebude nikdy topit normálně. (až teď jsem si všiml, že jsem to předtím zapomněl napsat.)

zatím nic nedělali, ale když jsem se díval co obnáší výměna radiátoru, tak se mi to nechce dělat kvůli penězům za práci. a ještě musí rozpojovat klimu.

 

teď babo raď, zima na krku a auto netopí.

 

Možná teď plácnu blbost, ale nemůže to být vadným termostatem?

[czzapik]

Možná teď plácnu blbost, ale nemůže to být vadným termostatem?

 

ten je už nový

[sendycl]

Nejčastěji přes těsnění pod hlavou ;) Už jsi měřil ty tlaky?

 

Jo psal jsem to na to predesle forum.

[pavel71]

sendycl - pokad ti při otvírání nádobky de voda ven je to špatně bude v háji těsnění pod hlavou

czzapik- tak koukni nejdřív na tu vodní pumpu jestli má ještě lopatky u tátovo feldy 1,6 se po 7mi letech normálně rozpadli

 

[sendycl]

sendycl - pokad ti při otvírání nádobky de voda ven je to špatně bude v háji těsnění pod hlavou

czzapik- tak koukni nejdřív na tu vodní pumpu jestli má ještě lopatky u tátovo feldy 1,6 se po 7mi letech normálně rozpadli

 

Ted jsem ho menil a od te doby jsem to vlastne nezkousel. Takze az budu jezdit tak se uvidi.

[czzapik]

sendycl - pokad ti při otvírání nádobky de voda ven je to špatně bude v háji těsnění pod hlavou

czzapik- tak koukni nejdřív na tu vodní pumpu jestli má ještě lopatky u tátovo feldy 1,6 se po 7mi letech normálně rozpadli

 

tak jsem to dal dnes znova do servisu , ať vymění vodní pumpu.

dali do toho něco na průplach, vyměnili pumpu, řemen, nalili růžový fridex a nějakou zásadní změnu jsem nezpozoroval.

[sendycl]

tak jsem to dal dnes znova do servisu , ať vymění vodní pumpu.

dali do toho něco na průplach, vyměnili pumpu, řemen, nalili růžový fridex a nějakou zásadní změnu jsem nezpozoroval.

 

Odkud jsi? Ja z Ceske Lipy, tak jestli jsi pobliz muzem na to mrknout ;)

[czzapik]

ahoj, taxem dneska zašel do konkurečního servisu škodovky a tam mi pán říkal, že to vidí na prasklé těsnění pod hlavou nebo malinká prasklina v hlavě.

že mu zrovna auto se stejnýma příznakama stojí na dílně. že na radiátoru se nemá co pokazit, max praskne a to by se mi mlžilo okno a bylo by to cítit.

a LPG prej nemůže mít tak velký vliv na to jestli to topí nebo ne.

našetřím korunky a promlyslím co stím dál.

[Dupisek]

ahoj, taxem dneska zašel do konkurečního servisu škodovky a tam mi pán říkal, že to vidí na prasklé těsnění pod hlavou nebo malinká prasklina v hlavě.

že mu zrovna auto se stejnýma příznakama stojí na dílně. že na radiátoru se nemá co pokazit, max praskne a to by se mi mlžilo okno a bylo by to cítit.

a LPG prej nemůže mít tak velký vliv na to jestli to topí nebo ne.

našetřím korunky a promlyslím co stím dál.

 

Můžu se zeptat kde je ten servis, já jen že by se mi hodilo znát servis kde jsou schopní podobné závady najít a odstranit.