Oprava motorů 1.8 TSI CDAA :)

[Tomas F]

Z toho brzy vznikne brněnské West Coast Customs..

 

Jinak je nějaká normovaná spotřeba oleje CDAA po GO? Počítám, že to bude méně než Škodovkou udávaných 0,5l/1000 km. Po cca 4000 km jsem teď doléval pár deci.

[Mara2000]

Pár deci si to vezme vždy, v normě by mělo být cca. okolo 1L na 10-15.000km. Pokud si pročtete celé téma tak skoro všechny GO v servisu u Jury  v Brně spotřebu eliminovaly na minimum.

 

 

 

 

 

 

 

[Freddy]

Mara2009 : neměj strach pionýre na vše se přijde.už ted na 99℅ to neni provedenou opravou.ještě je potřeba nějakych testu a zase vše bude OK ;-)

[p2p]

Ted resim jednu reklamaci... borcovi to bere cca 0,4 L ale ma extremne maly najezd...

Uz to vyresil, tak snad uz to bude OK...

Jinak co mam echo od borcu, cca 0,1 az 0,2... na 1000 km... a to je normalni spotreba...

[Tomas F]

Ok.. představa je, že bych každých 10 000 km koupil 5l oleje, těch cca 4.5 l tam nalil hned a zbytek vyjezdil do další výměny. Tak snad se mi ekonomický plán nesesype :D

 

P.S. Jak je to s olejem v 6° manuální převodovce - konkrétně s jeho trvanlivostí. Kolik km si může člověk představit, když se řekne "celoživotní"?

[p2p]

kolik si najel...

 

Jak uz jsem psal ... jestli mas vetsi spotrebu oleje po  GO, problem je jinde... pozoruj, mer... : )

 

[Návštěvník]

stale to sledujem. ako pisem vyssie, mam nieco malo cez 2500km. takze pockam na dalsi vyvoj. ak to bude zle, ozvem sa.

[deli]

Tak koukám, že ten náš motor a jeho spotřeba oleje je never ending story :smich:

 

Doposud jsem si myslel, že to dělají kroužky nebo PCV (případně jejich kombinace).

 

p2p: Pochopil jsem správně, že olej se může tratit ještě "jinudy"? (samozřejmě nemyslím např. díru v bloku nebo vaně ...). Pokud ano, tak to už snad nemůže být ze strany kontruktérů náhoda :lol:

 

[p2p]

jj jsou i jine zpusoby... :)

[rayx]

No ale rocket science to není, ne? Kudy se asi může ztrácet jinudy, když pominu, že hlavu děláte taky a turba problém nejsou. Ono mnoho cest, kudy se olej do válce může dostat není ...

 

Nemyslím si, že kromě pístů/ kroužků a toho mizernýho odlučovače za tím stojí něco jinýho. Ono i rusákům to po výměně za BK žere cca 1l/10000tkm, to samý Hartogovi i s jeho 3mm stíracím kruhem (ten dokonce říká 1l/5000km je normal) ...

 

Nemáte možnost porovnat podtlak na motoru pro jednotlivé odlučovače, třeba jestli jejich poslední modi 06H103495AH je na tom stejně jak AC a nebo předchozí? Sorry za OT.

[p2p]

Proc to nekomu zere i po go v jednom pripade v jednom pripade je vyresen... Ono staci trochu popremyslet... jak bude mit jistotu klidne to sem dam, ale zatim ne... je to neco mimo kruhu a pcv...

[martinku]

jsi tajemnej jako hrad v Karpatech

[p2p]

Nechci davat info dokud se to nepotvrdi...

[canopus]

Nesmite zapominat, ze prvnich cca 1000 km to neco zbastit muze... Potom uz by problem nemel byt..

 

tak ale zase nie ze to zerie tak isto aj po 3000km ... 2000€ vyhodenych do luftu tym padom

[rayx]

p2p jistě myslel až 10 000km, což je standard jako u nového, nezajetého motoru. Oprava pístní skupiny je jediné možné řešení tohoto problému, tak v tom nehledejte nic jiného. Myslím, že pokud majitel uvidí na vlastní oči původní stav a porovná s novým, bude mu vše jasné, pokud dostupné info z netu není dostatečně přesvědčivé ... Způsobů oprav je víc, kdo si co vybere je jeho věc.

[suri]

či už nebude lepšie riešenie nový za 3000eur , sem tam sa objavia

[p2p]

Tak a YETI finisuje... Dneska prvni start... Budou se jeste dodelavat nejake blbosti, jako lozisko na prave predni strane, davala se new vodni pumpa atd...

 

[Mara2000]

Jiri v Brně na dílně přes minulý víkend udělal  testy, zjistilo se že hladina cestuje všemi směry a nedrží tam kde má což je rozhodně špatně, byl vyměněn díl co by na tohle mohl mít vliv, pokud to zabere na spotřebu oleje tak to sem kluci dají. Nicméně hladina už týden drží jak skala, nemám teda skoro žádný nájezd ale hlavně hladina necestuje směrem nahoru co se předtím dělo i při krátkých trasách. Je to tedy na dobré cestě, plánujeme delší výlet cca 500km ať se to prověří a ozvu se. Zatím dík Jurovi  za rychlé řešení reklamace ... dle všeho to s GO opravdu nebude mít nic společného ale jak sem již psal CDAA umí vždy překvapit a tentokrát až moc ...

[TomášL]

Ano CDAA umí vždy překvapit :)


PS: minulý týden se na chvíli rozblikala palubovka, jak vánoční stromeček a motoru se moc nechtělo do otáček, naštěstí po výměně svíček vše OK.

 

EDIT: Naštěstí svíčky jsou suché, takže má obava, že by procházel olej přes kroužky se nepotvrdila. Ovšem nemám diagnostiku, tak nevím proč mi vynechával ten jeden válec...

[rayx]

Tome, ta první svíčka zleva, to je snad jasný, proč to žere 0,4l/1000km... Za mě toto není v pořádku. Ta vačka, chybělo jí mázání? ... Jak dlouho jsi jezdil s tou olejničkou 2,5/1000 než to šlo na GO jenom s 60tkm na hrbu? Máš to od nova nebo to bylo bráno jako jeté?

 

To že palubovka byla jak stromeček, nechal sis to napíchnout a vyčíst závady z paměti?

[Návštěvník]

no neviem teda. nie som mechanik, ale 0,4L na 1000km sa mi zda vela. To je v podstate to, com som mal na aute pred tym, nez sa spustila katastrofa a a spotreba oleja stupla zavratnou rychlostou ( na cca1,5litra / 1000km)

otazne je, ci to ide cez piesty, alebo je unik niekde inde. Ak je to kruzkami, je to zase len a len zaciatok konca. Zase zacne karbonizacia s naslednym procesom.

 

tiez sa chystam pozriet sviecky. Som zvedavy a budem velmi sklamany, ak nebudu suche.

[p2p]

Spotřeba 0.4 není v pořádku... 

[TomášL]

jj ta spotřeba je větší, myslel jsem, že to nový PCV ventil vyřeší.

Na GO to šlo při 117tis. km a předchozí majitel to zřejmě neřešil. Vlastně řešil - prodejem, ale to je na jiný příběh ;) Já s tím najel asi 600 km, než sem zjistil, že to žere oleje jako ďas.

Do vačky se udělala rýha, díky chybě "držáku uložení vaček" a pak to špatně mazalo. Ve Škoda servisu, mě nepřímo řekli, že tento díl byl problémový a byla na něj svolávačka.

Bohužel vag nemám, a první co mne napadlo, než někam vyrazím, bylo podívat se na svíčky. Snad to nebude utíkat přes ten válec, uvidím.

[Sweden]

Tomáši jak řešíš tento problém s původním majitelem popř. prodejcem od ktereho jsi CDAA koupil? Jsem na tom stejně a čekám na vahovou zkoušku.

[dawwid17]

Šťastný nový rok a veľa zdaru s našimi CDAA ?

 

 

 

 

 

 

[mischicka]

V 12. 6. 2015 at 23:02, p2p napsal:

Pro prehlednost davam seznam aut co opravoval Jura a jsou zdokumentovane na foru:

Řešili jste i nějaké 2.0 TFSI BWA?

[Dava@Seva]

Kterej dobrák citoval tak velký příspěvek, celý jsem to přelouskal a myslel jsem že je to nový příspěvek

[mischicka]

Kterej asi :-)

 

Používám třetí den Tapatalk a v telefonu to velké nevypadalo. Ale už jsem to upravil.

[p2p]

A uz se rvou... :)

Misicko ... resili asi dve RS... On ten blok je stejny...

[mischicka]

Právě proto se ptám.

 

Nejsem s olejem zatím tak daleko, ale nejspíš mne to časem taky nemine.