Přejít na obsah

"modrý kombík" 4x4


Doporučené příspěvky

Ono slo o to, ze pri vnejsim poskozeni nikdo necekal urvany setrvak a prerazeny haldex s tim, ze pak se prislo jeste na dalsi veci.

 

 

Barty, jo auto chtel kamarad a pokud se neprojevi nejake dalsi neduhy tak zajem trva.

 

 

Zatim mam od oprav najeto 10t km a musim zaklepat, ze vse funguje jak ma, takze zatim to vypada nadejne. Dokonce mi dlouhodoba spotreba klesla i pri stejnem stylu jizdy o cca 1 litr, coz je docela fajn... :)

Odkaz ke komentáři

pokles spotreby by mohl byt dany serizenim rozvodu, ktere jsou dany nove co se mi povedlo zjistit.

 

 

tak jsem konecne dostal seznam pouzitych nahradnich dilu:

  • naraznik vcetne mrizek a masky
  • kapota
  • blatniky vcetne podbehu
  • svetla - bixenony, mlhovky
  • predni stena vcetne chladicu
  • palubni deska
  • pasy
  • airbagy - kolenni, volant, palubka
  • drzaky motoru
  • sani komplet
  • hridel spojovaci
  • prevodovka
  • setrvacnik
  • jednotky - svetel, airbagu a podvolantova

Dale bylo vymenene veskere hadicove vedeni v motoru, vcetne vedeni vzduchu do interieru.

 

takze asi tak... :lol:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

tak minuly tyden se podarilo doresit spoluucast z pojistky na blbost, vysledna cenovka pro me 1906,- takze jsem spokojen, aspon k necemu bylo to pojisteni dobre... :)

 

jinak dneska auticko absolvovalo odsoleni z nejvetsiho a servisni prohlidku v 60tkm.

v ramci servisu probhelo:

  • vymena oleje a filtru
  • vymena steracu
  • vycisteni klimatizace
  • vymena prednich brzdovych desticek
  • serizeni geometrie - uz to zase tahlo doprava

 

Celkem na tachometru mame ted cca 59200 km, z toho od opravy po bouracce cca 13 tisic. Zadne negativni chovani nepozoruji a auto funguje rekl bych skoro lepe nez fungovalo predtim - minimalne mi aspon skoro nic nedrnci, takze vlastne docela dobre... :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

tak uz je teplo, kilometry rostou pomaleji (za mesic jen 4000) a prilezitostne se jiz venci letni auto... :)

post-3488-0-55021700-1490948261_thumb.jpg

 

pomalu se chysta prezuti a jsme objednani na komplet velke cisteni a tepovani interieru, opet po 30 tkm se to jevi jako nutnost...

 

Je to 20 tisic od opravy po nehode a opet se zacinaji projevovat neduhy naftaku. Zacala znovu drncet nova palubni deska. Vratilo se drnceni b sloupku. Postupne to budu muset nejak doresit, aby to nedrncelo, aktualne to resi zesilene radio :unsure:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 4 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...