Po odpojení baterie se přijde jen o data spotřeby paliva (pokud je v autě vše originální, včetně rádia). Napájení přes diagnostickou zásuvku absolutně nedoporučuji, v případě, že auto nespí, má odběru více jak 30mA a až 20A. Drát svorky 30 do diag. Zásuvky s průřezem 0,75-1mm na to není dimenzovaný.
Buď si dát druhou baterku přes kabely na svorky baterie a být opatrný nebo neřešit zbytečnosti a normálně je odpojit. Ano, odpojením se zapíšou chyby do diagnostiky, ale ta je třeba tak jako tak u aut se řízeným dobíjením udělat - registrace nové baterie. I když ho auto nemá, je fajn diagnostiku před výměnou a po ní udělat.
Resp výrobce vozidla v má jasný postup k výměně baterie a ta je odpojit, připojit. Cokoliv jiného není doporučeno a je na vlastní riziko.