-
Počet příspěvků
174 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Vše od uživatele untrvasrman
-
Někdo prosím na Karlovarsku, kdo by mi to nakodoval? Mám r.2004, klíč vajíčko. Děkuji
-
Může mít dovolenou, může ležet ve špitále, on se ozve, trpělivost.
-
Mám je taky jen vpředu a jsou super, ale člověk se s tím musí naučit jezdit. Nejdřív se mi v nich schoval kluk v černým kabátu a o týden později dokonce kombík. Naštěstí se ani jednou nic nestalo a od té doby se nerozhlížím jen očima, ale celou hlavou a i krk u toho zaměstnám. Jen bych potřeboval sehnat ještě alespoň 2 ty nerezové spony, ať to pořádně drží.
-
Jj, je to tak, pak jsem se kamaráda co auta občas vozí. Dík za mé dovzdělání:)
-
Pravdu díš, vzpomínám si,že je takové pravidlo, jenže to je ještě z doby, kdy to byl skoro jediný identifikátor na autě. V dnešní době,kdy je vin na více místech mi to přijde jako zbytečná buzerace. Ale v českým silničním zákoně je takových daleko víc. Aspoň můj názor.
-
tak to tam asi mám, ale hlava mi nebere, že na utě je x krát vin a buzíci na STK si honěj triko nějakým bez významným štítkem.už podle tvaru to auto vyrobila škodovka.
-
Blbá otázka, jakej štítek?
-
Jak to přišlo zabalený? mám obavy, aby to cestou nepolamali.
-
Nevim jak to klepe tobě,ale mě to taky klepalo občas do nohy, takový mírný lupnuti( ne zvuk,ale pocit na noze) a ne vždy. Myslel jsem něco s pedálem nebo pružinou. Zajel jsem ke kolegovi do dílny, ten na to kouknul na nic. Pak mě do toho posadil a šlapej a pouštěj. Po třetím proslapnuti mi srovnal posunutej kobereček a bylo to. Nedělám si srandu, koberec byl v přední části mírně ohnutej a lezl mi mezi botu a pedál. - Přečetl jsem si tvůj příspěvek znovu a pořádně, máš něco úplně jiného.sorry
-
To po tobe ani nikdo nechce, s tou hadici budu blbnout až na jaře,teď už na kašlu.
-
Mě se taky začly pouštět samy a nešly vypnout. Závada byla v pojistkove skříni vlevo od volantu. Byla tam koroze,takže elektrikář očistil a vše bylo ok. Už to funguje třetím rokem.
-
Tak mi taky teče do auta a to do kufru na pravé straně (mám liftback). Loni v zimě jsem myslel, že je to vlhkost z krycí plachty na okno, ale letos v létě jsem zaznamenal opět mokrý koberec v kufru. Tak jsem hledal na těch internetech a prý přes zadní světlo. Demontoval, tmel ve svarech překrytí plechu nahradil novým a namontil zpět a vysušil. Za 2 týdny po dešti zas mokro. Světlo dolů, objel silikonem, namontil. Po dalším dešti zase mokro. Už nevím co s tím. Octa za 4 roky mého provozu zatím spolehliva,ale tyhle detaily mi strašně vaděj. Mondeo žádný takový kraviny nedělalo.
-
Tak jsem to zkoušel 3x a nic. Skouda-das auto?
-
To Hanzl: měl jsem za to, že k otvírání a zavírání oken musí byt vystřelovací klíč. podle videa mas ale obyčejny klíč( ten mám taky).jak to tedy je? Mám o1 2004 přední okna v el. A na zadních švihadla. Šlo by to u mě taky udělat na ty přední?
-
Me se samovolně pustily stěrače a bylo to zaoxidovanou pojistkovkou v palubce u řidiče Jo a baterka se mi taky vybijela. Po vyčištění všechno OK.
-
Ty potahy se dají jednoduše sundat a vyprat,výplň omýt. Včera jsem to dělal. Chce to trochu citu v rukách ať to neroztrháš ve švech. Ale i to se da dobře zašít.
-
Kup tu od Bosche(1K0 998 262 D)ted už je na trhu za pěknou cenu. Do února nebyla skoro rok a kdo ji měl, tak za ni chtěl od 4tis vejš. Měnil jsem nedavno po 90000km.
-
Celkem pěkně napsanej článek. V dílně jsou asi dobří, ale na tu češtinu by si měli někoho zaplatit.
-
oprava zatuhlého motoru stěračů zadního okna octávie combi
untrvasrman odpověděl pavel71ovi v tématu Návody
Tak dneska ráno stěrač přejel tempem raněného důchodce na druhou stranu okna a další pohyb vzdal. Vylezu ven, že s nim zkusim hejbnout a to jsem neměl dělat. Ten hajzl mi zůstal v ruce. Vyhaknul jsem pružinu, odpojil hadicku ostřikovače a vyhodil, co s nim taky dál, že jo. Odpojil konektor z motoru pro sichr a zabývat se tím budu až na jaře. -
Tak jsem se po 14 měsících provozu s částečně nefunkční lambdou před katem rozhodl tuto vyměnit. Ale ouha, není běžně na trhu, Bosch ji dlouhodobě nemá. Jedinej kdo ji ma jsou Kelly za cca 4200,-a na to jim keluju, když cena běžná je okolo 2700,-. Tak asi budu octovat dále bez ni. Auto jede normálně, necuká ani nežere, jen je trochu línější. A teď se ptám: Vadí takovej provoz motoru nebo něčemu jinýmu?
-
tak tam to kolečko nalep zpátky
-
Tak po 2 letech a 20tisicich km ženského ježdění brzdy dobrý. Nehazou a stále brzdí. Jen porad zabordeleny disky. Kdo to ma furt mejt:)
-
1.6 74 kW + 75 kW Nejčastější problémy a závady
untrvasrman odpověděl TomášTovi v tématu 1.6 MPi 74kW + 1.6 MPi 75kW
Mohlo by to byt tim ze 75kw ma elektronicky plyn který ma prodlevu.taky mi chvíli trvalo než jsem se s tim naučil.navíc jsem byl zvyklý na podrazovani s meziplynem, což u tohohle dost dobře nejde. Odstranění prodlevy dělá myslím Cimbu motosport nebo tak nějak se jmenují a stoji to okolo 2tisic.jde asi o zvyk, naučit se šlapat spojku o chvilicku pozdeji. Me to pomohlo -
Michiho detailingový kroužek
untrvasrman odpověděl x Michi xovi v tématu Michiho detailingový kroužek
dík,na tohle jsem zapomněl, přeci jen jsem o clayování četl před 2lety.