jaster-83

super navod, hlavne vydarene foto ale myslim ze tie spodne sroby by sa mali naplno dotiahnut az ked su obe strany vymenene, auto stoji na rovine a kufor je zatazeny cca 100kg nad napravou koli spravnej polohe kolies voci vozovke, tak isto ked nemenime na spodu aj novu skrutku tak aspon ta poistna matica co tam je by mala ist nova, co plati aj pre maticu co drzi tlmic v hornom ulozeni

u mna vidim iny problem ''strajkujuceho spinacu'' a detekcii otvorenych dveri, tuto zimu sa mi niekedy stalo ze auto dlho startovalo (nejazdim pravidelne a auto casto dlho stoji), bolo to divne lebo sa objavovalo sporadicky a aj po dobiti baterie, potom som si vsimol ze sem tam mi nedetekuje otvorene vodicove dvere, zacal som to sledovat a zistil som ze ked mi po odomkknuti neukazuje otvorene dvere tak nepocujem ani bzucat cerpadlo vzadu v nadrzi a vtedy aj ten dlhy start, spinac teda nepriamo ovplyvnuje aj startovanie, teraz ked sa oteplilo problem so spinacom nejak samovolne vymyzol ale je mi jasne ze do dalsej zimy to musim poriesit

skus popozerat tuto: http://www.testberichte.de/f/0/2567/1.html?pr=true&mip=50&map=80

mam Philips X-tremeVision +100% a som spokojny (nie len koli tomu ze som ich dostal zadarmo), maju viac ako rok, cca 20000km a stale drzia, jazdim vacsinou mesto - caste zapinanie, ak teda zrovna nazabudnem :)

min. hrubka oblozenia podla DP je 7mm vratane zakladovej dosky, cize je najvyssi cas na nakup oblozenia co ti hovori aj kontrolka, vzadu len pre info limit pre opotrebenie bubnu je priemer max. 31mm a min. hruba materialu brzdoveho oblozenia celusti 2.5mm, ja som menil pred zimou len platnicky nakolko kotuce maju stale cca 21mm, obrusil len hrany ako je pisane vyssie (je zas pravda ze kotuce som mal rovnomerne zjazdene a bez vacsich ryh) a vsetko si pekne sadlo, ucinok lepsi ako predtym a ziadne vibracie, dolezite je zo zaciatku brzdit s rozumom

- stieracie listy ostavaju tiez z O2 resp nieje problem s dlzkou na strane vodica? - pozeral som a O1 ma 530mm a 475mm, O2 ma 600mm a 480mm

nasiel som foto ked som to mal ja rozrobene,mozno ti pomoze

ja mam momentalne podla palubaku 6,9 za poslednych cca 2000km (na zimakoch), stupa to hlavne v meste pri studenych startoch, do prace cca 10 km so startom v meste mi to ukaze tak 8.5, ked idem opacny smer 7-7.5, naposledy trasa co poznam cca 47km - 5.9/100 podla palubaku (dvaja ludia + nejaky ten naklad, zimne gumy) - dediny 55 tachometrovych tempomat 4. rychl stupen, medzimesto 95 tachometrovych tempomat, vyradovanie, dobrzdovanie motorom... ale stale sa takto "dedkovsky" jazdit neda, no a este nieje zima, tu minulu mi to robilo priemer podla palubaku 7.4-7.6/100km, za poslednych 10 000km mam zapisane kazde jedno tankovanie len nejak nebolo casu to vyhodnotit, potom sa uvidi aka je skutocnost, tych 9 litrov je podla mna blbost, to by musel byt stale nalozeny a mat odidene lambdy

myslel som plynovy pedal resp. skrtiacu klapku ovladanu elektronicky a nie mechanicky, rozjazdy z miesta, ale da sa na to zviknut, ono tie emisie nejak museli uskrtit, so 74kw je viac srandy ale aj spotreba pri nej bude vyssia, ja ked som sa rozhodoval tak som chcel 75kw, ako bonus k tomu budes mat interier aj exterier po FL

pri tej octavke by som si dal pozor na spotrebu oleja este, k prevodovke - mam po FL 2001 75kw a mam tam stale problemovu DUU, neviem ci bola nejak upravena alebo nebola - nieco sa pisalo ze silnejsie nity ale kto vie kde je pravda, na porovnanie mam doma tiez japonca - Almeru N15 1,4 64KW a musim ti povedat ze ked sadnem do nej je to auto podvozkovo aj motorovo uplne niekde inde ako octavia a to ma 300tis km a vela veci povodnych - zial strasne hrdzavie. Octavka nieje zle auto, ma vysoku uzitkovu hodnotu a skoro vobec nehrdzavie ale rozculuju ma vychytavky ako elektronicky plyn, nepohodlne sedacky a stale treba riesit nejake drobnosti, zatial nebol problem poriesit si vsetko samostatne doma - velka vdaka tomuto foru!

nikto nic tak pridam k teme, mozno to niekomu v buducnosti k teme PRUZINY pomoze, asi nema zmysel experimentovat, momentalne tam mam 1x zeleny 1x modry pruh vie niekto co su toto za pruziny? odpoviem si sam, je to povodna pruzina od vyroby aj s povodnym tlmicom 1J0413031S (tlmice maju 13 rokov a nezname km a pri merani mali stale medzi 60-65%, take kvalitne veci sa uz dnes nerobia........) http://www.partsbase.org/skoda/octavia-oct-sv-2000-40710-wishbone-suspension-wheel-bearing-housing/ pri hladani som narazil na velmi zaujimavu stranku: http://www.partsbase.org/ staci zadat cislo dielu a da sa tam toho naozaj vela najst kto potrebuje nieco zistit, ma vela casu a chcel by sa v tom detailne hrabat tak uvediem priklad: 1x zeleny 1x modry pruh - 1J0411105Q coil spring; 1 paint mark; 1 paint mark; green; blue; estate car:; PR-1GA/U75;; PR-G30/L04 estate car = combi G30 a L04 su kody z vyrobneho stitka vozidla ak by niekoho zaujimalo co znamenaju tak tu je stranka na rozkodovnie: http://igorweb.org/equidec/default.aspx .

Zdravim, mam otazku ci niekto daval predne diesel pruziny na benzinovu octu, budem menit tlmice a pruziny (vsetky 4) a objednal som dopredu asi na diesel (neviem pozrel som aj nahradu od toho isteho vyrobcu CSG a tam bolo pre vsetky motorizacie - co sa mi zda divne, ferebne oznacenie nemaju) maju pisane "1.8T, 1.9SDI/TDI, 2.0, a také pro vozy s karoserií combi", je to myslene tak ze combi ma ine celkove zatazenie a pojdu aj na 1.6 combi alebo len pre combi menovanych motorizacii? podla mna som objednal zle je jasne ze diesel ma inu hmotnost a auto bude tvrdsie aj ze bude asi trocha podvihnuty predok kedze nezatazi dostatocne tie pruziny - obe veci by mi aj vyhovovali, octa je dost makka a nizka, ide mi o to ci to koli inej charakteristike pruzin nejak negativne neovplivni funkciu tlmicov ze napr. nebudu pracovat v dostatocnom rozsahu, pripadne geometriu predneho kolesa (opotrebenie vonkajsej alebo vnutornej strany) resp, nejake dalsie opotrebenie na naprave - silenbloky a pod. dik za vsetky nazory

jedna casto riesena klasika starsieho data - poistkova skrinka na baterke, poistka alternantora 110A, velky prechodovy odpor a o zabavu som mal postarane............ ...nakoniec riesene vybranim celeho kabloveho zvazku, jeho kontrolou a naslednym zaliatim ocka pajkou....

dakujem za pochvalu, starat sa musim lebo predchadzajuci majitel sa nestaral, nastastie mal auto iba kratko, ten pred nim zas ano takze stav je hlavne jeho zasluha, no a dufam ze jezisko este nieco donesie................zimnym gumam a retaziam by som sa nenahneval....

v lete hlavne pri hodne horucich dnoch mi tiez par X "plaval" takto volnobeh na dojazdoch do krizovatky, po pridani plynu opat klesol na normal tak som to nejak neriesil a bolo to skor ojedinele, na diagnostike som ziadnu chybu nemal, podla jedneho clanku co som nasiel to moze suvisiet s EGR a karbonom, ci je to pravda tazko povedat, skor mi pride divne ze sa to objavilo len ked boli vonku naozaj neznesitelne horucavy

...............jezisko uz v oktobri ???.............................

nemas to nahodou SDI, tam davali stare palubky este aj po face

kedze treba aj servisovat a nie len jazdit pridavam pre ispiraciu foto starsieho data vymeny sviecok, nakoniec som sa rohodol pre zhodenie sanie, nakoniec sa oplatilo, bolo cele od oleja + daval som nove tesnenia, sviecky isli troj-elektrodove NGK BKUR6ET-10

olej ti zerie alebo nie? ja by som dal 5w40 alebo 10w40, ci das shell, castrol alebo nieco ine to je na tebe, kazdy chvali to svoje, je to na tebe, ak chces original pogoogli G052167M4 alebo G055107M2 alebo pozri na "skodadiely" a tam najdes ale to je tiez len olej od nejakeho vyrobcu naliaty v skoda obale mozes naliat teda vsetko co splna specifikaciu - normu, ja mam teraz shell helix ultra 5w40 a budem asi najblizsie davat shell helix hx7 10w40

Zdravim vsetkych clenov klubu, je to asi pol roka co som rozsiril rady fanusikov benzinu a vyznavacov povodneho fabrickeho vzhladu na tomto fore a teraz v skratke predstavujem svoje auto auto: Skoda Octavia Combi I farba: Modra rv.: 2001 motor: 1.6 vykon: 75Kw kod motora: AVU vybava: Celebration stav: povodny par foto na zaver:

tie vyskace su aj tak naprd umiestnene, ak ma clovek trocha viac cm a rad viac sklopene sedadlo tak mu pistia rovno do ucha

http://forum.skodahome.cz/topic/91628-octavia-tour-combi-a-mont%C3%A1%C5%BE-navi-columbus/

stacilo pozriet tu v teme co si davaju ludia do dveri, pozriet k tomu parametre a priemer hned mas, alebo dat dole mriezku z dveri a odmerat... (inak je to 165mm), vysky chces zachovat povodne? ak ano budes potrebovat vyhybku alebo komponentne priamo s vyhybkou

takze hotovo, predok parada, akurat vysky sa mi zdaju troska pislkave, vzadu zlepsenie ale cakal som viac, naviac tie HERTZ DCX 460.3 sa nedali len tak jednoducho osadit ako som si myslel, diery trocha nesedeli a su tak divno konstruovane ze bolo treba pod ne robit este podlozku - ta co bola pod origo repro tam vobec nesedela, ako kupu do octavie I combi ich neodporucam - skor koli tej montazi

pokial nove radio tak urcite s bluetooth, nema mechaniku ale to nevadi, CD som nepouzil uz roky, ja pokukujem po tomto ale este som sa na 100% nerozhodol: Pioneer MVH-X560BT tu je namontovane v octe: http://www.drive2.ru/l/2905231/ repro som absolvoval v nedelu tak mam cerstve poznatky, tlmenie a podlozky sa urcite oplatia, ja som este kupoval kablove redukcie na origo koncovky kablov aby som nemusel tolko pajkovat a pokial chcem nieco odpojit je to za sekundu prec (hladaj "Repro adaptér Volkswagen Group") - pozor su rozne druhy, pri tych MDF podlozkach pozor! ja som pozeral na cenu a potom nesedeli - teda sedeli ale ked som dal tapec dveri naspat tak odstaval, rozrabat sa to uz nejak nedalo a upravovat zatlmenu, namontovanu podlozku na aute nieje zrovna 2x prijemne, preto dat podlozku, nasadit tapec a otestovat ci to licuje, az potom tlmit. Pri tom tlmeni este pozor na odtokove kanaliky a ked to budes skladat daj si pozor ci mas naozaj zahaknuty hacik od zamku o tiahlo otvarania dveri, mne to vyskocilo a musel som znova davat dole uz priskrutkovany tapec dveri :) zosik som nedaval, radio mam stare sony 5x40W, menil som predne komponentne + vysky, dozadu isli koaxialne a radio v pohode taha, tie v predu mali pisane tusim 50W RMS, zadne 40W RMS co mi dost pomohlo a pre inspiraciu odporucam: http://www.reviloauto.cz/autohifi-042.php http://www.reviloauto.cz/autohifi-034.php