jaster-83

taky orech kupis hocikde, zober si maticu so sebou a podle nej kup, uz z tej foto matice vidis ze to musi byt 12-hran, uz neviem ci 30ka alebo 32ka alebo este vacsi, urcite si kup ten orech predlzeny, najlepsie kovany ak mas razovy utahovak, obycajny ti moze strelit - (zalezia od kolies co mas nahodeme ako je ta matica hlboko) a trhak aspon 60cm plus nejaku trubku na paku ak by bolo treba nahodou, povolit v zasade nieje problem, horsie je to s utahovanim, tam je presny postup, uz si to nepamatam, utahuje sa na presny moment, mozno za 250nm - momentovy kluc treba a potom tusim povoluje na uhol a zas dotahuje momentom som zabudol, maticu povolit len uplne troska - tak ze sa pohne, potom hned zdvihnut auto a dopovolovat vo vzduchu, tak isto dotahovat vo vzduchu, nezatazene, inak hrozi poskodenie loziska

ja mam na felde modul, mal som staru baterku co bolo treba aspon raz do mesiaca nabit, pokial bola cerstvo nabita - vsetko fungovalo, pokial bolo treba nabit - musel som svetla zapinat rucne, skus odpojit baterku a nabit

kup si taketo nieco https://www.aliexpress.com/item/Jtron-1M-1mm-core-Car-Cigarette-Lighter-socket-DC12-24v-Extension-M-S-Mini-Fuse-Tap/32844536118.html?spm=2114.10010108.1000014.4.67f83874Xgpgcv&pvid=890409ef-96da-4bed-9ed5-c9dd1735e4a1&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.112235.000000000000000,pvid:890409ef-96da-4bed-9ed5-c9dd1735e4a1&aff_platform=msite&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.112235.000000000000000&scm-url=1007.13338.112235.000000000000000&scm_id=1007.13338.112235.000000000000000 instalacia je primitivna, pichni to do poistkovej skrinky namiesto poistky na okruh spinany klucom, cierny pripoj na kostru, das tam 2 poistky - povodnu pre povodny okruh, dalsiu pre tvoju zasuvku a si vybaveny, ziskas druhu zasuvku, mozes umiestnit kde chces dlzky kabla su rozne ja som volil kupil 1,5m mozno budes mat stastie ako ja ze najdes v poistkovej skrinke neobsadene miesto s 12+ po kluci....idealny pripad su rozne druhy, na konci nemusis mat len zasuvku ale napr. rovno 2 USB vystupy

kludne by som siel do 5w40, za studena bude redsi a rychlejsie cerpatelnejsi (aj ked doby -20 stupnovych mrazov su davno prec), za tepla to bude aj tak to iste co 10w40, ja som tiez nalial po 140000 do octy koli nestskej prevadzke 5w40 a nic sa nestalo, do feldy co som kupil na zimu do roboty a 20 rokov jazdila na 15w40 som dal 10w40 a v pohode slape uz 5000km, nezacala "tiect" a nezozrala ani kvapku noveho oleja, ani sa nezadrela, specifikacie co vyssie Konny pise splnaju snad vsetky dnesne oleje ci 5w40 alebo10w40 cize je uplne jedno comu das prednost, dolezite je menit nacas max15000km/rok, najlepsie na jesen, pred zimou

Vitaj, ale jednickova octa rv. 2014 ??? V provozu 2015? Nebude to skor 2004 a 2005?

lenze mlady, nevyskakny, tuziaci po rakete co ma 7000 ich neda za octaviu 1 ked moze mat novsie audi alebo daco podobne premiovejsie (4 kruhy su lepsi lapac vagin ako okridleny sip) a napriklad o 5 rokov mladsie alfy 2,4jtdm idu po 4000€ a tam ten zatah je iny a spotrebou bude na tom lepsie ako ta octa.....

resistin car, resistin ml, v spreji troska problem zohnat, da sa kupit aj plechova pixla a pouzit stetec

takze dnes po dlhej dobe sem hodim aj ja nejake foto..........sice nic moc ale tak.....prispel som.... - prebehla vymena oleja + rovno aj senzoru stavu oleja nakolko pri kazdom starte blikala oranzova olejnicka a mikrospinac v zamku kapoty bol skontrolovany vizualne aj cez vag - par aktualnych foto........a vdaka KONNYMU za odkaz na normalne smerovky................cinske zazltnute davali autu look skladacky z vrakoviska

co dodat............to auto vypada jak keby zrovna zislo z vyrobneho pasu.........ta siva firemna O2 vedla len spati zaber :)

Konny, krasna octa, co ta staly tie smerovky? ja idem teraz kupovat a neviem ake, co som mal originaly som znicil ked som predkom chytil obrubnik pri cuvani, predne celo mi podvihlo, z oboch smeroviek odpadli plasty, jeden praskol a druhy som aj prilepil ale po case lepidlo zazltlo a nebolo to ono, kupil som 2 nove tusim DPA, su stale cire ale ten plast zazltol.....chcem ich vymenit a neviem ake, aby po case neboli tiez zazltnute, uz som skoro kupil hellu ale neviem, 25€ za smerovku opoti 6€ sa mi zda dost rozdiel chvalim silenty do zadnej napravy, ja som tiez daval fabia rs a pohoda, akurat sa mi zda ze je zadok hlucnejsi ako predok, ale zas tam islo komplet vsetko nove, snad len samotna naprava a naboje ostali povodne :)

predane, poprosim zmazat......

UP nova cena: 1000 € 25 500 CZK - One Connect Evolution Kit v cene - sucast balenia

zdravim, tych hodin je malo - tieto konkretne mozno boli zapnute na odskusanie ci su funkcne a to je vsetko (takze mozno do 10 hodin max), tieto dva su posledne z vacseho mnozstva a ostali takpovediac nedotknute, maju este komplet ochranne folie a nerozbalene prislusenstvo

Prodam TV Samsung UE60KS7002, prezentacni a vystavene kusy, zaruka 1rok (12/2018), komplet baleni, prislusenstvi jeste nerozbalene, mam posledne 2 kusy, cena: 1100€/28000CZK https://televize.heureka.cz/samsung-ue60ks7002/# http://www.samsung.com/uk/tvs/suhd-ks7000/UE60KS7000UXXU/ LED TV 4K UHD (3840 x 2160 px). Quantum DOT, HDR1000, Úhlopříčka 60"/152 cm. SMART TV. Energetická třída A+ TV mozne osobne vyzdvihnut v SK Trnava, Senica alebo viem priviezt CZ - Hodonin, popripade sa dohodnut

zmen mechanika, robil ti hlavu evidentne zbytocne ked nepomohlo, chyba je niekde inde, teraz zas tvrdi ze to moze robit robena hlava.... to ako tvrdi ze ju urobil zle? kolko si za tu robotu zaplatil a bola robena zbytocne, keby spravil test na spaliny CO v chladiacej sustave tak ma jasno za 2 minuty.......

nic netreba davat dole, zospodu sa tam da dostat, olej daj original a mas pokoj, na nalievanie si kup striekacku velku (vyplachova striekacka janette 150ml) a par cm vhodnej hadicky, pozri na odkaz ak si este nepozrel, mozno ti v niecom pomoze http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=418&page=2

ja by som povedal ze potrebujes manzetu poloosi, snad tam nieie rozdiel podla strany.... https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/6n0498201a-manzeta-vnutorneho-klbu-cn-4165.html

tlak paliva je aky?, palivovy filter je na tom ako? lambdy a skrtiaca klapka? co presne hadze ta diagnostika, presne cislo/kod chyby?

Zopar foto z vymeny.....a dolezita vec ktora plati pri vsetkych vymenach oleja....najskor povolujem a zistujem ci sa da povolit a vysrobovat nalievaci srob/otvor az potom vypustam olej.....

mne ked nesla klima mal som prehnitu kabelaz k cidlu teploty, k tomu co je hore pod torpedom-plast pod stieracmi, vsetko sa zdalo ok, naplnene, prekontrolovane, po zapnuti to vypadalo ze vsetko ide len nechladilo, uz som sa s tym zmieril, prisiel som na to neskor nahodou lebo mi nesla ani bocna smerovka, je to jeden zvazok

mikrospinac alebo studene spoje v zamku

mam podobny problem, stlacim plyn, otacky idu pomaly hore a pri cca 2800 spadnu na volnobezne bez toho aby som ubral plyn alebo snim nejak pohol, ak chcu technici aby som to drzal medzi 2500-3000 tak staci zapnut klimatizaciu a otacky nespadnu - tak to riesim ja, ak klima nieje tak co najviac veci......svetla, hmlovky, vetrak, vyhrev skla, radio......

kotuce neviem, mal som len dosticky ferodo na kotucoch bosch a v pohode, teraz mam ate/ate a rozdiel nevidim, nie som zavodnik :) skor sa mi zda ze tie ate viac prasia.....

osobna skusenost - ked nemas znameho v servise tak na SK ta osklbu, cim vacsi servis - tym viac pytaju + kvalita roboty vobec nezavisi od ceny, po prechode na euro tu vsetci hned strielaju ceny v stovkach eur, skoro vsetko drahsie ako v cechach, ke dsom sa bol popytat v jednom servise chceli napr 50euro za vymenu brzdovej kvapaliny, rozvody - len samotne ceny materialu bez DPH hadzali vacsie ako na internete s DPH, rozumiem ze chcu zarobit ale su to mechanicia nie predajci dielov tak nech si daju rozumne ceny za robotu a nie ze kupia diel za 100 bez dph a chce mi ho predat za 130 bez dph co je skoro 160 s dph.to je zlodejina cista + ked mi niekde povedali cenu nakoniec to bolo vzdy aj tak viac, preto vsetko co mozem na aute robim sam mne zerie 1L na cca 2000-3000km podla stylu jazdy........auto ma 15 rokov, najkor som to chcel riesit potom ma to preslo, dolejem a ide sa dalej, mesiac dozadu emisna - bez problemov, pri vymene iba kruzkov moze byt problem s ovalitou valcou a po case to moze byt este horsie, taktiez nik nevie ako na tom su drazky pre kruzky na piestoch, je to vsetko o tom ze co vsetko treba riesit sa uvidi az ked sa to otvori, ja osobne ak by som to chcel riesit nemam problem auto zaviezt do servisu co je klude aj 100km vzdialeny keby som vedel ze praca bude kvalitna a cena primerana

neviem ako v cechach ale tipujem ze za tak max 300-400kc si daj spravit test na CO spaliny v chladiacej sustave a budes mat na 100% jasno ci mas prasklinu v hlave, valci, alebo tesneni - ak bude pozitivny aj tak sa musi motor otvorit a potom sa zisti co to je, potom zas existuje detekcna kvapalina na kontrolu unikov - nalejes a pozeras UV svetlom kde najdes unik, ja by som skusil najskor tieto moznosti, skoda rozrabat motor kym nemam nieco na 100% potvrdene/vylucene